[實用新型]一種蒸發器進出口管固定壓板有效
| 申請號： | 201220689355.2 | 申請日： | 2012-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN203024503U | 公開（公告）日： | 2013-06-26 |
| 發明（設計）人： | 卜秦斌 | 申請（專利權）人： | 蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司 |
| 主分類號： | F25B39/02 | 分類號： | F25B39/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 蒸發器 進出口 固定 壓板 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車空調蒸發器設備領域，尤其涉及一種蒸發器進出口管固定壓板。
背景技術
現有的蒸發器壓板一般結構是：管路接口不在壓板上，安裝壓板為單獨零部件，與管路接口需要對接安裝，這種接口缺點是：增加零部件，組轉后耐震動性能差且容易造成連接處空調制冷劑的泄漏。
實用新型內容
針對傳統蒸發器壓板分體式結構容易造成空調制冷劑的泄漏的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種整體式的、不會造成空調制冷劑的泄漏的蒸發器進出口管固定壓板。
為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種蒸發器進出口管固定壓板，包括壓板本體，所述壓板本體上設有低壓管出口和高壓管進口，所述低壓管出口與壓板本體為一體化結構。
所述高壓管進口與壓板本體為一體化結構。
所述壓板本體上設有螺紋孔。
本實用新型的優點在于，相對于原來獨立式壓板減少了零部件的安裝，一體壓鑄成型，可靠性高，零部件安裝牢固，節約成本，不會造成空調制冷劑的泄漏。
附圖說明
圖1為本實用新型一種蒸發器進出口管固定壓板的結構示意圖；
圖2為圖1蒸發器進出口管固定壓板的結構示意圖；
上述圖中的標記均為：1、壓板本體，2、低壓管出口，3、高壓管進口。
具體實施方式
圖1和圖2為本實用新型一種蒸發器進出口管固定壓板的結構示意圖，包括壓板本體1，壓板本體1上設有低壓管出口2和高壓管進口3，低壓管出口2與壓板本體1為一體化結構。高壓管進口3與壓板本體1為一體化結構。壓板本體1上設有螺紋孔。壓板本體1與高壓管進口3、低壓管出口2一體壓鑄成型。
采用這樣的結構后，相對于原來獨立式壓板減少了零部件的安裝，一體壓鑄成型，可靠性高，零部件安裝牢固，節約成本，不會造成空調制冷劑的泄漏。
上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司，未經蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220689355.2/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
