[實用新型]轉(zhuǎn)子擋圈組裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220689307.3
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN203045256U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭秀輝
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州菱歐自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域的工裝夾具領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)子擋圈組裝裝置，該組裝裝置專用于汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的限位擋圈的裝配使用。

背景技術(shù)

隨著人們消費(fèi)水平越來越高，對汽車的舒適度也有了更好的要求。通常，汽車座椅均安裝了便于座椅調(diào)節(jié)的座椅馬達(dá)。上述座椅馬達(dá)的電機(jī)部分一般由電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子組成，電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端上分別設(shè)有擋圈，該擋圈為C型。通常在電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端裝配C型擋圈，是由操作工人手工將擋圈卡扣進(jìn)轉(zhuǎn)子軸的兩端上。這樣的手工操作方式，勞動強(qiáng)度高，費(fèi)時費(fèi)力，且生產(chǎn)效率較低。且在安裝過程中，由于手工操作的局限性，使得安裝工作的穩(wěn)定性和可靠性比較低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)品的品質(zhì)不高。

如何提高C型擋圈裝配的工作效率，進(jìn)而提高組合裝配的速度以及裝配后轉(zhuǎn)子的產(chǎn)品質(zhì)量，是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種轉(zhuǎn)子擋圈組裝裝置，其目的主要是以機(jī)械化手段完成C型擋圈的裝配操作，增加工作的可靠性、提高工作效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種轉(zhuǎn)子擋圈組裝裝置，包括工作臺、轉(zhuǎn)子定位夾緊機(jī)構(gòu)、擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)及擋圈夾持移載釋放機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)子夾緊定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺上，所述擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)為兩組，這兩組擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)相錯設(shè)置在所述工作臺上，并位于所述轉(zhuǎn)子定位夾緊機(jī)構(gòu)的后側(cè)；所述擋圈夾持移載釋放機(jī)構(gòu)也為兩組，分別滑動設(shè)置在工作臺上的兩側(cè)，并對應(yīng)轉(zhuǎn)子定位夾緊機(jī)構(gòu)及擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)前后移動。

上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1、上述方案中，所述轉(zhuǎn)子定位夾緊機(jī)構(gòu)包括定位座、夾緊塊及夾緊氣缸；所述定位座上設(shè)有供容置轉(zhuǎn)子的容置位；所述夾緊塊位于定位座的一側(cè)上，所述夾緊氣缸的作用端與所述夾緊塊相對固定連接，并驅(qū)動夾緊塊向定位座方向移動壓緊。

2、上述方案中，所述定位座由固定板、定位塊和活動板組成；所述固定板及定位塊相對固定在所述工作臺上，所述活動板架設(shè)在所述定位塊上；所述固定板與活動板之間形成供容置轉(zhuǎn)子的容置位。

3、上述方案中，還包括一感應(yīng)器，該感應(yīng)器對應(yīng)所述容置位設(shè)置。

4、上述方案中，所述每個擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)包括固定在工作臺的支座、位于支座上的貯料機(jī)構(gòu)、位于貯料機(jī)構(gòu)上方的推料機(jī)構(gòu)；所述貯料機(jī)構(gòu)包括供套設(shè)擋圈的貯料桿、定位座及端部開口的貯料座；所述貯料桿固設(shè)于所述貯料座的下方；其尾端固定在所述定位座上；所述推料機(jī)構(gòu)包括壓頭、下壓氣缸、推塊及移載氣缸；所述壓頭設(shè)置在貯料座端部開口的上方，所述下壓氣缸的作用端與所述壓頭相對固定連接，并驅(qū)動壓頭沿垂直臺面方向作直線運(yùn)動；所述推塊設(shè)置在貯料桿的下方，該推塊的端部朝向貯料桿上的擋圈設(shè)置，所述移載氣缸的作用端作用于所述推塊，并驅(qū)動推塊沿貯料桿的首端移動。

5、上述方案中，所述貯料機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于定位座一側(cè)的導(dǎo)向塊，該導(dǎo)向塊上設(shè)有供貯料桿穿過的通孔。

6、上述方案中，所述每個擋圈夾持移載釋放機(jī)構(gòu)包括滑軌、滑動座、夾爪、夾持氣缸及滑動氣缸；所述滑軌設(shè)置在所述擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)旁側(cè)的工作臺臺面上；所述夾爪水平朝向貯料座的端部開口方向設(shè)置，所述夾持氣缸的作用端作用于所述夾爪上，并驅(qū)動夾爪朝向貯料座的端部開口方向移動，所述夾持氣缸及夾爪經(jīng)滑動座與滑軌滑動配合；所述滑動氣缸的作用端作用于所述滑動座上，并驅(qū)動滑動座沿滑軌移動。

本實用新型的工作原理：將擋圈套設(shè)在兩組擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)中的貯料桿上，這兩組擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)一前一后相錯設(shè)置，即兩組擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)中貯料座的端部開口方向相反設(shè)置；將待裝配的轉(zhuǎn)子放入轉(zhuǎn)子定位夾緊機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)子容置位內(nèi)，并由夾緊氣缸驅(qū)動活動板將轉(zhuǎn)子夾緊在容置位上；待感應(yīng)器檢測到轉(zhuǎn)子容置位的轉(zhuǎn)子存在后，啟動推料機(jī)構(gòu)，推塊在移載氣缸的作用下將貯料桿上的擋圈向前移動至開口處，則此時，下壓氣缸啟動驅(qū)動壓頭向下移動壓緊貯料桿上的擋圈，同時，擋圈夾緊移載機(jī)構(gòu)動作，夾爪在夾持氣缸的作用下夾緊位于貯料桿上第一位的擋圈，退回至原位，并在滑動氣缸的作用下隨著滑動座前移至轉(zhuǎn)子處，則夾持氣缸再將夾爪推送到轉(zhuǎn)子的端部，將擋圈插入到轉(zhuǎn)子上，完成組裝。其中，兩組擋圈貯料及推料機(jī)構(gòu)同步動作，兩組擋圈夾緊移載機(jī)構(gòu)也同步動作。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

本方案采用機(jī)械化手段完成擋圈的分料、移載操作，增加了工作可靠性，大大提高了工作效率，有效保證了轉(zhuǎn)子擋圈組裝操作的穩(wěn)定性。且各機(jī)構(gòu)同步動作，自動供給，提高了裝配效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；