[實用新型]一種銅延壓材料的拖料裝置

有效

• 申請號: 201220688793.7
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202924683U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 錢偉;李慶輝;胡惠良
• 申請（專利權）人: 安吉南方銅業有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/12
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本實用新型應用于銅壓延加工領域，特別涉及一種銅延壓材料的拖料裝置。

背景技術

銅延壓加工工藝包括熔煉鑄錠—熱加工—冷加工，其中在熔煉鑄錠階段，需要將銅絲或銅合金材料送進熔煉爐。而現在大部分工廠在購進廢銅絲等原材料時，都會集中堆放在倉庫中，而倉庫和熔煉爐往往都有一段比較大的距離，現在搬運這些原材料的作業主要靠工人用手或耙子來完成，每次往返工人也只能搬運少量的材料，要想保持銅壓延成品的產出進度，必須增加多個工人來搬運，盡管如此，搬運效率還是比較低，而且所投入大量的人力資源也增加了銅延壓加工的成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種銅延壓材料的拖料裝置。該拖料裝置在銅延壓原材料的搬運作業時只需投入少量的人力，能夠減少人力成本，而且能夠大幅度提高銅延壓原材料的搬運效率，保持銅延壓的加工進度。

本實用新型的技術方案：一種銅延壓材料的拖料裝置，包括叉車和設在叉車前面的叉車門架，叉車門架上設有水平的連接臂，連接臂的前端設有拖料部件。

前述的銅延壓材料的拖料裝置中，所述的拖料部件通過一個連接座設在連接臂上，所述的連接座為長方體，連接臂穿過長方體的中心與長方體焊接。

前述的銅延壓材料的拖料裝置中，所述的拖料部件為底部呈圓弧型的條狀板，條狀板頂部固定連接連接座的底部。

前述的銅延壓材料的拖料裝置中，所述的條狀板的圓弧從右到左向叉車方向傾斜。

前述的銅延壓材料的拖料裝置中，所述的拖料部件的數量為2個或3個。

前述的銅延壓材料的拖料裝置中，所述的連接臂與連接座之間設有加強肋板。

與現有技術相比，本實用新型通過叉車、設在叉車前面的叉車門架、水平的連接臂及拖料部件一體連接有機地構成了一種銅延壓材料的拖料裝置。采用上述的結構，叉車作為搬運材料的原動力，通過叉車門架來控制連接臂及拖料部件的升降，將空中的拖料部件對準銅絲原材料，然后再控制拖料部件下降抓住銅絲原材料，叉車倒車再將材料前送至指定的位置，即可完成一次搬運動作。在搬運材料的過程中，只需由一名工人來操作叉車即可，而且搬運速度快，每次的搬運量大，可以大大提高搬運原材料的效率，并可以降低人力成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是連接臂部分的結構示意圖；

圖3是拖料部件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。一種銅延壓材料的拖料裝置，構成如圖1、圖2、圖3所示，包括叉車1和設在叉車前面的叉車門架2，叉車門架2上設有水平的連接臂3，連接臂3的前端設有拖料部件5。

拖料部件5通過一個連接座4設在連接臂3上，連接座為長方體，連接臂3穿過長方體的中心與長方體焊接。

拖料部件5為底部呈圓弧型的條狀板，條狀板頂部固定連接連接座4的底部。

條狀板的圓弧從右到左向叉車方向傾斜。

拖料部件5的數量為2個或3個。

連接臂3與連接座4之間設有加強肋板6。

市場上的普通叉車的叉車門架是叉車取物裝置的主要承重結構，叉車門架2可做成兩級或多級，常見的普通叉車多采用兩級門架。兩級門架由內門架和外門架組成，懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助于叉架滾輪沿內門架上下移動，帶動貨物起升或下降。內門架靠起升油缸驅動升降，亦由滾輪導向。本實用新型中，用連接臂代替了貨叉，連接臂3和叉架相連。

使用的時候，叉車作為搬運材料的原動力，通過叉車門架來控制連接臂及拖料部件的升降，先將拖料部件升到一定的高度，對準銅絲原材料，再控制拖料部件下降插入銅絲原材料中，倒退叉車，這樣拖料部件可以拖住銅絲原材料，繼續開動叉車前進或倒退，直到將原材料送至指定的位置，這樣完成一次搬運動作。在搬運材料的過程中，只需由一名工人來操作叉車即可，而且搬運速度快，每次的搬運量大，可以大大提高搬運原材料的效率，并可以降低人力成本。