[實用新型]一種預應力高強砼管樁鋼樁靴

有效

• 申請號: 201220687629.4
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN203007941U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 俞武華;劉應紅;張國民;代韶華;饒開鵬;甚宗文;劉中南;周玥;馮偉
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程勘察設計院有限公司
• 主分類號: E02D5/72
• 分類號: E02D5/72
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 伍見

技術領域

本實用新型涉及一種預應力高強砼管樁鋼樁靴。?

背景技術

?目前，隨著船舶日益大型化的發展趨勢，要求新建與之相適應的碼頭。對采用高樁梁板結構的碼頭要求樁基的承載力越來越大。樁基的承載力越大，沉樁的難度就越大，特別是遇到密實的砂土層，樁基不能沉到設計標高及斷樁的幾率也越來越大。現有預應力高強砼管樁鋼樁靴存在一定的缺陷，亟待加以改進。?

發明內容

????本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術存在的不足而提供一種制作便利、安裝便捷，沉樁效率相對較高的預應力高強砼管樁鋼樁靴。?

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：一種預應力高強砼管樁鋼樁靴，包括鋼樁靴，所述的鋼樁靴包括鋼樁尖，鋼樁尖內部固定的設置有翼板，翼板的端部固定設置有樁尖端板，且所述的樁尖端板一面與鋼樁尖的端部固定連接，樁尖端板外徑與鋼樁尖外徑相同；樁尖端板另外一面與管節端板固定連接，管樁端板外壁與管樁固定連接，鋼樁尖外徑稍大于管節端板直徑。?

按上述方案，所述的翼板的側面焊接在鋼樁尖的鋼管內壁。?

按上述方案，所述的翼板在鋼樁尖鋼管內壁沿45度對稱設置，共設置八塊。?

按上述方案，所述的樁尖端板為環形結構。?

按上述方案，所述的樁尖端板焊接在所述的翼板端部，且樁尖端板的外圓與所述的鋼樁尖內壁焊接連接。?

按上述方案，所述的樁尖端板與所述的管節端板焊接連接。?

?本實用新型的有益效果在于：1、結構簡單，制作便利，組裝快捷，可實現標準化生產及現場加工。2、由于采用翼板，增大了鋼樁靴的剛度和整體性。3、由于鋼樁靴外徑較管樁稍大，減少沉樁過程中的樁側阻力，減少沉樁過程中的錘擊數。4、對密實砂土層沉樁適應性強。?

附圖說明

圖1是本實用新型的預應力高強砼管樁鋼樁靴的俯視結構示意圖。?

圖2是圖1中A的放大示意圖。?

圖3是本實用新型的預應力高強砼管樁鋼樁靴的右視結構示意圖。?

圖中：1、翼板，2、鋼樁尖?，?3、樁尖端板，4、管節端板，5、管樁管節。?

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。?

參見圖1、圖2和圖3，一種砼管樁鋼樁靴，包括鋼樁靴，鋼樁靴由翼板1、鋼樁尖2與樁尖端板3組成，翼板1焊接在鋼樁尖2的鋼管內壁，翼板1端部與樁尖端板3焊接連接，且樁尖端板3為圓環形狀，樁尖端板3的一面與鋼樁尖2端部焊接連接，形成鋼樁靴，樁尖端板3外徑與鋼樁尖2外徑相同；樁尖端板3的另外一面與管節端板4焊接連接，管節端板4與管樁管節5焊接連接，成為一根完整的待沉樁基，鋼樁尖2的外徑稍大于管節端板4的直徑。?

翼板1在鋼樁尖2的鋼管內壁沿45度對稱設置，共設置八塊。?

由于鋼樁靴外徑稍大于管樁直徑，在沉樁的過程中，能減少管樁樁側阻力，減少沉樁錘擊數，加快沉樁速度，提高沉樁效率。?

本實用新型便于工廠化生產，制作方便快捷，廠內或現場與管樁安裝方便。?

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改，等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內。?