[實(shí)用新型]一種嚴(yán)寒地區(qū)隧道的排水系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220687597.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN202970786U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭永勝;趙飛;李波;張恩生;吳波;王克輝;高飛;宋濤;李井國;孫文亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號(hào): E21F16/02
• 分類號(hào): E21F16/02
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隧道排水系統(tǒng)，具體涉及一種嚴(yán)寒地區(qū)隧道的排水系統(tǒng)，屬于隧道防排水技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在我國北方以及高海拔嚴(yán)寒地區(qū)修建的隧道，當(dāng)冬季來臨時(shí)，由于氣溫低，水流易凍結(jié)堵塞排水管道，會(huì)引起隧道拱部掛冰、邊墻結(jié)冰、洞內(nèi)網(wǎng)線設(shè)備掛冰、圍巖凍脹、襯砌脹裂、隧底冰椎、水溝冰塞、線路凍起等，不僅造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)遭到破壞，而且會(huì)出現(xiàn)侵界，危及行車安全。例如在吉林省的蛟河市，當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?23.4℃，極端最低氣溫-41.8℃，屬嚴(yán)寒地區(qū)，最大凍結(jié)深度1.67m。由于氣溫低，隧道的防排水面臨著巨大挑戰(zhàn)，而防排水施工質(zhì)量好壞在很大程度上將影響到隧道的竣工驗(yàn)交與正常使用。如寄希望于在竣工后對(duì)隧道襯砌凍害表面進(jìn)行清理和養(yǎng)護(hù)，則費(fèi)用高、難度大，解決不了根本問題。

在現(xiàn)在有人通過對(duì)隧道內(nèi)的中心排水管進(jìn)行保溫處理，以期解決對(duì)隧道破壞最甚的隧底冰椎和水溝冰塞問題，如：授權(quán)公告號(hào)為CN?101435342B的中國專利公開了一種“一種設(shè)有條帶保溫層的隧道環(huán)向排水管，包括襯砌壁后環(huán)向排水管和連接在襯砌壁后環(huán)向排水管兩端的兩個(gè)路面下方環(huán)向排水管，襯砌壁后環(huán)向排水管為透水管，兩個(gè)路面下方環(huán)向排水管成橫向設(shè)置，且連通襯砌壁后環(huán)向排水管和位于隧道中心的中央排水管；襯砌壁后環(huán)道縱向排水管靠近混凝土襯砌的一側(cè)設(shè)置有條帶保溫層，條帶保溫層包括兩層防水板以及設(shè)置在該兩層防水板之間的保溫材料層……”的技術(shù)方案。該技術(shù)方案雖然一定程度的改善了隧道受冰凍問題，但因的受該技術(shù)方案解決實(shí)際問題的手段所限，對(duì)隧道內(nèi)排水水管的保溫效果好壞取決于所選保溫材料的結(jié)構(gòu)和成分。又因保溫材料將長年埋置于潮濕的環(huán)境中，當(dāng)其發(fā)生腐爛后不便于更換，整個(gè)工程的造價(jià)大大增加。

又有人通過將隧道內(nèi)的中心排水管深埋入地下使其不受地面低溫的影響并使深埋水溝內(nèi)的溫度維持在零度以上，這樣流入保溫深埋水溝以及排水管內(nèi)的水不會(huì)發(fā)生凍結(jié)，從而有效消除了嚴(yán)寒地區(qū)隧道排水系統(tǒng)凍結(jié)堵塞排水管道的弊病，確保了流水通暢，并大大減少了運(yùn)營期間的清理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。如申請(qǐng)公布號(hào)為CN?102661171?A的中國專利申請(qǐng)，公開了一種“本發(fā)明公開了一種隧道防凍害排水系統(tǒng)，在初期支護(hù)層的下方設(shè)置保溫深埋水溝，保溫深埋水溝內(nèi)設(shè)有多段排水管，兩相鄰排水管之間設(shè)置檢查井，檢查井的下端與排水管連通；在初期支護(hù)層與二次襯砌混凝土層之間鋪滿防水板，該防水板的外側(cè)設(shè)有環(huán)向打孔波紋管和縱向打孔波紋管，環(huán)向打孔波紋管下端的開口位于碎石滲水層中”的技術(shù)方案。該發(fā)明通過將隧道的中心排水管進(jìn)行深埋來保溫。但該發(fā)明人沒有進(jìn)一步提出適合實(shí)際情況的深埋水管形狀以及沒有處理好深埋水管與隧道中的橫向排水盲管的連接關(guān)系，造成施工成本的提升和成本的極大浪費(fèi)和容易造成淤泥堵塞。

因此開發(fā)一種新型的隧道排水系統(tǒng)成為亟需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提出一種具有較低施工成本并能適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境的隧道排水系統(tǒng)。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是：一種嚴(yán)寒地區(qū)隧道的排水系統(tǒng)，包括仰供初支層，所述仰供初支層下方開挖有沿所述隧道的中心線延伸的中心水管溝槽，所述中心水管溝槽內(nèi)安裝有通過橫向水管與襯砌排水盲管相連通的中心水管，當(dāng)所述隧道長度小于或等于四千米時(shí)所述中心水管全部深埋；當(dāng)所述隧道長度大于四千米時(shí)，距所述隧道進(jìn)、出端口各兩千米里程內(nèi)的中心水管深埋，所述隧道的其余段落鋪設(shè)的中心水管淺埋；所述深埋的中心水管的排水面位于當(dāng)?shù)貎鼋Y(jié)線以下。

本實(shí)用新型的有益效果是：

相對(duì)于背景技術(shù)中授權(quán)公告號(hào)為CN?101435342B的中國專利，本實(shí)用新型不需要在中心水管旁設(shè)置保溫材料，既節(jié)省了材料費(fèi)又不需將來對(duì)其進(jìn)行維護(hù)；

相對(duì)于申請(qǐng)公布號(hào)為CN?102661171?A的中國專利申請(qǐng)所公開的技術(shù)方案，本實(shí)用新型能適應(yīng)各地不同的氣候條件，充分利用了隧道內(nèi)部溫度較高的特點(diǎn)，僅需在隧道的兩端深埋2000米里程的中心水管，而在隧道內(nèi)部可以減少中心水管的埋設(shè)深度，從而能減少的施工工時(shí)，也能進(jìn)一步節(jié)省材料和人力成本。

上述技術(shù)方案的完善和改進(jìn)有：

對(duì)本實(shí)用新型中一種嚴(yán)寒地區(qū)隧道的排水系統(tǒng)的進(jìn)一步完善有：所述深埋中心水管下方施作有硂找平層，所述中心水管與仰供初支層之間回填有級(jí)配碎石，所述級(jí)配碎石上覆有泡沬混凝土層，所述中心水管管體上間隔開設(shè)有梅花型泄水孔。

為了便于對(duì)隧道內(nèi)的排水管進(jìn)行維護(hù)，在所述中心水管沿其長度方向上間隔設(shè)有檢查井，所述檢查井設(shè)有雙層井蓋。