[實用新型]帶不銹鋼濾網(wǎng)發(fā)動機(jī)VVT機(jī)油控制閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220687490.3 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN202970849U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱明軍;伍紹奎;郭征濤 | 申請(專利權(quán))人: | 宜賓天工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03;F01L1/34 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11276 | 代理人: | 劉云貴 |
| 地址: | 644000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 不銹鋼 濾網(wǎng) 發(fā)動機(jī) vvt 機(jī)油 控制 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機(jī)的可變氣門正時系統(tǒng)中的機(jī)油控制閥。
背景技術(shù)
機(jī)油控制閥的作用通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng),驅(qū)動相位調(diào)節(jié)器(壓力機(jī)油對相位調(diào)節(jié)器鎖銷的壓力作用)對發(fā)動機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié),從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發(fā)動機(jī)功率。
傳統(tǒng)的機(jī)油控制閥前端油閥部分是由閥體、閥塞、彈簧、擋片等主要零部件組成。在使用過程中普遍存在的問題是閥塞在閥體中移動產(chǎn)生發(fā)卡現(xiàn)象,其根本原因是現(xiàn)在的控制閥沒有對雜質(zhì)進(jìn)行有效的濾除,機(jī)油中的雜質(zhì)或油道中的雜質(zhì)通過進(jìn)油道、進(jìn)角、遲角油道進(jìn)入內(nèi)部所致。最終產(chǎn)品功能失效。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種帶不銹鋼濾網(wǎng)發(fā)動機(jī)VVT機(jī)油控制閥以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:帶不銹鋼濾網(wǎng)發(fā)動機(jī)VVT機(jī)油控制閥,包括閥體,閥體上有供油油路、遲角油路和進(jìn)角油路,其特征是:在供油油路、遲角油路和進(jìn)角油路上安裝有濾網(wǎng)。
優(yōu)化的,濾網(wǎng)為不銹鋼板沖孔而成。
優(yōu)化的,濾網(wǎng)的安裝方式為焊接。
本實用新型的積極效果在于:油道中的大量雜質(zhì),被濾網(wǎng)過濾后不能進(jìn)入控制閥內(nèi)部,有效地避免了閥塞在閥體中移動產(chǎn)生發(fā)卡現(xiàn)象,而且,濾網(wǎng)是在不銹鋼板材上加工濾孔,其強(qiáng)度比用細(xì)鋼絲編制網(wǎng)高,清洗時外力不易改變孔徑和孔距。容易清洗、外形美觀耐用,定期清洗后能循環(huán)正常使用。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例:
????本實用新型的使用環(huán)境和方式同以往產(chǎn)品類似。
????重要的改進(jìn)之處在于:
將不銹鋼沖孔濾網(wǎng)4彎曲后分別安裝在供油油路2、遲角油路3、進(jìn)角油路1上,并將不銹鋼沖孔濾網(wǎng)4用激光焊機(jī)焊接牢固。這樣使油路中的雜質(zhì)完全濾除,起到良好的過濾作用,有效地保護(hù)機(jī)油控制閥閥體5的內(nèi)部。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動機(jī)加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





