[實用新型]電動車的變速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220686299.7
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN202971768U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁耀
• 申請（專利權(quán)）人: 名泰機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16H3/30
• 分類號: F16H3/30;F16H61/28
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標(biāo)代理事務(wù)所 11325
• 代理人: 張岱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電動車的變速裝置。

背景技術(shù)

目前，公知的電動三輪車變速機(jī)構(gòu)不在乎于直接把高速變?yōu)榈退俸蛶缀跖c汽車變速箱原理一樣的變速傳動機(jī)構(gòu)兩種類型。前者在平原地區(qū)尚可使用，涉及丘陵地區(qū)就不好使用了，甚至?xí)l(fā)安全事故。后者靠手動(或電動)拔叉換檔不能準(zhǔn)確控制速度和充分利用電機(jī)功效，而且拔叉結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較大。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，安裝方便的電動車的變速裝置。

為達(dá)到上述目的，本實用新型電動車的變速裝置，與所述電動車的動力裝置相連接，所述變速裝置包括電控件和所述電控件的動力輸出端連接的變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括花鍵軸、套設(shè)在所述花鍵軸上的變速運動齒輪和設(shè)置在所述變速運動齒輪兩側(cè)的慢速傳動齒輪和快速傳動齒輪，其中所述慢速傳動齒輪通過卡簧固定在所述變速運動齒輪靠近所述電控件的一側(cè)，所述快速傳動齒輪通過卡簧固定在所述變速運動齒輪的另一側(cè)，所述變速運動齒輪上設(shè)有推銷，所述推銷的一側(cè)設(shè)有連接所述電控件的推桿，所述推銷的另一側(cè)設(shè)有彈簧組件。

進(jìn)一步地，所述電控件為電磁鐵。

本實用新型電動車的變速裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，安裝方便，通過改變拔叉結(jié)構(gòu)，用心部推桿帶動變速運動齒輪運動完成換擋動作，極大的提高了車輛變速過程中的快捷、方便。

附圖說明

圖1是本實用新型電動車的變速裝置連接電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型電動車的變速裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型電動車的變速裝置的花鍵軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型電動車的變速裝置的花鍵軸的A-A向視圖；

圖5是本實用新型電動車的變速裝置的變速運動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型電動車的變速裝置的圖5的側(cè)視圖；

圖7是本實用新型電動車的變速裝置的慢速傳動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實用新型電動車的變速裝置的圖7的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，本實用新型的電動車的變速裝置，安裝在電動車的整個動力裝置中的結(jié)構(gòu)示意圖，其中作為動力機(jī)構(gòu)的電機(jī)采用高速電機(jī)11，電機(jī)控制器增加速度和電流結(jié)合控制開關(guān)來控制合理的變檔時機(jī)來完成電動車的變速裝置13變檔。本實用新型電動車的變速裝置，與所述電動車的動力裝置相連接，通過所述動力裝置驅(qū)動，所述變速裝置包括電控件4和所述電控件的動力輸出端連接的變速機(jī)構(gòu)，所述電控件為電磁鐵，所述變速機(jī)構(gòu)包括花鍵軸3、套設(shè)在所述花鍵軸上的變速運動齒輪1和設(shè)置在所述變速運動齒輪兩側(cè)的慢速傳動齒輪5和快速傳動齒輪6，其中所述慢速傳動齒輪通過卡簧固定在所述變速運動齒輪靠近所述電控件的一側(cè)，所述快速傳動齒輪通過卡簧固定在所述變速運動齒輪的另一側(cè)，所述變速運動齒輪上設(shè)有推銷9，所述推銷的一側(cè)設(shè)有連接所述電控件的推桿7，所述推銷的另一側(cè)設(shè)有彈簧組件8。

快慢速傳動齒輪由電機(jī)連接的雙速齒輪2的帶動下其分快慢速運行。又由于彈簧的作用使變速運動齒輪與慢速傳動齒輪結(jié)合為一體來帶動差速器齒輪運行。在車輛運行到一定的速度時控制器使電磁鐵作為由推桿傳遞使變速運動齒輪與快速傳動齒輪結(jié)合為一體(同上)使車輛運行，如果在上坡或電機(jī)吃力時，控制器使電磁鐵放松又由彈簧的作用使變速運動齒輪與慢速傳動齒輪結(jié)合。電磁鐵是雙卡鎖結(jié)構(gòu)，控制器根據(jù)電流和速度的關(guān)系來控制。所述的變速運動齒輪1與花鍵軸3相對運動，變速運動齒輪兩邊卡爪可和兩側(cè)的一級從動齒輪5、6任意一個組合一體來達(dá)到變速工作。其運動是由電控件4和彈簧來完成。電控件受控于電機(jī)控制器增加的速度和電流結(jié)合控制開關(guān)。

以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。