[實用新型]車用電機轉子支架有效
| 申請號: | 201220686192.2 | 申請日: | 2012-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN202978489U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 彭程;吳百鳴 | 申請(專利權)人: | 上海泰鋒電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/28 | 分類號: | H02K1/28;H02K1/32 |
| 代理公司: | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201800 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用電 轉子 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,特別是一種車用電機轉子支架。
背景技術
傳統電機轉子支架在電機中主要作用就是隔磁和固定電機轉子片的作用,而電機在運行中產生的熱量主要是靠物理傳導到電機外殼,然后再由外置風扇對電機機殼進行散熱降溫,外置風扇只能加快電機外殼散熱的速度,電機內部產生的熱量還是不能快速下降,電機耐溫等級達不到要求,造成電機溫升過高,絕緣性能被破壞導致電機燒毀。
實用新型內容
本實用新型提供了一種快速使電機內部溫度下降的車用電機轉子支架。
為解決上述技術問題,本實用新型車用電機轉子支架,包括:固定隔離板,所述固定隔離板套設在轉子外側,在所述固定隔離板的一端設有固定孔,用以安裝銷釘;擋板,所述擋板與所述固定隔離板的另一端連接,在所述擋板上設有定位槽;以及風葉,所述風葉設置在所述擋板上。所述風葉的數量為六個,所述風葉是均勻間隔設置。
本實用新型車用電機轉子支架利用轉子支架,在支架一端增加風葉,使轉子支架增加一個風扇功能,轉子在運轉過程中,支架上的風葉生風,快速使電機內部溫度下降。
附圖說明
圖1為本實用新型車用電機轉子支架側剖圖。
圖2為本實用新型車用電機轉子支架擋板示意圖。
本實用新型車用電機轉子支架附圖中附圖標記說明:
1-固定隔離板?2-銷釘?3-擋板
4-定位槽?5-風葉
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型車用電機轉子支架作進一步詳細說明。
如圖1、圖2所示,本實用新型車用電機轉子支架,包括:固定隔離板1,固定隔離板1套設在轉子外側,在固定隔離板1的一端設有固定孔,用以安裝銷釘2;擋板3,擋板3與固定隔離板1的另一端連接,在擋板3上設有定位槽4;以及六個均勻間隔設置在擋板3上的風葉5。
本實用新型車用電機轉子支架利用轉子支架,在支架一端增加風葉,使轉子支架增加一個風扇功能,轉子在運轉過程中,支架上的風葉生風,快速使電機內部溫度下降。
以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型創造并不限于所述實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
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