[實用新型]機動車智能泊停車系統

有效

• 申請號: 201220685262.2
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN203012859U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 徐基仁;劉光渝;藍光維
• 申請（專利權）人: 成都興同達微電子科技有限公司
• 主分類號: G07F17/24
• 分類號: G07F17/24
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司 51100
• 代理人: 濮家蔚

技術領域

本實用新型涉及一種建立在機動車RFID電子標簽基礎上的智能泊停車系統，可優先適用但并非僅限于借用行車道路的路邊設置的機動車泊停車區域。

背景技術

????在城市機動車保有量迅速上升與泊停車場地有限的矛盾日益增大的情況下，為充分發揮道路的功能，在不影響道路通行的時段和/或路段內，借用行車道路的單側或兩側路面作為允許機動車泊停區域（停車場），已成為一種較常采用的管理措施。由于這類路內/邊泊停車區域是借用行車道路的路面設置的，因此除在路面標示出停車邊界和車位等標識外，不可能如專用停車場那樣設置相應的門禁欄桿、圍欄等物理性邊界設施，車輛的進出和泊停完全處于開放的隨機狀態，因此在停車管理上目前只能通過值守人員不斷的巡視、登記、收費等人工方式進行。這種耗費大量人員的室外人工值守方式，不僅造成了人力資源的浪費和管理工作強度大，工作條件艱苦，運營管理成本高，作業效率低，而且停車逃費現象經常發生，甚至發生車輛被盜等問題，使管理難以規范，并時常發生糾紛。而停車費用的收取由于多采用現場現金交易的方式，也造成了管理的漏洞大。

實用新型內容

????鑒于此，本實用新型提供了一種建立在機動車RFID電子標簽使用基礎上的智能泊停車系統，從而可以滿意地解決上述問題，實現對機動車的泊停進行合理、規范、高效的智能化管理。本實用新型的智能泊停車系統，可以優先適用、但并非僅限于對借用行車道路路邊設置的機動車泊停車區域及管理。

????本實用新型機動車智能泊停車系統，是由與中央控制單元連接用以形成機動車泊停區域電子柵欄邊界的間隔設置的機動車信息采集/傳感單元組成，所說的信息采集/傳感單元包括至少兩個分別用于監控泊停區域兩個不同邊界的機動車RFID電子標簽信息采集單元。其中，所說中央控制單元能對由所說的信息采集/傳感單元所傳送的信息/信號數據進行放大、分析、比較和運算，并將結果按預設方式進行存儲、反饋、發送、刪除等相應處理，可以在目前已經十分成熟的技術和/或設備中選擇和使用。所說與中央控制單元的連接，也可以包括有線連接和/或無線通訊等目前已廣范使用和成熟的技術或方式。

上述系統中用于形成泊停區域電子柵欄邊界的所說RFID信息采集單元的設置方式，根據泊停車場地的不同具體情況可以采取不同的選擇。例如，對于例如借用行車道路單側或兩側路邊作為允許機動車泊停區域時，由于區域的一側已經有路沿（或建筑物、自然阻擋物）等固有邊界，因處于開放狀態而需設置泊停區域電子柵欄的邊界常為1~3個，且以2~3個的為多，此時RFID信息采集單元的設置，可以至少為用于對沿行車道路路邊設置的泊停車區域的前端和后端邊界進行監控的兩個，和/或至少用于對泊停車區域三個不同邊界進行監控的三個。

對屬于完全開放而各方向均需設置泊停區域電子柵欄邊界的場所，本實用新型上述機動車智能泊停車系統中所說的RFID信息采集單元顯然應至少為用于對泊停車區域四個不同邊界進行監控的四個。

在上述設置方式的基礎上，本實用新型的機動車智能泊停車系統可以進一步單獨或以任意組合方式選擇的優選方式還包括：

所說與中央控制單元連接用于形成電子柵欄邊界的信息采集/傳感單元，還可以有用于采集RFID信息采集單元所監控邊界上的機動車通過與否的運動信息傳感單元。在上述由RFID信息采集單元所形成的監控邊界基礎上再引入不同形式的其它監控設備，有利于防止或減少單獨由RFID監控中可能出現的盲區或誤判，提高監控信息的準確性；

進一步，所說的機動車運動信息傳感單元，可以采用目前已十分成熟并有廣泛應用的地感線圈、紅外發射-接收結構或激光發射-接收結構中的一種；

在上述所說的設置機動車運動信息傳感單元中，進一步優選的是包括有至少用于監控與RFID信息采集單元的監控邊界相間隔的內/外側輔助邊界、特別是與RFID信息采集單元的監控邊界相間隔的外側輔助邊界上，機動車通過信息的地感線圈、紅外發射-接收結構或激光發射-接收結構中的一種。輔助邊界與RFID信息采集單元監控邊界之間的間隔距離，可以根據實際情況或需要設定。進一步設置輔助邊界，特別是設置與RFID信息采集單元的監控邊界相間隔的外側輔助邊界，可有助于在為使車輛準確停入車位而反復移動車輛時，可能導致因多次觸發RFID監控邊界而被記錄情況下的準確判斷，減少或消除誤判。此外，該輔助邊界的設置，還可用于在泊停車區域設有特定的機動車進/出口、并在進/出口還設有相應道閘欄桿時，在車輛靠近道閘欄桿時能進行自動提前開關放行；