[實用新型]一種氣動齒輪翻轉裝置

有效

• 申請號: 201220685152.6
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN202952003U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 張勇超
• 申請（專利權）人: 鄭州宇傲汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車產品焊接翻轉裝置領域，具體地講是涉及一種氣動齒輪翻轉裝置。?

背景技術

目前，傳統翻轉裝置，采用人工踩踏卡槽式翻轉。易在使用一段時間后出現連桿斷裂、鎖死裝置損壞等不良故障，影響使用壽命，增加維修費用，并采用人工翻轉輔助生產費力、費時、低效率。

發明內容

為了克服以上技術存在的不足，本實用新型旨在提供一種氣動齒輪翻轉裝置。

本實用新型采用的技術方案是：一種氣動齒輪翻轉裝置，包括直齒從動齒輪、凹槽傳動齒條，其特征在于：直齒從動齒輪裝入凹槽傳動齒條中，凹槽部位向上，直齒從動齒輪在凹槽傳動齒條的凹槽內進行橫向平行；工作時，固定架起到固定齒輪轉動裝置的作用，汽缸通過活塞桿帶動凹槽傳動齒條向前移動，同時帶動直齒從動齒輪轉動，與齒輪內凹槽鑲嵌的凹槽傳動條同時被齒輪帶動向前移動，通過凹槽傳動條的向前移動，帶動與凹槽傳動條相連接的焊接夾具實施翻轉動作，齒輪轉動裝置起到引導作用，從而達到翻轉平穩的效果。

本實用新型的有益效果是：結構緊湊、效率高、壽命長、凹槽傳動齒條經直齒從動齒輪運作，能提高翻轉平穩效果，減少維修費用降低。

附圖說明

為了詳細說明本實用新型氣動齒輪翻轉裝置的技術內容、構造特征、以下結合實施方式并結合附圖作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1應用于翻轉機構的結構示意圖。?

圖中：1.?直齒從動齒輪，2.?凹槽傳動齒條，3.?凹槽傳動條，4.?氣缸，5.焊接夾具，6.固定架，7.活塞桿。

具體實施方式

如圖1所示，一種氣動齒輪翻轉裝置，包括直齒從動齒輪（1）、凹槽傳動齒條（2），其中，直齒從動齒輪（1）裝入凹槽傳動齒條（2）中，凹槽部位向上。所述直齒從動齒輪（1）在凹槽傳動齒條（2）的凹槽內進行橫向平行。

如圖2所示，將本實用新型齒輪翻轉裝置安裝于旋轉機構內,工作時，固定架（6）起到固定齒輪轉動裝置的作用，汽缸（4）通過活塞桿（7）帶動凹槽傳動齒條（2）向前移動，同時帶動直齒從動齒輪(1)轉動，與齒輪內凹槽鑲嵌的凹槽傳動條（3）同時被齒輪帶動向前移動，通過凹槽傳動條（3）的向前移動，帶動與凹槽傳動條（3）相連接的焊接夾具（5）實施翻轉動作，齒輪轉動裝置起到引導作用，從而達到翻轉平穩的效果。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍。因此，依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。?