[實用新型]一種小型自行車架

有效

• 申請號: 201220685135.2
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN203064123U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 李華
• 申請（專利權）人: 泰億機械工業（江蘇）有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種自行車架，尤其是一種小型自行車架。

背景技術

小型車是自行車中越來越受歡迎的一個群體，傳統的小型自行車架是由各種管材焊接制成的，這樣的加工方式結構比較復雜，而且成本比較高。由于小型車結構比較簡單，由于騎車人普遍體重比較小，可以使用一個比較粗的彎曲橫梁來實現承重的效果。

所以申請人計劃設計一款結構簡單，并且易于大規模制造的小型車架。

發明內容

發明目的：針對現有技術的不足，申請人經過反復實驗設計了一種小型自行車架。

技術方案：為了實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為：一種小型自行車架，包括前叉管、立管，設置在所述前叉管和立管之間的橫梁及設置在立管下端的中軸管，所述橫梁從前叉管延伸與立管連接，橫梁上表面與立管二分之一處連接，橫梁下表面與所述中軸管連接。橫梁與立管的連接處進行擴口，保證橫梁和立管之間的連接牢固連接。

所述橫梁的形狀為曲梁，由金屬扁管彎曲制成。

所述立管上連接了后叉，所述中軸管與后叉之間設有平叉橫梁。

有益效果：本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：

1、本結構的橫梁由前叉管延伸連接，則可以實現前叉管和橫梁之間整體構造；

2、本裝置對橫梁與立管之間的連接處進行擴口，橫梁上表面與立管二分之一處連接，保證了橫梁和立管之間的連接牢固連接；

3、本小型車架結構簡單、成本較低，制造比較方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種小型自行車架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過一個最佳實施例，對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。

如圖1所示，一種小型自行車架，包括前叉管1、立管3，設置在所述前叉管1和立管3之間的橫梁2及設置在立管3下端的中軸管5，所述橫梁2從前叉管延伸與立管3連接，橫梁2上表面與立管3二分之一處連接，橫梁2下表面與所述中軸管5連接。

所述橫梁2的形狀為曲梁，由金屬扁管彎曲制成。

所述立管3上連接了后叉4，所述中軸管5與后叉4之間設有平叉橫梁，后叉4與平叉橫梁的連接處設有圓形開口。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。