[實用新型]混凝土攪拌運輸車進料斗密封蓋的移動式開合機構

有效

• 申請號: 201220685010.X
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN202952384U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 盛富春
• 申請（專利權）人: 盛富春
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/04
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域??

本實用新型涉及一種進料斗蓋的開合機構，具體是一種混凝土攪拌運輸車進料斗密封蓋的移動式開合機構。

背景技術??

現在的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒的進料斗都帶有向上的開口，而且這種開口是沒有蓋的。這樣帶來的問題是：1、下雨時不能阻止雨水的進入；2、不能阻止空氣的對流，不利于混凝土的保溫并且不能阻止混凝土水分蒸發。如果能夠加上進料口蓋子，將能夠解決上述問題。

通常的做法是在開口處設置有翻轉式上蓋，開蓋時上蓋繞其一側鉸接軸上翻。其主要缺點是：第一、由于是繞蓋子的一側鉸接軸翻轉，開蓋時蓋子的另一端的運動軌跡的最高點的起伏高度較大，在攪拌站加料時工作高度受限，很不方便。第二、驅動開蓋的液壓機構一般安裝在進料斗中，頻繁受到混凝土污染和腐蝕，使用壽命較短，且檢修維護不便。

實用新型內容??

本實用新型旨在提供一種混凝土攪拌運輸車進料斗密封蓋的移動式開合機構，所要解決的技術問題是，使密封蓋的液壓驅動機構外置于進料斗，并且大幅度降低開啟高度，以克服現有翻蓋機構的缺陷。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種混凝土攪拌運輸車進料斗密封蓋的移動式開合機構，包括攪拌筒的進料斗，所述進料斗具有向上的開口并且設置有上蓋，其特征在于：所述進料斗的左右兩個相對的側壁上分別設置有一個轉軸，所述上蓋的后端左右兩側分別設置有一個后蓋軸，同一側的轉軸與后蓋軸之間連接有翻轉連桿；所述進料斗的前端固定安裝有油缸座，所述油缸座內設置有油缸，所述油缸的缸套根部鉸接在油缸座的前端部；所述油缸座的后端鉸接有拉桿，所述拉桿的另一端與上蓋后端相鉸接；所述油缸的活塞桿的外端與所述拉桿相鉸接。

本實用新型的積極效果在于：

（1）、進料斗上蓋的開合由傳統的翻蓋方式改進為連桿式機構，開合蓋的過程中上蓋的移動高度空間大大縮小，開啟高度較小，從而在攪拌站加料時工作高度更低，操作更方便，并且更適合于隧道施工等高度受限的工作場所。

（2）、用于驅動上蓋開合動作的液壓機構設置在進料斗的外側，在完成預期開、合蓋動作的過程中避免了液壓機構被混凝土污染，液壓件檢修更容易，使用壽命更長。

（3）、本實用新型的開啟度增大，進料效率更高。

附圖說明??

圖1是本實用新型的結構示意圖（一），本圖顯示的是合蓋狀態。

圖2是本實用新型的結構示意圖（二），本圖顯示的是開蓋狀態。

具體實施方式??

如圖1、2所示，本實用新型包括設置在攪拌筒1后端頂部的進料斗2，所述進料斗2的頂部設置有上蓋4，所述進料斗2的兩個相對的側壁上分別設置有一個轉軸5，所述上蓋4的后端左右兩側分別設置有一個后蓋軸3，同一側的轉軸5與后蓋軸3之間連接有翻轉連桿6。

所述進料斗2的前端固定安裝有油缸座7，所述油缸座7內設置有油缸8，所述油缸8的缸套鉸接安裝在油缸座7的前端部。所述油缸座7后端鉸接有拉桿9，所述拉桿9的另一端與上蓋4后端相鉸接。

在所述拉桿9上還開設有軸孔10，所述油缸8的活塞桿的外端與所述拉桿9上的軸孔10通過鉸接軸相鉸接。

開蓋時，油缸8的活塞桿將拉桿9向外頂出，上蓋4在拉桿9的帶動下向后移動，同時在連桿6的支撐下上蓋4向上升起，直至完全脫離進料斗2的開口處。油缸8反向動作實現合蓋。