[實(shí)用新型]一種電梯補(bǔ)償鏈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220684446.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203082116U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬森元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西子奧的斯電梯有限公司
• 主分類號(hào): F16G13/16
• 分類號(hào): F16G13/16;B66B7/00
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯部件，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不影響彎角、避免噪音抖動(dòng)的電梯補(bǔ)償鏈。?

背景技術(shù)

一般提升高度超過(guò)30m的電梯都會(huì)用到補(bǔ)償鏈，其結(jié)構(gòu)為鐵鏈外裹PVC橡膠復(fù)合材料，是用來(lái)補(bǔ)償鋼絲繩的重量，使電梯平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)電梯在頂層時(shí),鋼絲繩就在對(duì)重側(cè),對(duì)重側(cè)就多了鋼絲繩的重量；當(dāng)電梯在底層時(shí),鋼絲繩就在轎廂側(cè),轎廂側(cè)就多了鋼絲繩的重量。因?yàn)殇摻z繩有重量，隨著電梯的不斷上下運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)的不平衡，裝了補(bǔ)償鏈就可以平衡這部份落差,用來(lái)補(bǔ)償動(dòng)平衡。

目前市面上的補(bǔ)償鏈有以下幾種：?

1、裹纖維補(bǔ)償鏈，可用至4m/s的梯速，外表為纜狀橡膠纖維結(jié)構(gòu)。?

2、全塑補(bǔ)償鏈，可用至3m/s的梯速，外表為纜狀PVC結(jié)構(gòu)。?

3、包塑補(bǔ)償鏈，可用至2m/s的梯速，外表為扁形PVC結(jié)構(gòu)。?

4、穿繩補(bǔ)償鏈，通常只能用于1m/s以下的梯速，結(jié)構(gòu)為在鐵鏈中穿入麻繩。

但目前的幾種補(bǔ)償鏈均存在缺陷，如穿繩補(bǔ)償鏈，使用時(shí)電梯運(yùn)行噪音較大，人在轎廂內(nèi)會(huì)有明顯的抖動(dòng)感，包塑或全塑補(bǔ)償鏈，雖然解決了噪音的問(wèn)題，但其本身的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其彎曲角度變大，在電梯運(yùn)行過(guò)程中很容易掛到底坑中的其它部件，存在安全風(fēng)險(xiǎn)，裹纖維補(bǔ)償鏈對(duì)彎曲角度的影響稍小，但價(jià)格較高。

如專利號(hào)為03222434.6，名稱為電梯補(bǔ)償鏈的中國(guó)實(shí)用新型，其結(jié)構(gòu)包括鐵鏈、橡膠柱體、纖維層，鐵鏈置于上述橡膠柱體內(nèi)，橡膠柱體裹有纖維層。該電梯平衡補(bǔ)償鏈采用：鐵鏈除銹；將膠料擠壓到模具內(nèi)包裹于鐵鏈上制成橡膠柱體；將橡膠柱體置入模具，再將纖維料擠壓到模具內(nèi)包裹于橡膠柱體外表構(gòu)成纖維層；硫化后，冷卻定型，修邊整理即制成。該電梯平衡補(bǔ)償鏈運(yùn)行時(shí)，噪音低、耐磨性好，斷裂強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率高。但該電梯平衡補(bǔ)償鏈還存在上述的缺點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)償鏈彎曲角度變大，在電梯運(yùn)行過(guò)程中很容易掛到底坑中的其它部件，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決了現(xiàn)有補(bǔ)償鏈會(huì)產(chǎn)生機(jī)械摩擦的噪音和抖動(dòng)問(wèn)題，以及補(bǔ)償鏈彎角過(guò)大，容易鉤掛到底坑其他部件的問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不影響彎角、避免噪音抖動(dòng)的電梯補(bǔ)償鏈。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電梯補(bǔ)償鏈包括繩體和若干配重塊，所述配重塊均勻設(shè)置在繩體上。本實(shí)用新型中補(bǔ)償鏈采用高強(qiáng)度的繩體作為聯(lián)接基礎(chǔ)，并根據(jù)電梯提升高度所需的補(bǔ)償鏈重量計(jì)算出所需配重的重量，并將配重分成若干配重塊，按提升高度均勻連接在繩體上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作工藝單一，便于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，降低了成本。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)使得不會(huì)影響補(bǔ)償鏈的彎角，降低了補(bǔ)償鏈鉤掛到底坑其他部件的安全風(fēng)險(xiǎn)，另外，配重塊之間有距離，避免了產(chǎn)生機(jī)械摩擦引起的噪音和抖動(dòng)問(wèn)題。

作為一種優(yōu)選方案，所述配重塊為U形結(jié)構(gòu)，所述繩體夾在配重塊U形結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，配重塊通過(guò)沖壓均勻間隔地固定在繩體上。該配重塊制作成U形，能方便安裝在繩體上，并通過(guò)沖壓使得配重塊U形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)夾緊繩體，制作工藝簡(jiǎn)單快捷。

作為一種優(yōu)選方案，所述配重塊之間的距離至少為配重塊兩倍的長(zhǎng)度。該配重塊安裝在繩體上后形成一體重量均勻的補(bǔ)償鏈，合適的間隔使得補(bǔ)償鏈在彎折后兩邊的重量能相一致。

作為一種優(yōu)選方案，所述各配重塊的重量一樣，配重塊的重量為1kg~2kg。根據(jù)電梯提升高度所需的補(bǔ)償鏈重量計(jì)算出所需配重的重量，然后將配重平均分成若干重量一樣的配重塊。將配合塊均勻間隔安裝在繩體上后形成一體重量均勻的補(bǔ)償鏈。

作為一種優(yōu)選方案，所述繩體為高強(qiáng)度的化纖繩。繩體采用化纖繩，該化纖繩成本低廉，且耐高溫、耐磨、抗拉強(qiáng)度優(yōu)良。

作為一種優(yōu)選方案，所述全部配重塊及繩體的重量與電梯鋼絲繩重量相一致。該配重塊的總重量根據(jù)電梯提升高度所需的補(bǔ)償鏈重量計(jì)算而成，其重量與電梯鋼絲繩的重量相一致。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1.不會(huì)影響補(bǔ)償鏈的彎角，降低了補(bǔ)償鏈鉤掛到井道底坑其他部件的安全風(fēng)險(xiǎn)；2.配重塊之間有距離，避免了產(chǎn)生機(jī)械摩擦引起的噪音和抖動(dòng)的問(wèn)題；3.采用化纖繩，其成本低，且耐高低溫、耐磨、抗拉強(qiáng)度優(yōu)良；4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作工藝單一，便于大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)，降低了成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型部分的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

1-繩體??2-配重塊??

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例：