[實用新型]一種撞擊玻璃逃生的裝置

有效

• 申請號: 201220684335.6
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN203020250U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 張卓
• 申請（專利權）人: 張卓
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種逃生裝置，特別涉及一種撞擊玻璃逃生的裝置。

背景技術

交通事故是造成人員意外傷亡的一個重要因素，在交通事故或其他車輛意外狀況時，車內人員會因碰撞而造成傷亡，另外一種未引起人們足夠重視的情況是車內人員的車輛碰撞的瞬間并未受到傷害，而是由于不能逃離車禍現場而受到傷害，從成都公交車燃燒事故，到最近津京唐旅游車追尾事故。都說明破窗逃生的重要性。然而，在實際災難發生時，由于各種原因，本應懸掛在車窗邊的安全錘常常找不見或早已被人偷走，而無法及時擊碎車窗，延誤逃生時機，造成嚴重的損失。

經對現有技術的文獻檢索發現，中國發明專利“破窗逃生器結構”（專利號200320100595.5）公布了一種破窗逃生器結構，主要是由主體、擊槌、及輔助動力結構所組成，可以用較少的力氣預先扳動擊槌后退并儲存足夠的力量，再將發明與車窗接觸，推動擊槌完成擊破車窗的功效。中國發明專利“汽車逃生玻璃破碎裝置”（申請號200920065648.1）公布了一種內側固定有電子點火式氣體發生器的裝置，固定在汽車窗邊，利用高壓氣體撞擊推動撞擊塊將汽車玻璃沖擊破碎。第一種裝置需花時間扳動擊槌且容易丟失，第二種裝置制備工藝較復雜，安全性低，制備效率較低，因而不能解決制造成本高的問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現行逃生錘易丟失，電子點火式氣體發生器裝置成本高的問題。提供了一種工藝簡單、成本較低、實用性高的破窗逃生設備。

本實用新型為解決上述問題而采取的技術方案是：一種撞擊玻璃逃生的裝置，包括外殼、旋轉軸柄、擊槌、拉鎖、彈簧、固定孔，所述的外殼呈扇形，所述的旋轉軸柄安裝于所述外殼扇形面的圓心處且與扇形面垂直，所述擊槌一端固定在旋轉軸柄上，起牽制擊槌作用，另一端為尖銳硬物，所述拉鎖固定在外殼上，所述彈簧一端連接在外殼上，另一端連接在旋轉軸柄上。所述固定孔用于固定逃生的裝置。

本實用新型的有益效果是：結構更簡單，降低生產成本，應用于公共交通工具時，方便、快捷、不易丟失、安全性高。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型俯視圖；

其中1、外殼，2、旋轉軸柄，3、擊槌，4、拉鎖，5、彈簧，6、固定孔，7、窗戶。

具體實施方式

如圖1所示，一種撞擊玻璃逃生的裝置，包括外殼、旋轉軸柄、擊槌、拉鎖、彈簧、固定孔。所述擊槌一端固定在旋轉軸柄上，起牽制擊槌作用，另一端為尖銳硬物，所述拉鎖固定在外殼上，所述彈簧一端連接在外殼上，另一端連接在旋轉軸柄上。所述固定孔用于固定逃生的裝置。

如圖2所示，外殼呈扇形，旋轉軸柄安裝于外殼扇形面的圓心處且與扇形面垂直。

本實用新型的使用方法：

一種撞擊玻璃逃生的裝置，操作步驟如下：

1）準備：將擊槌3繞旋轉軸柄2旋轉幾圈，在彈簧的作用下產生力矩，將拉鎖4通過外殼1一側的開孔插入，阻止擊槌3的運動。

2）安裝：將準備工作做好的本裝置用螺釘通過安裝孔6安裝于公用汽車玻璃一角的車墻上，圖1所示安裝方位，7為窗戶，調整角度使擊槌發動后可以恰好敲擊玻璃一角。

3）啟動：遇到緊急情況時，拉開拉鎖4，擊槌擊向玻璃將其擊碎，乘客即可馬上逃離。?