[實用新型]股骨頭防塌陷專用內撐式彈力構架

有效

• 申請號: 201220683974.0
• 申請日: 2012-12-08
• 公開（公告）號: CN202960711U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 梁德富
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司
• 主分類號: A61B17/56
• 分類號: A61B17/56;A61L31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及醫療器械領域，特別是涉及一種股骨頭防塌陷專用內撐式彈力構架。?

背景技術

現有技術在治療因股骨頭壞死而產導致的骨塌陷時，需要將一個支撐構件植入骨內腔。在將支撐構件植入骨內腔的手術中，微創，是一個衡量手術水平的重要標準。而本技術領域現有的支撐構件，例如CN202235776、CN2699849等，均有一個共同的缺陷：支撐構件在植入骨內腔前，無法通過形變縮小其尺寸，以便于從較小的創口通過。由于此缺陷的存在，現有的股骨頭支撐構件的安裝手術都不可避免地要開出與支撐構件的最小通過尺寸相適應的創口，因此無法達到“微創”這一技術效果。

實用新型內容

本實用新型為解決現有技術的不足，提供一種能夠在安裝前大幅度縮小其最小通過尺寸，在安裝到骨內腔后又能夠恢復到原有尺寸，以達到手術的微創效果的股骨頭防塌陷專用內撐式彈力構架。

解決本實用新型技術問題的方案是：

股骨頭防塌陷專用內撐式彈力構架，由氣嘴、彈力繩、氣囊、立筋、平筋和端殼構成。其中，立筋、平筋和端殼的材質為鎳鈦合金。端殼是一對上下設置的、球冠形的殼體，在每一個端殼的邊緣上有多個與端殼鉸接的平筋，多個平筋沿著端殼的圓周均勻分布，且每條平筋的中心線的延長線均與端殼的軸心線相交。每個平筋上有與平筋為一整體的立筋，平筋和立筋的結合體的橫截面為T字形。每一根與上方的端殼鉸接的平筋的下端與其下方的平筋的上端鉸接。彈力繩是一條閉合的乳膠材質的繩體。每相互鉸接的兩平筋的鉸接處的軸有一水平通孔，所述彈力繩均穿過此水平通孔并與此水平通孔粘接。

結合片是一圓形的硬質塑料片，結合片的上表面與位于上方的端殼的底面粘接。在所述的兩端殼之間設置有一氣囊,氣囊上設有氣嘴，氣囊的頂面有一圓孔，此圓孔的邊緣與結合片的側邊緣粘接為一整體。

采用上述方案，能達到以下效果：

1.在本實用新型處于閑置狀態時，氣囊內未充有空氣，兩端殼之間的距離為結合片與氣囊的厚度之和，整個裝置為一扁圓形的構架，此時，只需要在骨腔壁上開設一條寬度大于兩端殼的頂點距離的縫隙，就可將整個裝置送入骨內腔中。然后用氣針穿過所述縫隙并插入所述氣嘴內對氣囊充氣，隨著氣囊的膨脹，兩端殼之間的距離在氣囊的頂壓下不斷增加，而由相互鉸接的平筋的鉸接點所構成的外圓周的直徑不斷縮小，整個裝置由原有的扁圓形逐漸向球形過渡。充氣結束后，本實用新型的兩結合片和多個平筋和立筋的結合體分別在豎直方向和水平方向對塌陷骨起到了支撐作用。

2.由于本實用新型采用氣囊對整個裝置的外形進行適時地調節，因此能在進入骨內腔之前，使裝置的有效通過尺寸達到最小，而在進入骨內腔之后又能夠大幅度地擴張其體積，這一技術特征為實現構件置入手術的“微創”效果，提供了充分的保證。

3.平筋在氣囊的膨脹過程中，既需要具備良好的抗彎剛度，又不能夠對氣囊造成損傷，還要考慮到制作成本，不能用料過多，這是一組本領域技術人員難以解決的矛盾。而本實用新型將平筋和立筋結合為橫截面為T字形的構件，這一形狀既提高了構件的豎直和水平方向的抗彎剛度、又增大了構件與氣囊的接觸面積避免了因為壓強過大對氣囊的損傷，還節省了制作成本。

4.由于封閉的氣囊在膨脹過程中，其各質點均在不斷地移動，因此，既要將氣囊粘接在兩端殼之間，又要避免粘接部位在膨脹過程中發生撕裂，這也是本領域技術人員難以解決的技術問題，本實用新型由于設置了結合片，使結合片的上表面與端殼的底面粘接，端殼的側邊與氣囊頂面開設的的孔邊緣粘接，由于氣囊在膨脹過程中，它與硬質構件的邊緣結合處的質點位置是不會發生改變的，結合片在將氣囊和端殼的結合中起到了橋梁的作用，使二者能夠良好地結合。

5.本實用新型將端殼設計為球冠形的殼體，與現有技術的圓柱形相比，在股骨頭的骨內腔中與腔壁的有效接觸面積更大，使支撐力的施力點分布更加均勻。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖中：01.氣嘴??02.彈力繩??03.氣囊??04.立筋??05.平筋??06.端殼??07.結合片

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。