[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220683502.5
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN203248227U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃黎敏;黃利錦
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州黃帝車輛凈化器有限公司
• 主分類號: F01N3/025
• 分類號: F01N3/025
• 代理公司: 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平;侯玉白

1.一種柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：芯棒（3）套在加熱棒（1）上且加熱棒（1）的一端裸露在芯棒（3）外且構(gòu)成高溫引燃頭（103），芯棒（3）兩端與柴油氣化腔（2）兩端端蓋密封連接，蓄熱體（4）套在芯棒（3）上且位于柴油氣化腔（2）內(nèi)，燃燒腔（12）一端與柴油氣化腔（2）連接且罩在高溫引燃頭（103）上，輸油管（8）外置在燃燒腔（12）的壁上且輸油管（8）中的噴油管部穿過柴油氣化腔（2）端蓋且位于柴油氣化腔（2）內(nèi)，位于加熱棒（1）一端的柴油氣化腔（2）的端蓋上開有油氣噴嘴（10）。

2.一種柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：芯棒（3）套在加熱棒（1）上且加熱棒（1）的一端裸露在芯棒（3）外且構(gòu)成高溫引燃頭（103），高溫引燃頭（103）上罩有引燃管腔（11），芯棒（3）兩端與柴油氣化腔（2）兩端端蓋密封連接，蓄熱體（4）套在芯棒（3）上且位于柴油氣化腔（2）內(nèi)，燃燒腔（12）一端與柴油氣化腔（2）連接且罩在高溫引燃頭（103）上，輸油管（8）外置在燃燒腔（12）的壁上且輸油管（8）中的噴油管部穿過柴油氣化腔（2）端蓋且位于柴油氣化腔（2）內(nèi)，位于加熱棒（1）一端的柴油氣化腔（2）的端蓋上開有油氣噴嘴（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述輸油管（8）噴油管部上間距開有噴油微孔（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述裸露在芯棒（3）外的加熱棒的長度小于15毫米。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，所述引燃管腔（11）開有氣孔（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述輸油管（8）加熱部呈螺旋盤旋狀結(jié)構(gòu)且外置在燃燒腔（12）壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述燃燒腔（12）的管壁上有進(jìn)氣孔或進(jìn)氣管（9）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述蓄熱體（4）由直徑不等散熱片一大一小間距疊加構(gòu)成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述柴油氣化腔（2）由腔身和兩個端蓋構(gòu)成，兩個端蓋與腔身壁兩端密封連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述燃燒腔（12）的另一端與喇叭口（13）連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述柴油氣化腔（2）的腔身（201）上裹有隔熱保溫層（6）且隔熱保溫層（6）上套有保溫套（5）。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述加熱棒（1）由氮化硼棒體（101）和發(fā)熱絲（102）構(gòu)成，發(fā)熱絲（102）外置在棒體（101）內(nèi)。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述發(fā)熱絲（102）為鎢絲，或鉬絲。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述棒體（101）為氮化硼棒體。

15.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述柴油氣化腔（2）的腔身（201）和燃燒腔（12）的腔身上分別有固定抱箍（17）且固定抱箍（17）上端與法蘭蓋（18）連接，法蘭蓋（18）與法蘭體（20）上的法蘭蓋孔相匹配，柴油氣化腔（2）懸吊在法蘭體（20）的腔內(nèi)。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述固定抱箍（17）與腔身間置有蓄熱保溫套（16）。

17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的柴油發(fā)動機(jī)排氣后處理裝置預(yù)熱升溫器，其特征是：所述法蘭蓋（18）呈凹槽狀結(jié)構(gòu)且凹槽口上設(shè)有蓋板（19）。