[實(shí)用新型]氣體發(fā)生器啟動(dòng)擊發(fā)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220682731.5
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202962425U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周興明;鄧康清;陳淑娟;胡曉;毛勝華
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北航天化學(xué)技術(shù)研究所
• 主分類號: B01J7/00
• 分類號: B01J7/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣體發(fā)生器啟動(dòng)擊發(fā)裝置。

背景技術(shù)

氣體發(fā)生器是一種應(yīng)用廣泛的產(chǎn)氣裝置，氧氣發(fā)生器可以用于缺氧救護(hù)，氮?dú)饣蚱渌鼩怏w發(fā)生器可以用于飛行器著陸緩沖裝置或用于安全保護(hù)裝置，在軍工和民用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。氣體發(fā)生器點(diǎn)火方式分為電點(diǎn)火和機(jī)械點(diǎn)火。電點(diǎn)火需要電源，電點(diǎn)火的缺點(diǎn)是必須提供電源，在無電源的場合則無法使用，電源存在壽命期短、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高的缺點(diǎn)。機(jī)械點(diǎn)火借助彈簧儲(chǔ)存的能量推動(dòng)點(diǎn)火擊針啟動(dòng)氣體發(fā)生器，其點(diǎn)火方式主要采用旋鈕式撞擊點(diǎn)火、徑向拉索點(diǎn)火和按鈕式點(diǎn)火裝置。旋鈕式撞擊式點(diǎn)火、徑向拉索點(diǎn)火需要較大的拉力，還存在阻礙撞針運(yùn)動(dòng)的可能性，影響點(diǎn)火的可靠性；這兩種點(diǎn)火拉拔動(dòng)作同產(chǎn)氣裝置相垂直，無法啟動(dòng)飛行過程中的產(chǎn)氣裝置。按鈕式點(diǎn)火裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，啟動(dòng)動(dòng)作為向后推壓撞針，同飛行中的產(chǎn)氣裝置方向相反，無法用于啟動(dòng)飛行過程中的產(chǎn)氣裝置。上述機(jī)械點(diǎn)火裝置使用前均需要先拔掉保險(xiǎn)，再在需要時(shí)啟動(dòng)擊發(fā)機(jī)構(gòu)，存在誤操作的時(shí)間間隔，可能出現(xiàn)誤操作，影響產(chǎn)品的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種氣體發(fā)生器啟動(dòng)擊發(fā)裝置，只需要較小的拉力，就可以連續(xù)解除保險(xiǎn)銷、拉出卡銷，啟動(dòng)擊發(fā)裝置，保證產(chǎn)氣裝置的安全可靠。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：撞針插入撞針彈簧后壓入點(diǎn)火帽內(nèi)腔；撞針上端從點(diǎn)火帽上部穿出；點(diǎn)火帽上部設(shè)有一個(gè)以上用于放入鋼珠的通孔；撞針上部設(shè)有用于與鋼珠相卡的凹環(huán)槽；點(diǎn)火帽上設(shè)有用于從外側(cè)將鋼珠卡于撞針凹環(huán)槽內(nèi)的卡銷；各卡銷經(jīng)卡銷拉環(huán)相連；卡銷拉環(huán)與啟動(dòng)拉繩相連；撞針上部設(shè)有保險(xiǎn)銷，所述保險(xiǎn)銷經(jīng)保險(xiǎn)銷拉繩與啟動(dòng)拉繩相連。

所述點(diǎn)火帽內(nèi)腔設(shè)有臺階部；所述撞針下部設(shè)有限位臺階；撞針彈簧套裝于撞針，下部限位臺階相頂，上部與點(diǎn)火帽內(nèi)腔臺階部相頂。

所述撞針上部設(shè)有保險(xiǎn)銷插孔；所述保險(xiǎn)銷插孔高于點(diǎn)火帽上平面。

所述卡銷與撞針平行。

所述保險(xiǎn)銷由柔性鋼絲繩或硬質(zhì)材料制成。

所述卡銷為鋼質(zhì)材料，呈長方形。

所述卡銷下部設(shè)有用于與鋼珠配合的斜面。

所述鋼珠直徑為4mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型采用軸向拉拔動(dòng)作連續(xù)依次解除保險(xiǎn)銷和拉出卡銷，啟動(dòng)產(chǎn)氣裝置，啟動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)連續(xù)化，無需先拔保險(xiǎn)、隨后再拔安全卡銷等操作，節(jié)省操作時(shí)間，可以保證在快速飛行狀態(tài)下的正常啟動(dòng)產(chǎn)氣裝置；

2、本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)時(shí)，保險(xiǎn)銷仍在防止誤操作，保護(hù)產(chǎn)品，保證了產(chǎn)氣裝置在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過程中的安全性；

3、本實(shí)用新型啟動(dòng)動(dòng)作平行于產(chǎn)品，可以減少操作空間；

4、本實(shí)用新型采用鋼珠、卡銷實(shí)施彈簧壓縮定位，鋼珠同卡銷接觸面小，運(yùn)動(dòng)為滾動(dòng)摩擦方式，代替滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式，減小啟動(dòng)裝置所需的拉力；

5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可靠性高。

本實(shí)用新型主要應(yīng)用于氣體發(fā)生器裝置，例如氧氣發(fā)生器、氮?dú)獍l(fā)生器或其它氣體發(fā)生器，確保氣體發(fā)生器快速、安全可靠的擊發(fā)點(diǎn)火。本實(shí)用新型可以用于地面產(chǎn)氣裝置，亦可用于飛行過程中的產(chǎn)氣裝置，以及需要機(jī)械式軸向啟動(dòng)擊發(fā)的裝置上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1中，本實(shí)用新型包括啟動(dòng)拉繩1、卡銷拉環(huán)2、卡銷3、鋼珠4、點(diǎn)火帽5、撞針6、彈簧7、保險(xiǎn)銷8、保險(xiǎn)銷拉繩9。彈簧7放入撞針6之后擠壓進(jìn)點(diǎn)火帽5腔體內(nèi)，將鋼珠4從點(diǎn)火帽5兩側(cè)的孔中放入，與撞針6貼合，插入卡銷3，在撞針6上端部插入保險(xiǎn)銷8固定，卡銷拉環(huán)2穿在卡銷3上端的孔內(nèi)，保險(xiǎn)銷拉繩9和啟動(dòng)拉繩1固定在一起，確保拉拽啟動(dòng)拉繩(1)依次拔出保險(xiǎn)銷拉繩9和卡銷3，實(shí)現(xiàn)正常啟動(dòng)產(chǎn)氣裝置。

鋼珠直徑4mm，也可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇?？筛鶕?jù)產(chǎn)品要求調(diào)整設(shè)計(jì)鋼珠4與撞針6貼合程度，進(jìn)而調(diào)整拉拔力度。

卡銷3下端具有一定坡度，保證了在拉拔過程中省力，同時(shí)在裝配過程中坡面楔形結(jié)構(gòu)更易裝配。

保險(xiǎn)銷可以是彈性鋼絲繩，也可以是硬質(zhì)材料。采用保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，確保了生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用過程中的安全可靠。鋼珠4安裝好之后，撞針6上的保險(xiǎn)銷插孔下沿略高于點(diǎn)火帽5上平面，確保保險(xiǎn)在正常狀態(tài)下不受力，解除保險(xiǎn)更安全、可靠。

本實(shí)用新型啟動(dòng)動(dòng)作可以是連續(xù)操作，也可以根據(jù)需要分開操作，采用平行于撞針6的方向連續(xù)不間斷依次拉拔解除保險(xiǎn)銷8和卡銷3，啟動(dòng)擊發(fā)裝置，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)氧裝置點(diǎn)火。