[實用新型]一種氣動操縱控制機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220682087.1
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN203019709U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐啟雄;邱偉林
• 申請（專利權(quán)）人: 海南宇龍汽車部件有限公司
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16
• 代理公司: ?？谂d南知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)有限公司 46002
• 代理人: 戴巨龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種控制機構(gòu)，具體為一種氣動操縱控制機構(gòu)，應(yīng)用于改善傳統(tǒng)開式可傾壓力機操縱控制方式。?

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的開式可傾壓力機操縱控制機構(gòu)通常為電磁鐵操縱控制機構(gòu)，電磁鐵操縱控制機構(gòu)存在可靠性低、故障率高、維修成本高及較明顯安全隱患。

實用新型內(nèi)容

?本實用新型的目的在于提供一種氣動操縱控制機構(gòu)，這種控制機構(gòu)可降低開式可傾壓力機故障率，減少開式可傾壓力機的維修成本，提高開式可傾壓力機運行的安全性、可靠性。

本實用新型一種氣動操縱控制機構(gòu)包括氣缸、氣管、水份分離器、減壓閥、油霧器、電磁閥、活塞桿，所述所述水份分離器與減壓閥相連接，減壓閥與油霧器相連接，油霧器與電磁閥相連接，電磁閥與氣缸相連接，所述氣缸、水份分離器、減壓閥、油霧器、電磁閥通過氣管連接。

本實用新型一種氣動操縱控制機構(gòu)，該控制機構(gòu)可降低開式可傾壓力機故障率，減少開式可傾壓力機的維修成本，提高開式可傾壓力機運行的安全性、可靠性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明，其中：

圖1是本實用新型一種氣動操縱控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是開式可傾壓力機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型應(yīng)用于開式可傾壓力機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1.床身，2.電氣箱，3.操縱控制機構(gòu)，4.罩殼，5.傳動輪，6.離合器，7.滑塊，8.工作臺，9.氣缸，10.氣管，11.水份分離器、12.減壓閥、13.油霧器，14.電磁閥，15.活塞桿，16.離合器拉桿，17.回位彈簧，18.主軸，19.齒輪，20.齒條，21.接合鍵，22.凸輪，23.軸座。

具體實施方式

如圖1、圖3所示，開式可傾壓力機的一種氣動操縱控制機構(gòu)，包括氣缸9、氣管10、水份分離器11、減壓閥12、油霧器13、電磁閥14、活塞桿15。所述所述水份分離器11與減壓閥12相連接，減壓閥12與油霧器13相連接，油霧器13與電磁閥14相連接，電磁閥14與氣缸9相連接，所述氣缸9、水份分離器11、減壓閥12、油霧器13、電磁閥14通過氣管10連接。

如圖1、圖2、圖3所示，將本實用新型開式可傾壓力機氣動操縱控制機構(gòu)安裝于原壓力機電磁鐵安裝位置處，活塞桿15與離合器拉桿16通過螺母連接。工作過程如下：電磁閥14通電，壓縮氣體通過氣管10經(jīng)過水份分離器11、減壓閥12、油霧器13、電磁閥14進入氣缸9上腔，推動活塞桿15向下運動，經(jīng)離合器拉桿16作用，使齒條20向下移動帶動嚙合齒輪19，齒輪19帶動凸輪22偏轉(zhuǎn)一個角度，凸輪22與接合鍵21分離，離合器6結(jié)合，滑塊7開始工作。延時時間繼電器到時間斷開，電磁閥14失電，壓縮氣體經(jīng)水份分離器11、減壓閥12、油霧器13、電磁閥14進入氣缸9下腔，活塞桿15往上運動，推動齒條20恢復到原來位置，此時凸輪22復位頂住接合鍵21，離合器6分離，滑塊7停止在上死點。?

本實用新型一種氣動操縱控制機構(gòu)，該控制機構(gòu)可降低開式可傾壓力機故障率，減少開式可傾壓力機的維修成本，提高開式可傾壓力機運行的安全性、可靠性。

上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。