[實(shí)用新型]磁齒式無極變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220681979.X
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202992071U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李赫鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 李赫鵬
• 主分類號: F16H9/24
• 分類號: F16H9/24;F16H61/40
• 代理公司: 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于汽車配件領(lǐng)域，具體地涉及一種磁齒式無極變速箱。

背景技術(shù)

目前，很多高級轎車，均采用的是電腦控制的鋼帶式無極變速箱。該變速箱包括殼體、主動輪組、從動輪組和液壓泵油缸等組成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動，另一側(cè)則固定。可動盤與固定盤都是錐面結(jié)構(gòu)，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬傳動帶嚙合。發(fā)動機(jī)輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪，然后通過V型傳動帶傳遞到從動輪，最后經(jīng)減速器、差速器傳遞給車輪來驅(qū)動汽車。工作時通過主動輪與從動輪的可動盤作軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶嚙合的工作半徑，從而改變傳動比?？蓜颖P的軸向移動量是由駕駛者根據(jù)需要通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動輪、從動輪液壓泵油缸壓力來實(shí)現(xiàn)的。由于主動輪和從動輪的工作半徑可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)了無級變速。此種結(jié)構(gòu)存在的問題是動力在傳輸過程中丟失，油耗大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、靈活方便、能有效的解決動力丟失，減少油耗的磁齒式無極變速箱。

本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是：磁齒式無極變速箱，包括輸入軸、輸出軸、殼體、進(jìn)油管和回油管，在輸入軸和輸出軸上分別安裝一套結(jié)構(gòu)相同的傳動裝置，兩套傳動裝置之間通過鏈條連接。

每套傳動裝置的結(jié)構(gòu)是：設(shè)有4-8組輪架，每組輪架上套裝一個齒輪固定架，在每組輪架的中間，磁齒輪通過軸與齒輪固定架連接；每個齒輪固定架連接一個液壓缸，并由液壓缸帶動沿輪架移動，液壓缸經(jīng)導(dǎo)管與換向閥連接，換向閥連接電磁閥；電磁閥與電源開關(guān)Ⅰ和電源開關(guān)Ⅱ活動連接；換向閥與導(dǎo)管、進(jìn)油管和回油管活動連接；其中，4-8組輪架等距離安裝在輸入軸或輸出軸上，并與輸入軸或輸出軸為一體結(jié)構(gòu)；導(dǎo)管和換向閥安裝在輸入軸或輸出軸內(nèi)。

上述的磁齒式無極變速箱，所述的液壓缸由液壓缸體和液壓柱塞組成，液壓柱塞與齒輪固定架固定連接，液壓缸體與輸入軸或輸出軸固定。

上述的磁齒式無極變速箱，每組輪架與套裝在其上的齒輪固定架之間設(shè)有彈簧Ⅰ。

上述的磁齒式無極變速箱，磁齒輪上設(shè)有棘輪爪和鎖柱，棘輪爪與磁齒輪活動連接，鎖柱與磁齒輪固定連接；棘輪上設(shè)有棘輪爪槽和鎖柱槽；通過棘輪爪與棘輪爪槽的相配合及鎖柱與鎖柱槽的相配合，磁齒輪與棘輪活動連接，棘輪的外沿上，棘輪爪槽之間設(shè)有彈簧Ⅱ。

上述的磁齒式無極變速箱，磁齒輪的齒牙處設(shè)置磁性裝置Ⅰ，鏈條上設(shè)有磁性裝置Ⅱ，磁性裝置Ⅰ和磁性裝置Ⅱ相呼應(yīng)。

本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是：使用時，將殼體外離合器及差速器分別與輸入軸和輸出軸連接，并通過電源開關(guān)控制電磁閥，進(jìn)而控制換向閥移動來完成液壓缸的充油或排油，從而改變輸入軸和輸出軸上的磁齒輪的圓周運(yùn)動軌跡，逐步遞增或遞減，以實(shí)現(xiàn)變速。輸入軸旋轉(zhuǎn)通過輪架和齒輪固定架將動力傳給鏈條，輸出軸上的磁齒輪通過齒輪固定架和輪架將動力傳給輸出軸，實(shí)現(xiàn)傳動，在整個傳輸過程中沒有動力損失，進(jìn)而減少油耗。由于設(shè)置了棘輪結(jié)構(gòu)，而且在磁齒輪和鏈條上設(shè)置了磁性裝置，使得磁齒輪在變換運(yùn)動軌跡過程中，與鏈條能很好的吻合。

附圖說明

圖1是本發(fā)明創(chuàng)造外觀示意圖。

圖2是本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中A-A斷面圖。

圖4是本發(fā)明創(chuàng)造磁齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖（以安裝在輸入軸上的磁齒輪表示，輸出軸上的磁齒輪結(jié)構(gòu)與此相同）。

圖5是圖3中B部放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖5所示，磁齒式無極變速箱，包括輸入軸（1）、輸出軸（2）、殼體（3）、進(jìn)油管和回油管，在輸入軸（1）和輸出軸（2）上分別安裝一套結(jié)構(gòu)相同的傳動裝置，兩套傳動裝置之間通過鏈條（4）連接。輸入軸（1）上為主動傳動裝置，輸出軸（2）上為被動傳動裝置。