[實用新型]離心式油凈化系統的保護裝置

有效

• 申請號: 201220681455.0
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202951346U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 王慶生
• 申請（專利權）人: 鎮江市科能電力設備有限公司
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00;C10M177/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

該實用新型涉及一種用于火力、水力發電機組、工業汽輪機組、核電站等發電機組潤滑油的離心式油凈化系統，特別涉及一種離心式油凈化系統的保護裝置。

背景技術

潤滑油在機組中主要起潤滑、散熱、冷卻、調速等作用，油凈化系統可以保持液體中清潔度，使運行系統不再污染。

目前現有離心式油凈化系統存在以下不足：凈化系統的入口過濾器很容易被堵塞，導致主油路中油液流量降低，當油液流量降低時，主油路中加熱器和離心式分離器功率不變的情況下會造成加熱器過熱損壞和離心式分離器空轉等問題，甚至造成安全事故。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的是提供一種能夠避免由于入口過濾器堵塞造成離心式油凈化系統損壞的保護裝置。

技術方案：一種離心式油凈化系統的保護裝置,包括依次串接在主油路中的進油閥、入口過濾器、加熱器、離心式分離器和出油閥，所述入口過濾器內設有液位傳感器，所述入口過濾器與加熱器之間的油路上設有流量傳感器,所述保護裝置還包括接收液位傳感器和流量傳感器信號的控制單元，所述控制單元分別與加熱器和離心式分離器的控制電路連接。

為了方便提醒操作人員更換入口過濾器內的濾網，所述保護裝置還包括報警單元，所述報警單元與控制單元連接。

工作原理：通過入口過濾器內的液位傳感器可以檢測到入口過濾器內油液的液位高度，當入口過濾器內液位過高時說明入口過濾器內的濾網已堵塞或者通過入口過濾器的油液流量過大；通過入口過濾器與加熱器之間油路上的流量傳感器可以檢測到進入加熱器和離心式分離器油液的流量，當流量傳感器檢測到的主油路中油液流量較小時說明入口過濾器內的濾網已堵塞或者通過入口過濾器的流量較小；當液位傳感器檢測到液位較高同時流量傳感器檢測到主油路中流量較小時說明入口過濾器內的濾網堵塞。當流量傳感器檢測到主油路中油液的流量值低于控制單元的設定值時，控制單元切斷加熱器和離心式分離器的電路關閉加熱器和離心式分離器，達到保護加熱器和離心式分離器的目的。當流量傳感器檢測到主油路中油液的流量值低于控制單元的設定值的同時液位傳感器檢測到的入口過濾器內的油液高度高于控制單元的設定值時，控制單元切斷加熱器和離心式分離器電路的同時啟動報警單元，提醒操作人員更換入口過濾器內的濾網。

有益效果：本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是：1、能夠有效地避免離心式油凈化系統由于流量過低造成設備損壞；2、能夠判定過濾器內的濾網是否堵塞并且報警。

附圖說明

圖1為本實用新型控制原理圖

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，一種離心式油凈化系統的保護裝置,包括依次串接在主油路中的進油閥1、入口過濾器2、加熱器3、離心式分離器4和出油閥5，所述入口過濾器2內設有液位傳感器6，所述入口過濾器2與加熱器3之間的油路上設有流量傳感器7,所述保護裝置還包括接收液位傳感器6和流量傳感器7信號的控制單元8，所述控制單元8分別與加熱器3和離心式分離器4的控制電路連接。所述保護裝置還包括報警單元9，所述報警單元9與控制單元8連接。

通過入口過濾器內的液位傳感器6可以檢測到入口過濾器2內油液的液位高度，當入口過濾器2內液位過高時說明入口過濾器2內的濾網已堵塞或者通過入口過濾器2的油液流量過大；通過入口過濾器2與加熱器3之間油路上的流量傳感器7可以檢測到進入加熱器3和離心式分離器4油液的流量，當流量傳感器7檢測到的主油路中油液流量較小時說明入口過濾器2內的濾網已堵塞或者通過入口過濾器2的流量較小；當液位傳感器6檢測到液位較高同時流量傳感器7檢測到主油路中流量較小時說明入口過濾器2內的濾網堵塞。當流量傳感器7檢測到主油路中油液的流量值低于控制單元8的設定值時，控制單元8切斷加熱器3和離心式分離器4的電路關閉加熱器3和離心式分離器4，達到保護加熱器3和離心式分離器4的目的。當流量傳感器7檢測到主油路中油液的流量值低于控制單元8的設定值的同時液位傳感器6檢測到的入口過濾器2內的油液高度高于控制單元8的設定值時，控制單元8切斷加熱器3和離心式分離器4電路的同時啟動報警單元9，提醒操作人員更換入口過濾器2內的濾網。