[實用新型]一種輪轂定位裝置

有效

• 申請號: 201220681438.7
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202985140U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 李云峰;丁巖輝
• 申請（專利權）人: 濱州盟威戴卡輪轂有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，尤其涉及一種工裝夾具設備，具體是指一種輪轂定位裝置。

背景技術

傳統的輪轂定位是通過氣嘴固定，通過定位桿穿過氣嘴，使其固定。這種定位方式雖然能夠滿足基本的加工要求，但是隨著精密加工迅速發展，這種定位方式已經不能滿足人們在追求質量的同時追求美觀的理念；目前的定位裝置結構簡單，使用不便，主要體現在當前后兩個被加工的輪轂尺寸和型號有差別，氣嘴位置不一樣時，需要進行重新定位，定位時需要將整個設備旋轉，需要技術人員的技術水平較高，費時費力，不夠靈活，并且位置精度較差；另外，傳統方式的定位桿直徑單一，尺寸較小，剛性差，定位不夠精確，尤其是在進行換裝調整氣嘴位置上，費時費力，產品質量精度都較低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處，提供一種結構簡單、使用方便、調整精確，且可以在平面內360°任意角度固定、定位精度高的輪轂定位裝置。

本實用新型的技術解決方案是，提供如下一種輪轂定位裝置，包括基座、位于基座中心的定位中軸，與定位中軸連接的定位桿，以及輪轂鎖緊壓板，所述的定位中軸上設有臺階面，所述的定位中軸上設有轉盤，所述的轉盤和定位中軸之間設有鎖緊裝置，所述的轉盤一側向外延伸形成小托板，所述的小托板邊緣上設有定位桿。

采用上述技術方案，將原本的定位中軸與定位桿之間的一體化模式加以改進，增加一個可繞定位中軸自由轉動的轉盤，并設有鎖緊裝置，再將定位桿設置在轉盤向外延伸的小托板上，這樣在進行不同型號、不同尺寸的輪轂定位時，操作簡單，定位精確，省時省力。

作為優選，所述的鎖緊裝置為壓板、螺釘或/和銷子。除采用本技術方案，主要這類技術較為成熟，鎖緊效果好，操作簡單，省時省力。

作為優選，所述的小托板上設有不少于一個的定位桿固定孔。?采用本技術方案，主要是因為不同尺寸、不同型號的輪轂上開設的通孔位置不同而設置的，主要為了固定輪轂。

作為優選，所述的定位桿直徑為14~18mm。采用本技術方案，主要根據輪轂上通孔間尺寸大小而定，選取時剛度強度較大的，較粗的固定桿，但同時保證固定桿能穿過輪轂，起到固定作用。

附圖說明

圖1為本實用型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實用新型固定輪轂時的結構示意圖。

圖中所示：1、基座，2、定位中軸，3、定位桿，4、臺階面，5、轉盤，6、小托板，7、螺釘，8、鎖緊壓板。

具體實施方式

為便于說明，下面結合附圖，對實用新型的輪轂定位裝置做詳細說明。

如圖1至圖3中所示，一種輪轂定位裝置，包括基座1、位于基座1中心的定位中軸2，與定位中軸2連接的定位桿3，以及輪轂鎖緊壓板8，所述的定位中軸2上設有臺階面4，所述的定位中軸2上設有轉盤5，所述的轉盤5和定位中軸2之間設有鎖緊裝置，所述的轉盤5一側向外延伸形成小托板6，所述的小托板6邊緣上設有定位桿3，所述的鎖緊裝置為螺釘7，所述的小托板6上設有三個定位桿固定孔，所述的定位桿3直徑為16mm。

本實用新型改進后的使用效果主要體現在進行前一種氣嘴加工的輪轂與后一組進行氣嘴加工的兩輪轂尺寸和型號不同，本實用新型在使用時，只需松開鎖緊裝置上的螺釘7，轉動轉5，使加工刀具正好對準所有加工氣嘴的輪轂的位置，然后鎖緊螺釘7，同時選取直徑尺寸合適的固定桿3固定，第一個固定好之后，便可以進行同種尺寸型號輪轂的批量生產，加工過程中無需再調整，直至加工下一種尺寸和型號的輪轂。

在上述實施例中，對本實用新型的最佳實施方式做了描述，很顯然，在本實用新型的發明構思下，仍可做出很多變化。在此，應該說明，在本實用新型的發明構思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護范圍內。