[實用新型]電力機車頂蓋通風過濾器

有效

• 申請號: 201220681324.2
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202987161U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 隋錫征;鄧紀辰
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

技術領域

本實用新型涉及一種通風過濾器，尤其涉及一種電力機車頂蓋通風過濾器。

背景技術

現代交流傳動電力機車通風系統多為獨立通風系統，其冷卻用風多來自機車頂蓋側壁或是機車側墻。而且機車通風不僅要求通風空氣有較高的清潔度，還要求空氣中不能含有雨水。否則雨水將隨機械間通風系統進入機械間內，嚴重影響車內電氣設備的正常運用。因此整個通風系統必須進行必要的防水處理。

現在電力機車普遍采用離心沉降式過濾器，此種過濾器能通過空氣高速流動產生的離心力過濾灰塵及雨水，尤其是在機車運行通風機工作時過濾效果更佳，基本可以達到過濾雨水的目的。不過現在過濾器都是獨立過濾器安裝在機車頂蓋處。機車頂蓋為鋼材焊接結構，其過濾器的安裝公差很難保證，這就造成了過濾器與車體頂蓋安裝存在一定的間隙，這些間隙在通風機開啟時將未過濾的空氣和雨水一并吸入機械間內。嚴重影響機車電氣設備的正常運用。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是在于克服現有技術的不足，提供一種安裝方便，密封性好的整體式電力機車頂蓋通風過濾器。

本實用新型采用的技術方案是電力機車頂蓋通風過濾器，鋼板網和棕纖維過濾器通過螺釘固定在框架上，離心沉降式過濾器固定到框架內，將框架鉚接于車體頂蓋。

離心沉降式過濾器與框架之間設有橡膠密封條。

框架與車體頂蓋接觸處涂密封膠。

本實用新型的有益效果是：

1.徹底解決機車頂蓋漏雨問題。通過邊框骨架采用專用胎具焊接，過濾器整體安裝的結構。整體過濾器與車體頂蓋通過鉚釘連接，周邊打膠的方式安裝。過濾器與車體頂蓋之間無間隙。保證了密封性。

2.由于過濾器與車體頂蓋之間沒有間隙，所有空氣進入頂蓋集氣箱時都必須經過過濾器過濾。有效地提高了進氣清潔度。

3.過濾器與邊框采用機車頂蓋相同顏色油漆，采用不銹鋼鉚釘安裝，不影響機車整體的視覺美觀性。

4.整體過濾器在地面組裝后再與機車頂蓋組裝，降低了總裝工時，極大地提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的電力機車頂蓋通風過濾器結構示意圖。

圖中標記為：1-鋼板網，2-棕纖維過濾器，3-螺釘，4-框架，5-車體頂蓋,6-離心沉降式過濾器，7-橡膠密封條。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的電力機車頂蓋通風過濾器結構示意圖。

電力機車頂蓋通風過濾器，鋼板網1和棕纖維過濾器2通過螺釘3或者螺栓固定在框架4上，離心沉降式過濾器6固定到框架4內，機車總裝時，可以在框架4與車體頂蓋5現場安裝配鉆孔，采用鉚釘安裝的方式與車體頂蓋5固定。

離心沉降式過濾器6與框架4之間設有橡膠密封條7。框架4與車體頂蓋5接觸處涂密封膠。安裝的整體過濾器即可以保證過濾器與車體整體密封良好，又不影響機車的整體美觀。

本實用新型的電力機車頂蓋通風過濾器，在地面組裝后再與機車車體頂蓋5組裝，降低了總裝工時，極大地提高了生產效率。徹底解決機車頂蓋漏雨問題。有效地提高了進氣清潔度。