[實用新型]一種工程機(jī)械起重臂架的同步伸縮機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220680996.1 | 申請日: | 2012-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN203033722U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李勇;于澤武;葉文彪;郭晨峰;牛喜元;李超 | 申請(專利權(quán))人: | 撫順起重機(jī)制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66C23/693 |
| 代理公司: | 撫順宏達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 21102 | 代理人: | 李壯男 |
| 地址: | 113112 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工程機(jī)械 重臂 同步 伸縮 機(jī)構(gòu) | ||
一、?????技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工程機(jī)械起重臂架的同步伸縮機(jī)構(gòu),可以廣泛應(yīng)用于高空作業(yè)車,登高消防車,以及小型的起重機(jī)等多種工程機(jī)械。
二、?????背景技術(shù)
為增大作業(yè)范圍和作業(yè)安全穩(wěn)定性,工程機(jī)械的工作臂架和支腿常采用伸縮結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在的伸縮技術(shù)和裝置主要存在以下不足:1、每個伸縮臂都由一個油缸驅(qū)動,使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難以同步伸縮,效率低;2、采用油缸加鋼絲繩排的結(jié)構(gòu),會造成伸縮臂間的截面相差大,伸縮結(jié)構(gòu)復(fù)雜,臂架重量大,剛度小;3、采用雙套筒伸縮油缸加鋼絲繩傳動,不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,運(yùn)行速度不平穩(wěn),而且使用也不方便。現(xiàn)有的登高消防車的臂架結(jié)構(gòu)以及同步伸縮機(jī)構(gòu)5節(jié)臂的同步伸縮形式主要以單個油缸帶動鏈輪驅(qū)動為主,鏈輪排布在臂架上下兩側(cè),這樣不利于有效利用臂架的空間結(jié)構(gòu),給鏈條的安裝和維修帶來不便。
三、?????發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述技術(shù)存在的不足,提供一種工程機(jī)械起重臂架的同步伸縮機(jī)構(gòu),改善鏈輪和鏈條的排布方式,使臂架內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)得到有效的利用,有利于減小臂架的截面尺寸,減輕臂架重量,降低生產(chǎn)成本,同時將鏈條與鏈輪安裝在臂架的下側(cè)有利于鏈條的安裝、維修和潤滑,使設(shè)計更加人性化。
工程機(jī)械起重臂架的同步伸縮機(jī)構(gòu)包括臂架結(jié)構(gòu)、伸臂鏈、伸臂鏈輪、縮臂鏈、縮臂鏈輪、鏈輪軸和油缸驅(qū)動裝置,油缸桿和油缸體通過銷軸分別鉸接于一節(jié)臂和二節(jié)臂的臂尾端上;三節(jié)臂伸鏈一端固定在三節(jié)臂尾部的固定板上,鏈條繞過三節(jié)臂伸鏈輪,另一端與拉桿相連;拉桿另一端在一節(jié)臂尾端固定;三節(jié)臂縮鏈一端固定在三節(jié)臂尾部的固定板上,并且繞過位于二節(jié)臂尾的三節(jié)臂縮鏈輪和三節(jié)臂縮鏈輪軸,另一端固定在一節(jié)臂的臂頭下側(cè);四節(jié)臂伸鏈一端固定在四節(jié)臂臂尾下側(cè),并且繞過位于三節(jié)臂頭的四節(jié)臂伸鏈輪和四節(jié)臂伸鏈輪軸,另一端固定在二節(jié)臂臂頭下側(cè);四節(jié)臂縮鏈一端固定在二節(jié)臂臂頭下側(cè),并且繞過位于三節(jié)臂臂尾處的四節(jié)臂縮鏈輪和四節(jié)臂縮鏈輪軸,另一端固定在四節(jié)臂臂尾處;五節(jié)臂伸臂鏈一端固定在三節(jié)臂的臂頭下側(cè),并且繞過位于四節(jié)臂臂頭下側(cè)的五節(jié)臂伸鏈輪和五節(jié)臂伸鏈輪軸,另一端固定在五節(jié)臂臂尾下側(cè);五節(jié)臂縮臂鏈一端固定在三節(jié)臂的臂頭上側(cè),并且繞過位于四節(jié)臂臂尾上側(cè)的五節(jié)臂縮鏈輪和五節(jié)臂縮鏈輪軸,另一端固定在五節(jié)臂臂尾上側(cè)。拉桿末端通過油缸體和油缸桿尾端上的孔,由螺母固定在一節(jié)臂尾端的油缸桿上;在油缸桿的尾端孔中有一個彈簧,通過擰緊拉桿末端的螺母將彈簧壓進(jìn)孔中;在兩個螺母之間安放了感應(yīng)板。
所有的伸臂鏈輪和三節(jié)臂縮鏈輪、四節(jié)臂縮鏈輪,均放置于臂架的下側(cè);五節(jié)縮臂鏈輪放置于臂架上側(cè);鏈條均為雙排鏈。
伸臂鏈輪軸與縮臂鏈輪軸均放置于臂端位置(臂頭與臂尾)。
拉桿末端通過油缸體和油缸桿尾端上的孔,由螺母固定在一節(jié)臂尾端;在油缸桿的尾端孔中有一個彈簧,通過擰緊拉桿末端的螺母將彈簧壓進(jìn)孔中;在兩個螺母之間安放了感應(yīng)板。感應(yīng)板起到斷鏈保護(hù)用,因三節(jié)臂伸鏈?zhǔn)芰ψ畲螅绻鋽嗔眩敲幢粔壕o的彈簧就會彈出,此時感應(yīng)板和傳感器架之間就超出了傳感器的感應(yīng)距離,系統(tǒng)會提示鏈條斷裂。
本實用新型通過合理排布各節(jié)伸縮臂的鏈輪和鏈條,充分利用臂間下側(cè)間隙,使臂架內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)得到充分有效的利用,減小產(chǎn)品截面尺寸,減輕了重量,降低了生產(chǎn)成本。同時將鏈條與鏈輪安裝在臂架的下側(cè),使安裝、維修、潤滑等更為方便。
四、?????附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
五、?????具體實施方式
本實用新型的臂架結(jié)構(gòu)由五節(jié)臂1、四節(jié)臂2、三節(jié)臂3、二節(jié)臂4和一節(jié)臂5構(gòu)成,每節(jié)臂都有各自的伸鏈、縮鏈、鏈輪及軸,由單個油缸帶動鏈輪驅(qū)動。裝置內(nèi)部包括五節(jié)臂縮臂鏈6,三節(jié)臂伸鏈輪7,三節(jié)臂伸鏈8,拉桿9,油缸體10-,五節(jié)臂縮鏈輪11,五節(jié)臂縮鏈輪軸12,油缸桿13,傳感器架14,感應(yīng)板15,三節(jié)臂縮鏈輪16,三節(jié)臂縮鏈輪軸17,固定板18,四節(jié)臂縮鏈輪19,四節(jié)臂縮鏈輪軸20,三節(jié)臂縮鏈21,四節(jié)臂縮鏈22,四節(jié)臂伸鏈23,五節(jié)臂伸臂鏈24,四節(jié)臂伸鏈輪25,四節(jié)臂伸鏈輪軸26,五節(jié)臂伸鏈輪27和五節(jié)臂伸鏈輪軸28。伸縮臂工作原理:當(dāng)鏈條一端固定,中間繞過可以移動的鏈輪,另一端固定在可以移動的臂上,當(dāng)鏈輪移動時,鏈條長度不變因鏈條一端固定,則鏈條另一端必然發(fā)生位移,且位移量等于鏈輪的位移量的二倍。在臂架伸出的過程中,在油缸體10的帶動下,假如二節(jié)臂4隨著油缸體10伸出一節(jié)臂長L,油缸頭架上的三節(jié)臂伸鏈輪7,向前移動L,位移大小即二節(jié)臂4的伸出量也是油缸體10的位移大小,此時三節(jié)臂伸鏈8長度一定,一端固定在靜止的一節(jié)臂5上,而鏈條繞過發(fā)生位移量的三節(jié)臂伸鏈輪7,另一端固定在三節(jié)臂3尾部的固定板18必然會帶著三節(jié)臂3共同向前移動,而且移動量等于三節(jié)臂伸鏈輪7的位移量L的二倍(等同于動滑輪省力費(fèi)距離),此時二節(jié)臂4相對于一節(jié)臂5伸出長L,三節(jié)臂3相對于一節(jié)臂5伸出長2L(相對于二節(jié)臂伸出長L),此時固定在三節(jié)臂3臂頭四節(jié)臂伸鏈輪25隨著三節(jié)臂向前移動L長,則四節(jié)臂縮鏈22固定在四節(jié)臂2尾部會帶著四節(jié)臂2伸出,且位移量相對于二節(jié)臂2長2L,相對于三節(jié)臂3長L。五節(jié)臂伸臂是相同原理,且伸長量相對于四節(jié)臂為L,實現(xiàn)同步伸臂。縮臂時原理相同只是起作用的鏈輪改為安裝于臂架尾部的縮鏈輪,實現(xiàn)同步縮臂。
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