[實用新型]成槽機抓斗重力勢能節能裝置有效
| 申請號: | 201220680831.4 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN202925590U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 侯潤鋒;崔潤兵;李光明 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十局集團西安工程機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/14 | 分類號: | E02F5/14 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710032 陜西省西安市辛家*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成槽機 抓斗 重力 勢能 節能 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及重工機械技術領域,尤其是涉及一種成槽機抓斗重力勢能節能裝置。
背景技術
成槽機抓斗通過鋼絲繩纏繞在成槽機主卷揚機上。成槽機抓斗重量噸位大,開挖槽深度深,因此抓斗在工作時具有巨大的重力勢能。例如,現有技術中的一臺成槽機,抓斗的重量為18t,可以開挖槽最深達到60m,抓斗最大重力勢能約為10800000J,抓斗經過2min可以下降60m,則抓斗重力所包含最大功率為90KW。但是,現有技術中的成槽機,沒有配置相應的抓斗重力勢能節能裝置,抓斗重力勢能都被白白浪費掉了。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種成槽機抓斗重力勢能節能裝置,其結構簡單,設計新穎合理,實現方便,智能化程度高,使用操作便捷,節能效果好,實現成本低,實用性強,推廣應用價值高。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種成槽機抓斗重力勢能節能裝置,其特征在于:包括與成槽機主卷揚機連接的超越離合器,所述超越離合器的一端連接有變速器,變速器通過發電機與儲電裝置連接。
上述的成槽機抓斗重力勢能節能裝置,其特征在于:所述儲電裝置由與發電機連接的充電控制器和與充電控制器相接的蓄電池組成。
上述的成槽機抓斗重力勢能節能裝置,其特征在于:所述超越離合器為楔塊式超越離合器,所述楔塊式超越離合器的外環與所述成槽機主卷揚機的卷筒連接,所述楔塊式超越離合器的內環與所述變速器連接。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型結構簡單,設計新穎合理,實現方便。
2、本實用新型能夠自動將成槽機抓斗重力勢能轉換成電能并存儲到蓄電池中,供用電設備使用,智能化程度高,使用操作便捷,節能效果好。
3、本實用新型既能在成槽機抓斗下降時,將成槽機抓斗重力勢能轉換成電能并存儲起來,又不影響成槽機抓斗提升,使用效果好。
4、本實用新型的實現成本低,實用性強,推廣應用價值高。
綜上所述,本實用新型結構簡單,設計新穎合理,實現方便,智能化程度高,使用操作便捷,節能效果好,實現成本低,實用性強,推廣應用價值高。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記說明:
1—成槽機主卷揚機;??????2—超越離合器;??????????3—變速器;
4—發電機;??????????????5—充電控制器;??????????6—蓄電池。
具體實施方式
如圖1所示的一種成槽機抓斗重力勢能節能裝置,包括與成槽機主卷揚機1連接的超越離合器2,所述超越離合器2的一端連接有變速器3,變速器3通過發電機4與儲電裝置連接。
本實施例中,所述儲電裝置由與發電機4連接的充電控制器5和與充電控制器5相接的蓄電池6組成。
本實施例中,所述超越離合器2為楔塊式超越離合器,所述楔塊式超越離合器的外環與所述成槽機主卷揚機1的卷筒連接,所述楔塊式超越離合器的內環與所述變速器3連接。
本實用新型的工作原理及工作過程是:當成槽機抓斗下降時,成槽機抓斗通過鋼絲繩帶動成槽機主卷揚機1的卷筒轉動,這時,超越離合器2處于閉合狀態,成槽機主卷揚機1卷筒轉動,通過超越離合器2帶動變速器3轉動,變速器3轉動使發電機4工作發電,發電機4通過充電控制器5把所發的電能儲存到蓄電池6中去,以備照明、空調等使用;當成槽機抓斗提升時,超越離合器2自行分離,即發電機4對成槽機主卷揚機1不做功,不影響成槽機抓斗提升。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化,均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
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