[實用新型]一種深海鉆井平臺BOP移運裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220680794.7
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN202953145U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂巖
• 申請（專利權(quán)）人: 四川宏華石油設(shè)備有限公司
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 韓洋;王蕓

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種海上石油作業(yè)設(shè)備的移運、儲存裝置，特別涉及一種深海鉆井平臺BOP移運裝置。

背景技術(shù)

深海浮式鉆勘探井時，水下BOP（即防噴器）是非常關(guān)鍵的防井噴井控設(shè)備，BOP的主體結(jié)構(gòu)主要是承受高壓作用，內(nèi)部關(guān)鍵部件是閥件、閘板，部件之間通過法蘭連接，法蘭可以承受整個BOP的重量，用于BOP的下放作業(yè)。但由于BOP的其他部件不可以承受較大外力，因此通常情況下，在BOP上套裝有BOP框架，以對BOP下放時進行導(dǎo)向和保護作用，不僅可以支撐氣BOP的整個重量，還可防止BOP本體因為船體搖擺產(chǎn)生的運動使其與船體發(fā)生碰撞。BOP框架整體呈四周開放的框架結(jié)構(gòu)，包括四個豎直方向的框架立柱，在框架立柱上設(shè)置有用以定位的支撐塊，支撐塊設(shè)置在框架立柱上，并沿水平方向伸出至框架立柱的外圍。在將BOP下放至海水中時，BOP上連接有隔水管、及用于連接BOP和隔水管的LMRP。由于船體或平臺總體布置的影響，bop和lmrp布置在月池兩端，且只能從月池一端吊入井口位置，而在防噴器工作前，通常需要對防噴器進行儲存、移運、試壓等操作，用于將防噴器送達或移離井口位置，以完成下放或拆卸作業(yè)。這就需要相對應(yīng)的移運裝置來輔助搬運這些BOP送到/移離井口位置，完成下放/拆卸作業(yè)。

防噴器主要包括以下三個工作狀態(tài)：儲運、移運和試壓，具體如下：

儲存，是在安裝之前，防噴器組通常儲存在鉆井平臺上；現(xiàn)有的做法是在鉆井平臺上劃分專門的儲存區(qū)域、或直接儲存在月池中。

試壓，是在深海鉆井在防噴器組下放之前，需要對防噴器組進行試壓，試壓完畢后進行最后的安裝，依次連接防噴器組各部件及立管。

移運，是在鉆井過程中，需通過移運設(shè)備將防噴器組從儲存位置到井口位置，并從井口下放、安裝；現(xiàn)有的做法是將利用月池側(cè)面的導(dǎo)軌和小車，將防噴器組移動至井口后，將小車移開，再利用吊機將防噴器組吊入至井口中。

為了實現(xiàn)上述操作，通常需要多個相互分離的設(shè)備配合使用，其主要存在以下幾個不足之處：

1、對BOP及其框架的儲存、移運、試壓的一系列操作步驟，需要由多臺設(shè)備相配合完成，各設(shè)備之間相對獨立，在布置時需占用較大空間，同時，操作流程較為繁瑣。

2、通過滑輪和導(dǎo)軌配合對防噴器組進行移運時，防噴器組易因船體隨水面的運動，沿導(dǎo)軌軸向發(fā)生自然滑移。

3、通過滑輪和導(dǎo)軌配合對防噴器組進行移運時，防噴器組易因船體隨水面的運動，在導(dǎo)軌上發(fā)生側(cè)翻。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種占用空間小、BOP移運方便的深海鉆井平臺BOP移運裝置。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：一種深海鉆井平臺BOP移運裝置，其特征在于：包括設(shè)置于船體上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有基體，所述基體上設(shè)置有能夠容納BOP的容納空間，所述基體能夠沿導(dǎo)軌在船體的甲板與井眼之間移動，所述船體上還設(shè)置有能夠?qū)OP吊起的起吊裝置，所述基體上設(shè)置有試壓裝置，所述試壓裝置通過試壓油缸與基體相連，所述試壓裝置能夠在試壓油缸的驅(qū)動下移動至與容納空間同軸的位置。

優(yōu)選的，所述基體上設(shè)置支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括設(shè)置于基體上的支撐承臺，所述支撐承臺上設(shè)置有能夠托起B(yǎng)OP的支撐面，所述支撐承臺鉸接于基體的上方，所述支撐承臺與基體之間連接有支撐油缸，所述支撐油缸能夠帶動支撐承臺在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。采用這樣的結(jié)構(gòu)，通過支撐油缸帶動支撐承臺轉(zhuǎn)動調(diào)整支撐面的位置，當(dāng)BOP需要被基體托起、臨時固定時，通過支撐油缸帶動支撐承臺旋轉(zhuǎn)、使得支撐面與BOP接觸，實現(xiàn)承重、并托起B(yǎng)OP；當(dāng)BOP需要穿過基體并下放時，通過支撐油缸帶動支撐承臺旋轉(zhuǎn)，使得支撐面離開BOP，即可將BOP無障礙下放。

需要說明的是，此處與支撐面接觸的BOP，亦可是用于封裝BOP的框架，具體的，BOP固定設(shè)置在框架中，框架的外側(cè)設(shè)置有用于搭接外圍承臺的支撐塊，通過支撐塊和框架的間接連接，代替BOP直接與支撐承臺相連的方式。

優(yōu)選的，所述基體上設(shè)置夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)包括設(shè)置在基體上的螺紋孔、以及與螺紋孔配合的夾持桿，所述夾持桿與螺孔構(gòu)成絲桿螺母機構(gòu)。采用這樣的結(jié)構(gòu)，可通過調(diào)整夾持機構(gòu)上的夾持桿與BOP之間的壓緊力，將BOP夾持住或松開，以減緩因BOP與船體相對運動而造成的磕碰或損傷。

優(yōu)選的，所述基體上設(shè)置有至少一組支撐機構(gòu)和至少一組夾持機構(gòu)，所述各組支撐機構(gòu)和各組夾持機構(gòu)分別設(shè)置于BOP相對的兩側(cè)。采用這樣的結(jié)構(gòu)，通過支撐機構(gòu)和夾持機構(gòu)的共同作用，能夠使BOP穩(wěn)固地停留在基體上。