[實用新型]一種液壓缸限位裝置

有效

• 申請號: 201220680761.2
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN202955062U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 張春陽;徐敬波;翁夕林;陳海波
• 申請（專利權）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F15B15/24
• 分類號: F15B15/24
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任立;姚姣陽

技術領域

本實用新型涉及一種電氣自動化限位檢測裝置，具體的說是一種液壓缸限位裝置。

背景技術

冶煉行業生產環境惡劣，在使用液壓缸時，液壓缸的限位不能穩定及精確的檢測，從而會影響生產的正常進行。現有技術中，一般依靠焊接在液壓缸上的限位擋鐵來完成液壓缸的限位，由于液壓缸在運行過程中存在抖動現象，從而導致焊接在液壓缸上的限位擋鐵不能可靠動作，最終無法實現液壓缸的準備限位，常常需要人工操作，降低生產效率，增加勞動成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提出一種液壓缸限位裝置，可以自動對液壓缸進行限位，大大提高了設備的穩定性，在惡劣生產環境下保證限位精確。

本實用新型解決以上技術問題的技術方案是：

一種液壓缸限位裝置，包括內套筒、外套筒、限位擋板和限位開關，內套筒位于外套筒內形成伸縮桿結構，內套筒的左端頭固定在液壓缸的固定端，內套筒的右端頭在外套筒內移動，外套筒遠離內套筒左端的那一端固定在液壓缸的移動端，限位擋板固定在外套筒上，限位開關與液壓缸的開關聯動，并位于限位擋板的移動方向上。

本實用新型進一步限定的技術方案是：

前述的液壓缸限位裝置，內套筒和外套筒都通過角鋼支架與液壓缸連接。

前述的液壓缸限位裝置，限位開關固定在限位支架上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，使用方便，除了限位老化損壞外，由于兩種直徑的鋼管相互嵌套，完全杜絕了纖維擋板的抖動，從而減少擋板對限位的損壞，而且解決了限位松動所投入的大量人力，大大提高了設備的穩定性，在惡劣生產環境下保證限位精確且穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例是一種液壓缸限位裝置，結構如圖1所示，包括內套筒1、外套筒2、限位擋板3和限位開關6，內套筒1位于外套筒2內形成伸縮桿結構，內套筒1的左端頭固定在液壓缸的固定端，內套筒1的右端頭在外套筒1內移動，外套筒1遠離內套筒左端的那一端固定在液壓缸的移動端，限位擋板3固定在外套筒2上，限位開關6與液壓缸的開關聯動，并位于限位擋板3的移動方向上。內套筒1和外套筒2都通過角鋼支架4與液壓缸連接。限位開關6固定在限位支架5上。隨著液壓缸的移動帶動外套筒移動，限位擋板固定在外套筒上，并且隨著外置套筒一起移動，當擋板碰到限位開關時，通過控制使液壓缸停止移動。

本實用新型具體制作時，第一部分由長230mm的角鋼作為底座，將長90mm直徑為40mm的鋼管焊接在該底座上；第二部分長15mm的角鋼作為底座，將長90mm直徑為35mm的鋼管焊接在該底座上，將第二部分倒插入第一部分，形成伸縮桿結構，在做防銹處理即可完成。底座和管子的材料和長度可以根據現場環境和使用部位的實際情況做出調整。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。