[實用新型]一種頂管機刀盤液壓驅動系統

有效

• 申請號: 201220680647.X
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN203009419U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 唐素文;唐飛飛;王傳禮;朱增寶
• 申請（專利權）人: 淮南唐興液壓機械有限責任公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;F15B13/02;F16L1/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種頂管機，具體涉及一種頂管機刀盤液壓驅動系統。

背景技術：

目前，頂管機一般使用電動機配減速器驅動，頂管機的工作環境非常惡劣，頂管機機艙內濕度大，對電機元件造成腐蝕、破壞，縮短電機使用壽命，降低頂管機安全穩定性；頂管機的工作環境要求頂管機盡量輕型化，電動機配減速器的驅動系統體積與重量較大。液壓驅動系統具有工作性能穩定、受環境影響小、體積小、重量輕等特點，能夠有效克服上述問題。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種頂管機刀盤液壓驅動系統，可用于頂管機刀盤的驅動系統中，具有結構緊湊，運行穩定可靠等特點。

本實用新型是通過以下技術方案來是現的：一種頂管機刀盤液壓驅動系統，包括油箱，過濾器，單向變量液壓泵，溢流閥，單向節流閥，分流集流閥，液控單向閥，雙向定量液壓馬達，三位四通電液換向閥，調速閥，單向閥，二位二通電磁換向閥，刀盤；兩雙向定量液壓馬達的進油口分別與兩液控單向閥出油口連接，所述液控單向閥的進油口與三位四通電液換向閥A油口連接，所述三位四通電液換向閥B油口同時與兩液壓馬達的出油口、兩液控單向閥出油口相連，所述三位四通電液換向閥的T油口同時與二位二通電磁換向閥的A油口和溢流閥連接，所述溢流閥與油箱相連，所述三位四通電液換向閥的P油口與調速閥相連，所述調速閥同時與二位二通電磁換向閥P油口、溢流閥相連，所述二位二通電磁換向閥、溢流閥同時與液壓泵出油口相連，所述液壓泵與油箱相連。

所述的液控單向閥與所述分流集流閥串聯，分流集流閥與單向節流閥串聯，所述單向節流閥與所述三位四通電液換向閥A油口的連接，所述三位四通電液換向閥的T油口與單向閥連接，單向閥與二位二通電磁換向閥A油口、溢流閥相連，所述三位四通電液換向閥的P油口與調速閥連接，所述調速閥與二位二通電磁換向閥P油口、溢流閥連接，所述二位二通電磁換向閥、溢流閥與單向變量液壓泵連接，所述單向變量液壓泵與過濾器連接，所述的過濾器與油箱連接。

其工作原理是：扁形連接座上設有數個圓孔，扁形連接座的兩邊上設有數個凹槽，扁形連接座上橫設有一扁方形連接體，扁方形連接體內設有扁方形孔，這樣如果扁方形連接體與扁形連接座其中之一損壞，可以方便更換，同時也方便了安裝，因此提高了工作效率，易于推廣和使用。

本實用新型的優點如下：本實用新型液壓系統結構緊湊，可有效減小系統體積，減輕系統重量，便于管道布置，系統運行穩定，能夠實現低轉速運行、恒扭矩輸出和無極調速，壽命長，提高了工作效率，易于推廣和使用。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、油箱，2、過濾器，3、單向變量液壓泵，4、溢流閥，5、單向節流閥，6、分流集流閥，7、液控單向閥，8、液控單向閥，9、雙向定量液壓馬達，10、雙向定量液壓馬達，11、三位四通電液換向閥，12、調速閥，13、單向閥，14、二通電磁換向閥，15、溢流閥，16、刀盤。

具體實施方式：

參見附圖，一種頂管機刀盤液壓驅動系統，包括油箱，過濾器，單向變量液壓泵，溢流閥，單向節流閥，分流集流閥，液控單向閥，雙向定量液壓馬達，三位四通電液換向閥，調速閥，單向閥，二位二通電磁換向閥，刀盤；兩雙向定量液壓馬達的進油口分別與兩液控單向閥出油口連接，所述液控單向閥的進油口與三位四通電液換向閥A油口連接，所述三位四通電液換向閥B油口同時與兩液壓馬達的出油口、兩液控單向閥出油口相連，所述三位四通電液換向閥的T油口同時與二位二通電磁換向閥的A油口和溢流閥連接，所述溢流閥與油箱相連，所述三位四通電液換向閥的P油口與調速閥相連，所述調速閥同時與二位二通電磁換向閥P油口、溢流閥相連，所述二位二通電磁換向閥、溢流閥同時與液壓泵出油口相連，所述液壓泵與油箱相連。

所述的液控單向閥與所述分流集流閥串聯，分流集流閥與單向節流閥串聯，所述單向節流閥與所述三位四通電液換向閥A油口的連接，所述三位四通電液換向閥的T油口與單向閥連接，單向閥與二位二通電磁換向閥A油口、溢流閥相連，所述三位四通電液換向閥的P油口與調速閥連接，所述調速閥與二位二通電磁換向閥P油口、溢流閥連接，所述二位二通電磁換向閥、溢流閥與單向變量液壓泵連接，所述單向變量液壓泵與過濾器連接，所述的過濾器與油箱連接。

油箱1是系統油源，同時起冷卻液壓油的作用；過濾器2接在單向變量液壓泵3的進油管路上，對系統液壓液進行過濾；調速閥12和溢流閥4依次接在單向變量液壓泵3與三位四通電液換向閥11的連接管路上，起調速和穩壓溢流的作用；雙向定量液壓馬達9、10的兩個油口分別與液控單向閥8、7出油口連接，通過輸出流量等分的分流集閥6可以實現180度分布的液壓馬達9和10同步運動，以驅動刀盤16旋轉，液壓系統可根據實際需要調整三位四通電液換向閥11的工位，從而改變雙向定量液壓馬達9、10的轉向；二位二通電磁換向閥14的A油口接在單向閥13進液管路上，單向閥13的出油口與三位四通電液換向閥11的T油口連接；二位二通電磁換向閥14的P油口與單向閥12、溢流閥4的進油口相連；二位二通電磁換向閥14不工作時處于下工位，油路不通，系統正常工作，當單向變量液壓泵3需要卸荷或雙向定量液壓馬達9、10需要制動時，控制二位二通電磁換向閥14處于上工位，液壓油直接通過二位二通電磁換向閥14回到油箱1，實現卸荷與制動。