[實用新型]內套滑動式齒輪變速機構

有效

• 申請號: 201220680513.8
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN202971763U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 陳軍
• 申請（專利權）人: 陳軍
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H63/30
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

????本實用新型涉及一種齒輪變速機構，尤其是一種在鉆床中使用的內套滑動式齒輪變速機構。

背景技術

現有技術中鉆床的傳動變速機構，一般都是靠變速齒輪的滑動進行嚙合或脫開來實現變速，采用現有的這種結構，由于齒輪的滑動會使兩對相互作用的齒輪產生撞擊，從而在嚙合和脫開的過程中出現打點的現象，由于滑動間隙而產生的齒輪偏擺跳動的誤差，不但使齒輪在軸上的定位精度受到限制，也使齒輪運轉不平穩，噪音大；再者，由于齒輪間需要相互嚙合，因此只能將相互嚙合的齒輪做成直齒輪，使其傳動力受到限制，也不利于運轉平穩性的提高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠提高傳遞精度和傳動力、運行平穩、降低噪音的內套滑動式齒輪變速機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型的內套滑動式齒輪變速機構，至少包括一對主動軸和從動軸，每對主動軸和從動軸上分別設置有兩對傳動比不同且軸向位置固定的相互嚙合的齒輪，主動軸上設置的主動齒輪固定安裝在主動軸上，從動軸上設置的從動齒輪通過軸承安裝在從動軸上，滑套通過鍵連接安裝在同一根從動軸上的兩個從動齒輪之間，滑套可在從動軸上滑動并傳遞扭矩，兩個從動齒輪的相對側同時設置有可安裝固定座的安裝孔，帶有嚙合槽的固定座固定安置在安裝孔內，滑套的兩端分別設置有與兩個嚙合槽相配合的部分，滑套通過調節機構可位于兩個嚙合槽中其中一個內。

所述調節機構包括一個撥檔手輪和與撥檔手輪連接的撥檔軸，撥檔軸的前端設置有可撥動滑套的撥檔塊，所述滑套的中間部位設置有環槽，撥檔塊位于滑套的環槽內。

采用上述的結構后，由于設置的可在從動軸上滑動的滑套，將原來滑動的齒輪變為固定形式，避免了滑動齒輪在嚙合和脫開的過程中打點的現象，同時也使得齒輪在軸上的定位精度得以提高，降低了由于滑動間隙而產生的齒輪偏擺跳動的誤差，使得齒輪運轉更平穩，噪音更低，再者，由于兩對齒輪始終一直處于嚙合狀態，不用脫開就可將齒輪的齒向做成斜齒，從而增大了齒輪嚙合的重疊系數，有效改善了齒輪運轉的平穩性。

附圖說明

圖1為本實用新型內套滑動式齒輪變速機構的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型的內套滑動式齒輪變速機構作進一步詳細說明。

如圖所示，本實用新型的內套滑動式齒輪變速機構，至少包括一對主動軸1和從動軸2，每對主動軸1和從動軸2上分別設置有兩對傳動比不同且軸向位置固定的相互嚙合的齒輪，主動軸1上設置的主動齒輪3固定安裝在主動軸上，從動軸2上設置的從動齒輪4通過軸承安裝在從動軸上，滑套6通過鍵連接安裝在同一根從動軸上的兩個從動齒輪之間，滑套6可在從動軸上滑動并傳遞扭矩，所述兩個從動齒輪的相對側同時設置有可安裝固定座5的安裝孔，帶有嚙合槽的固定座5固定安置在安裝孔內，滑套6的兩端分別設置有與兩個嚙合槽相配合的部分，滑套6通過調節機構可位于兩個嚙合槽中其中一個內。

其中，調節機構可以包括一個撥檔手輪7和與撥檔手輪7連接的撥檔軸8，撥檔軸8的前端設置有可撥動滑套6的撥檔塊9，滑套6的中間部位設置有環槽，撥檔塊9位于滑套6的環槽內，本實用新型所選用的調節機構也可以為其它形式的調節機構。

其動作原理如下：

從動齒輪4通過滾動軸承軸向固定在從動軸2上，與主動齒輪3始終的嚙合，并可繞其從動軸2相對轉動；這時從動齒輪4轉動，從動軸2不轉，當轉動撥擋手輪7通過撥擋軸8及撥擋塊9將滑套6沿從動軸2和滑套6上的連接鍵移動進入了固定座5的嚙合槽內，這樣使得從動齒輪4、滑套6、固定座5、連接鍵和從動軸2連成一剛性體，即將從動齒輪4的力傳遞到從動軸2上，完成一條傳動路徑，顯然這時從動齒輪4下方的另一從齒輪則空套在從動軸上，不會形成機械干涉，反之撥動撥擋手輪7向相反方向撥動則可完成另一條傳動路徑，即實現了傳動變速。