[實(shí)用新型]V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220679831.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203067105U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈成溜;雷貴青
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶百吉四興壓鑄有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02F1/00
• 分類(lèi)號(hào): F02F1/00;F02F1/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，包括了兩個(gè)成V型排列的氣缸、與V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋安裝的前端面，所述氣缸的缸蓋安裝面上布置了氣缸孔和液壓挺柱孔，液壓挺柱孔分別與兩氣缸孔平行，在機(jī)體內(nèi)腔兩氣缸V?型夾角的中心線上布置了凸輪軸軸承孔，凸輪軸軸承孔正下方為水平布置的主軸承孔，機(jī)體的左側(cè)布置了起動(dòng)電機(jī)安裝孔及緊固用的通孔，其特征在于：所述氣缸的表面設(shè)有散熱片，所述散熱片之間的間隙形成貫穿的通風(fēng)槽；所述前端面上設(shè)有密封孔，包括了垂直于液壓挺柱孔布置的一號(hào)密封孔、垂直于氣缸孔布置的二號(hào)密封孔，每個(gè)氣缸處至少布置三個(gè)二號(hào)密封孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，其特征在于：機(jī)體的底部?jī)?nèi)外表面均布置有散熱葉片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，其特征在于：起動(dòng)電機(jī)安裝孔旁設(shè)有通風(fēng)窗。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，其特征在于：機(jī)體內(nèi)腔位于主軸承孔的右下方設(shè)有密封孔連接柱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，其特征在于：機(jī)體內(nèi)表面設(shè)有與連接柱水平和豎向連接的加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，其特征在于：所述機(jī)體的底部外表面設(shè)安裝限位槽。