[實用新型]一種機艙罩法蘭邊結構

有效

• 申請號: 201220679396.3
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN203009177U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 劉克健;胡憲明;游慧鵬;于洪明
• 申請（專利權）人: 濟南軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00;F16J15/10
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 商金婷

技術領域

本實用新型涉及一種機艙罩設計領域，具體地講，涉及一種機艙罩法蘭邊結構。

背景技術

?????目前，風力發電領域使用的機艙罩，其法蘭邊常常存在密封不嚴，定位不準，螺栓受剪等損害產品壽命的問題，不利于機艙罩的長期使用。此為現有技術的不足之處。

實用新型內容

?????本實用新型要解決的技術問題是提供一種機艙罩法蘭邊結構，提高了產品剛度，易成型，且密封性好，方便定位組裝，特別適合戶外惡劣環境下長期使用。

本實用新型采用如下技術方案實現發明目的：

一種機艙罩法蘭邊結構，包括上部件法蘭邊和下部件法蘭邊及相應緊固件，其特征是：所述上部件法蘭邊和下部件法蘭邊上分別設置有與法蘭邊同質材料的翻邊結構，所述翻邊結構通過所述緊固件固定。

作為對本技術方案的進一步限定，所述上部件法蘭邊和下部件法蘭邊之間還設置有彈性密封橡膠條。來自外環境的雨水沙塵等由于密封膠條的阻擋而停留在外，同時翻邊結構的設計有效阻擋進入的水分進入機艙內部，保護內部零部件。

作為對本技術方案的進一步限定，所述緊固件為緊固螺栓，所述緊固螺栓放置于橫向位置。當來自外力促使上下部件發生相對運動時，緊固螺栓受到拉力而非剪力，同時法蘭邊的翻邊結構會發生力的傳遞，減少螺栓作用力，能有效增加產品壽命。

作為對本技術方案的進一步限定，所述翻邊結構為上翻邊結構或者下翻邊結構。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型由于法蘭邊翻邊所用材料與機艙罩本體材料相同，因此不會增加太多成本，進行產品組裝時，可直接通過法蘭邊進行產品定位，避免使用專備定位插銷，能夠提高生產效率。解決了現有機艙罩法蘭邊設計中經常出現法蘭邊密封不嚴、機艙罩頂部安裝困難及螺栓受剪的技術問題，同時能夠減少組裝時間，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型優選實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和優選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。

參見圖1，本實用新型包括上部件法蘭邊1、下部件法蘭邊2、緊固螺栓3、翻邊結構4、橡膠條5。所述上部件法蘭邊1和下部件法蘭邊2上分別設置有與法蘭邊同質材料的翻邊結構4，所述兩個翻邊結構4通過所述緊固件固定連接。

所述上部件法蘭邊1和下部件法蘭邊2之間還設置有彈性密封橡膠條5。來自外環境的雨水沙塵等由于密封膠條的阻擋而停留在外，同時翻邊結構的設計有效阻擋進入的水分進入機艙內部，保護內部零部件。

所述緊固件為緊固螺栓3，所述緊固螺栓3放置于橫向位置。當來自外力促使上下部件發生相對運動時，緊固螺栓3受到拉力而非剪力，同時法蘭邊的翻邊結構4會發生力的傳遞，減少螺栓作用力，能有效增加產品壽命。

所述翻邊結構4為上翻邊結構或者下翻邊結構（圖中未示出）。

????本實用新型由于法蘭邊翻邊結構4所用材料與機艙罩本體材料相同，因此不會增加太多成本，進行產品組裝時，可直接通過法蘭邊進行產品定位，避免使用專備定位插銷，能夠提高生產效率。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。