[實用新型]動力分散且相對集中的動車組有效
| 申請號： | 201220679366.2 | 申請日： | 2012-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN202944334U | 公開（公告）日： | 2013-05-22 |
| 發明（設計）人： | 黃俊輝;李瑞淳;康洪軍;劉紅軍;李國平;楊楠楨;王星明 | 申請（專利權）人： | 中國北車股份有限公司 |
| 主分類號： | B61C3/00 | 分類號： | B61C3/00;B61D1/00 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 張洋 |
| 地址： | 100078 北京市豐*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力 分散 相對 集中 車組 | ||
【權利要求書】：
1.一種動車組，其特征在于，包括：
首動力單元，包括第一端車和至少一節動車；
尾動力單元，包括第二端車和至少一節動車；
拖車單元，連接在所述首動力單元和尾動力單元之間，所述拖車單元包括至少一節拖車；
其中，各所述動車的傳動、牽引及控制系統的機械設備、電器設備及網絡設備配置相同，所述第一端車和第二端車的傳動、牽引及控制系統的機械設備、電器設備及網絡設備配置相同，所述第一端車、動車、拖車和第二端車之間均采用車鉤和連接器進行連接。
2.根據權利要求1所述的動車組，其特征在于，所述首動力單元和尾動力單元中的所述動車數量相同。
3.根據權利要求1所述的動車組，其特征在于，所述第一端車和第二端車的頂部均設有雙受電弓。
4.根據權利要求1所述的動車組，其特征在于，各所述動車均設有輔助電源。
5.根據權利要求1-4中任一所述的動車組，其特征在于，所述拖車的傳動、牽引及控制系統的機械設備、電器設備及網絡設備配置相同。
6.根據權利要求1-4中任一所述的動車組，其特征在于，所述拖車單元中包含具有雙層結構的拖車。
7.根據權利要求1-4中任一所述的動車組，其特征在于，所述拖車單元中包含設有三層臥鋪的拖車。
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