[實(shí)用新型]3D銀幕生產(chǎn)噴涂設(shè)備的減速裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220679238.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN203030448U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李兆春;薛程;陳浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇紅葉視聽器材股份有限公司
• 主分類號(hào): B05B15/10
• 分類號(hào): B05B15/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)噴涂設(shè)備，尤其涉及一種用于生產(chǎn)3D銀幕，能對(duì)PVC材質(zhì)的白塑銀幕噴涂自干型水溶性涂料，且提升噴涂均勻度、平整度達(dá)到較高要求的表面噴涂設(shè)備。?

背景技術(shù)

投影儀是辦公場(chǎng)所一種常用的辦公設(shè)備，用于會(huì)議或教學(xué)時(shí)的視頻展示。除投影儀外勢(shì)必需要用到投影幕布。而隨著消費(fèi)需求的不斷提升，人們對(duì)投影幕布的尺寸要求越來越高，這便增加了對(duì)幕布表面涂層噴涂的成型要求。隨著幅面的擴(kuò)大，3D銀幕的表面噴涂均勻度達(dá)到難度將更高。為此，切實(shí)需要對(duì)大幅面3D銀幕的生產(chǎn)設(shè)備尋求突破，尤其是帶動(dòng)噴涂裝置發(fā)生位移的線性移動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速控制，以期能滿足3D銀幕大幅面、高均勻度、高平整度的噴涂要求。?

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的需求，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種3D銀幕生產(chǎn)噴涂設(shè)備的減速裝置，為大幅面3D銀幕生產(chǎn)提供完善的技術(shù)解決方案，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。?

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述第一個(gè)目的所用的技術(shù)方案是：3D銀幕生產(chǎn)噴涂設(shè)備的減速裝置，所述表面噴涂設(shè)備包括設(shè)于底部的支架及工作臺(tái)、基于支架裝設(shè)且沿工作臺(tái)長度方向移動(dòng)的直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)、基于直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)裝設(shè)且沿工作臺(tái)寬度方向移動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝設(shè)且沿工作臺(tái)高度方向位置可調(diào)的噴涂裝置，以及由電氣控制箱、PLC程控單元和操控臺(tái)組合所設(shè)的控制室，其特征在于所述直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速器為齒帶輪組件，包括齒帶、兩個(gè)底輪、一個(gè)齒狀頂輪及框架，其中所述齒帶的底面具有齒部且齒帶兩端與直軌兩端分別固接，兩個(gè)底輪及齒狀頂輪裝接于框架中并定位呈品字狀，兩個(gè)底輪均壓接于齒帶的頂面，且兩個(gè)底輪之間的齒帶套接于齒狀頂輪并保持齒部與齒狀頂輪嚙合，所述齒狀頂輪與伺服電機(jī)變速軸連。?

應(yīng)用本實(shí)用新型的減速裝置，其顯著的效果體現(xiàn)在：通過齒帶結(jié)合底輪、齒狀頂輪的互相作用，能有效減緩直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)的平移，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定程度，且運(yùn)用此類齒帶大幅提高了噴涂設(shè)備在運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)方面的使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型3D銀幕表面噴涂設(shè)備一個(gè)側(cè)向的立體外觀示意圖。?

圖2是本實(shí)用新型3D銀幕表面噴涂設(shè)備另一側(cè)向的立體外觀示意圖。?

圖3是本實(shí)用新型噴涂設(shè)備中減速器的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型創(chuàng)新提出一種3D銀幕生產(chǎn)噴涂設(shè)備的減速裝置，為大幅面3D銀幕生產(chǎn)提供完善的技術(shù)解決方案，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。?

該3D銀幕的表面噴涂設(shè)備來看，如圖1至圖3所示，該3D銀幕的表面噴涂設(shè)備包括設(shè)于底部的支架1及工作臺(tái)2、基于支架裝設(shè)且沿工作臺(tái)長度方向移動(dòng)的直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)3、基于直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)3裝設(shè)且沿工作臺(tái)寬度方向移動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、基于往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4裝設(shè)且沿工作臺(tái)高度方向位置可調(diào)的噴涂裝置5，以及由電氣控制箱61、PLC程控單元62和操控臺(tái)63組合所設(shè)的控制室6，其中該直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)3具有直軌31、沿直軌滑行的桁架梁32及至少一套用于驅(qū)動(dòng)桁架梁和第一減速器71沿直軌運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)81，且伺服電機(jī)81的驅(qū)動(dòng)端接第一編碼器91；該往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4具有設(shè)于桁架梁32的軌道41、沿軌道滑行的噴涂支架42及兩套用于驅(qū)動(dòng)噴涂支架42和第二減速器72沿軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)且?guī)x車的變頻電機(jī)82，且變頻電機(jī)82的驅(qū)動(dòng)端接第二編碼器92。作為電氣方面的連接結(jié)構(gòu)，該操控臺(tái)63信號(hào)輸出連至PLC程控單元62，而PLC程控單元62信號(hào)輸出連至電氣控制箱61，該第一和第二編碼器、噴涂裝置的驅(qū)動(dòng)端分別接入電氣控制箱61。?

從圖示的實(shí)施例還可見，該直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)3具有兩套伺服電機(jī)，其分別在工作臺(tái)寬度方向的兩側(cè)，兩套伺服電機(jī)受控于第一編碼器同步驅(qū)動(dòng)，即帶動(dòng)桁架梁32沿工作臺(tái)長度方向平穩(wěn)地直線位移。為提高設(shè)備整體的安全性，該直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)在直軌的一端設(shè)有用于擋止桁架梁的阻擋部，且桁架梁在正對(duì)阻擋部的位置設(shè)有緩沖塊。?

作為本實(shí)用新型的重要特征，該直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速器為齒帶輪組件，以第一減速器為例，其包括齒帶711、兩個(gè)底輪712、一個(gè)齒狀頂輪713及框架714，其中該齒帶711的底面具有齒部7111且齒帶兩端與直軌31兩端分別固接，兩個(gè)底輪712及齒狀頂輪713裝接于框架714中并定位呈品字狀，兩個(gè)底輪712均壓接于齒帶711的頂面，且兩個(gè)底輪712之間的齒帶套接于齒狀頂輪并保持齒部7111與齒狀頂輪嚙合，該齒狀頂輪713與伺服電機(jī)變速軸連。通過編碼器控制對(duì)電機(jī)減速，并經(jīng)齒帶輪組件的嚙合傳動(dòng)作用使得整個(gè)直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)啟動(dòng)、平移、停止，無明顯蠕動(dòng)爬行、卡阻等現(xiàn)象。?

應(yīng)用本實(shí)用新型的表面噴涂設(shè)備的減速裝置，可以從技術(shù)效果來體現(xiàn)其創(chuàng)新實(shí)質(zhì)：通過齒帶結(jié)合底輪、齒狀頂輪的互相作用，能有效減緩直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)的平移，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定程度，且運(yùn)用此類齒帶大幅提高了噴涂設(shè)備在運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)方面的使用壽命。?