[實用新型]PRC-APMP法制漿生產線高濃磨廢熱蒸汽回收系統

有效

• 申請號: 201220678870.0
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN203096500U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 黎創華;饒建山;鐘義昌
• 申請（專利權）人: 廣西金桂漿紙業有限公司
• 主分類號: D21C11/06
• 分類號: D21C11/06
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

本實用新型涉及造紙行業熱量回收系統，具體為一種PRC?APMP法制漿生產線高濃磨廢污熱蒸汽回收系統。?

PRC?APMP化機漿法制漿在世界上是一種比較節能、環保、成熟的先進制漿方法，主要工藝技術、裝備由奧地利ANDRITZ公司提供。?

眾所周知，化機漿制漿要消耗大量的電能，目前比較先進的化機漿車間噸漿電耗為1150KWH～1200KWH，采用該技術制漿的工廠里，高濃磨是該系統的關鍵設備，整個制漿車間制漿所耗用的電能70%由該設備消耗掉，而高濃磨在磨漿過程中所耗用的電能大約有85%～90%左右用于加熱木片水份從而產生大量的廢熱蒸汽。?

原配套的熱回收系統無法全部消化掉高濃磨產生的廢污蒸汽，約有2～3噸/小時以上的多余的廢污蒸汽無法有效回收利用，只能排向大氣，且廢污蒸汽含有漂白化學品及漿料，導致熱損失及污染大氣，既造成經濟損失又不環保。?

如何有效回收利用高濃磨產生的大量廢熱蒸汽，是進一步提高經濟效益及改善工廠周圍環境的關鍵所在。?

為此，本實用新型提出了一種PRC?APMP法制漿生產線高濃磨廢熱蒸汽回收系統。?

本實用新型PRC?APMP法制漿生產線高濃磨廢熱蒸汽回收系統的技術方案，包括輸送高濃磨系統塞喂料螺旋的背壓污熱蒸汽的污熱蒸汽輸送管路及其支路洗滌水槽蒸汽管道、輸送高濃磨系統噴放管纖維旋風分離器分離的廢熱蒸汽的廢熱蒸汽輸送管路及其支路木片倉蒸汽管道以及再沸爐和滌汽器，所述污熱蒸汽輸送管路和廢熱蒸汽輸送管路接通再沸爐，所述洗滌水槽蒸汽管道連通洗滌水槽，所述木片倉蒸汽管道連通木片倉，所述再沸爐通過新鮮蒸汽管路將換熱后的新鮮蒸汽輸送至堿回收車間，再沸爐通過冷凝水管路將換熱后的廢熱蒸汽凝結成污熱冷凝水輸送至滌汽器。?

本實用新型的回收原理：?

本實用新型的回收原理：?

在PRC?APMP制漿系統里，很多工序都要進行加熱，如用于堿回收車間進行廢水蒸發濃縮，用于洗滌水槽加熱洗滌水，用于木片倉對木片進行濕蒸等。由于洗滌水槽和木片倉對蒸汽質量不敏感（即對蒸汽的干凈程度要求不高，?而高濃磨產生的廢污蒸汽還含有對木片有利的殘堿及過氧化氫及部分纖維），故高濃磨系統產生的廢污蒸汽可先給洗滌水槽和木片倉使用（使用過程中回收殘余的漂白化學品及漿纖維，減少纖維流失），多余的廢污蒸汽用量再進入再沸爐進行熱交換，產生的新鮮蒸汽供堿回收車間使用，產生的污熱冷凝水經滌汽器洗滌，干凈的尾氣排入大氣。?

進入再沸爐前的污熱蒸汽輸送管路和廢熱蒸汽輸送管路通過各自的旁路連通滌汽器，再沸爐處理量超負荷的情況下，通過旁路卸荷。?

所述新鮮蒸汽管路的分支管道分別連通木片倉和洗滌水槽，將堿回收車間用不完的新鮮蒸汽供木片倉和洗滌水槽回用。?

輸送電廠低壓蒸汽的低壓蒸汽管道連通新鮮蒸汽管路，便于在高濃磨系統未投料運行時預熱熱回收系統及對木片及其洗滌水加熱。?

所述滌汽器的出水口通過泵管連通洗滌水槽，將冷凝水回用于車間對木片洗滌，節約洗滌用水。?

所述各管路、旁路上設有控制流量和壓力的調節閥門。?

本實用新型的優點：?

本實用新型PRC?APMP法制漿生產線高濃磨廢熱蒸汽回收系統通過先向洗滌水槽和木片倉等制漿車間用汽單元供應蒸汽，以此分流高濃磨系統產生的廢污蒸汽總量，使再沸爐降低產能，更有能力完全回收剩余部分蒸汽，還能多產生新鮮蒸汽，減少鍋爐軟水的使用量，滌汽器不向大氣排放任何沒有經過回收的廢熱蒸汽，達到節能環保要求，經濟效益顯著。?

本實用新型PRC?APMP法制漿生產線高濃磨廢熱蒸汽回收系統通過先向洗滌水槽和木片倉等制漿車間用汽單元供應蒸汽，以此分流高濃磨系統產生的廢污蒸汽總量，使再沸爐降低產能，更有能力完全回收剩余部分蒸汽，還能多產生新鮮蒸汽，減少鍋爐軟水的使用量，滌汽器不向大氣排放任何沒有經過回收的廢熱蒸汽，達到節能環保要求，經濟效益顯著。?

圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。?

圖號標識：1、木片倉；2、木片倉蒸汽管道；3、洗滌水槽；4、洗滌水槽蒸汽管道；5、再沸爐；6、滌汽器；7、新鮮蒸汽管路；8、堿回收車間；9、冷凝水管路；10、泵管；11、污熱蒸汽輸送管路；12、廢熱蒸汽輸送管路；13、低壓蒸汽管道。?

下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步說明：?