[實用新型]汽車內飾件用阻鍍機

有效

• 申請號: 201220678783.5
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN202989308U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 江經緯;李志權
• 申請（專利權）人: 上海通領汽車飾件有限公司
• 主分類號: C25D5/02
• 分類號: C25D5/02
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 李強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾件用阻鍍機。

背景技術

在汽車內飾件生產過程中，為了減輕汽車重量，汽車內飾件較多地使用塑料部件。同時為了使汽車內飾件外表面美觀、加強汽車內飾件的強度等力學性能以及使其具有高耐腐蝕性能等，通常在汽車內飾件表面電鍍一層金屬膜。但是，汽車內飾件只是在其需要的表面電鍍，例如工作面等。而汽車內飾件上有的部件是不需電鍍的，例如安裝面上的用于定位或者固定的卡扣、凸起、凸柱等。在電鍍過程中，為了防止在卡扣、凸起、凸柱等無需電鍍的部件上電鍍，傳統的做法是：先手工在無需電鍍的卡扣、凸起、凸柱等部件噴涂阻鍍液，再將阻鍍液烘干，最后將整個內飾件放置在電鍍液內電鍍。卡扣、凸起、凸柱等由于涂有阻鍍液，因此不會在表面形成鍍層。但是，手工噴涂阻鍍液導致生產效率低，耗費很大勞動力，并且無法滿足大規模生產的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種能夠提高生產效率、節省勞動力、滿足大規模生產的汽車內飾件用阻鍍機。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

汽車內飾件用阻鍍機，其特征在于，包括底模和用于攜帶汽車內飾件運動的傳送裝置，所述底模設置有用于盛放阻鍍液的液槽；所述傳送裝置帶動汽車內飾件運動至所述液槽處蘸取阻鍍液。

優選地是，所述傳送裝置為傳送鏈或傳送帶；所述傳送鏈或傳送帶由驅動裝置驅動往復轉動；所述傳送鏈或傳送帶用于攜帶汽車內飾件運動至底模處蘸取阻鍍液。

優選地是，還包括傳動裝置，所述驅動裝置通過傳動裝置驅動傳送鏈或傳送帶往復轉動。

優選地是，所述傳動裝置包括鏈輪，所述鏈輪可轉動地設置；所述鏈輪數目為兩個以上且間隔設置；每條傳送鏈由兩個以上鏈輪驅動往復轉動。

優選地是，還包括用于使傳送鏈部分向下突出的角度調整裝置，所述角度調整裝置可上下運動地設置。

優選地是，所述的角度調整裝置包括傳動桿和調節鏈輪，所述調節鏈輪可轉動地設置在傳動桿一端，所述傳動桿設置調節鏈輪的一端可上下移動地設置。

優選地是，所述角度調整裝置向下壓迫傳送鏈，使傳送鏈形成三角形形狀。

優選地是，所述液槽位于調節鏈輪下方；所述傳送鏈輸送汽車內飾件至所述液槽處蘸取阻鍍液。

優選地是，所述傳送鏈數目為兩條、并列設置，兩條傳送鏈共同傳輸汽車內飾件運動。

優選地是，所述傳送裝置上設置有用于夾持汽車內飾件的夾具。

優選地是，還包括支撐架，所述傳送裝置設置于所述支撐架上。

優選地是，還包括烘干裝置，所述烘干裝置設置于所述汽車內飾件的行進路線上并與所述底模相隔一定距離地設置。

優選地是，還包括加液槽，所述加液槽與所述液槽連通。

優選地是，所述底模上設置有控制所述加液槽工作的光電開關。

本實用新型汽車內飾件用阻鍍機取代傳統的手工對汽車內飾件上的待阻鍍部位噴涂阻鍍液，能夠提高生產效率、節省勞動力、滿足大規模生產。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車內飾件用阻鍍機的立體圖。

圖2為圖1所示汽車內飾件用阻鍍機的俯視圖。

圖3為圖1所示汽車內飾件用阻鍍機部分結構與汽車內飾件的配合的立體圖。

圖4為圖3中A處的局部放大圖。

圖5為本實用新型汽車內飾件用阻鍍機的的其中一種使用狀態示意圖。

圖6為本實用新型汽車內飾件用阻鍍機的另一種使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述：

如圖1至圖4所示：汽車內飾件用阻鍍機，包括支撐架1、用于盛放阻鍍液的底模2、驅動裝置、傳送裝置、烘干裝置5以及角度調節裝置6。驅動裝置為電機3。傳送裝置為傳送鏈4。電機3和傳送鏈4設置于支撐架1上。底模2設置于支撐架1下側，并位于傳送鏈4下方。電機3驅動傳送鏈4往復運動。

支撐架1包括框型支架11和支撐板12。支撐板12設置于支架11的周側。底模2設置于支架11內下側。

驅動裝置還可以選擇其他可驅動傳送裝置往復運動的設備。