[實用新型]多層并聯式平行流蒸發器

有效

• 申請號: 201220678737.5
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN203011013U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 凌澤民
• 申請（專利權）人: 凌澤民
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車空調的配件，具體涉及汽車空調的一種蒸發器。?

背景技術

在現有技術中，汽車空調的蒸發器均為單個平行流蒸發器，如果需要提高制冷量，只能通過加大迎風面積來達到，這樣就使得平行流蒸發器的尺寸要增大，蒸發器總成的體積也會相應地增加，不便于安裝；同時還需要增大風機體積，從而使空調系統的噪音增加。?

發明內容

針對現有技術存在上述缺陷，擬對現有汽車空調的蒸發器進行改進，設計制造一種多層并聯式平行流蒸發器，使之顯著降低蒸發器所占面積，從而降低蒸發器總成的體積和重量，便于安裝并減輕空調系統的噪音。?

本實用新型所釆取的技方案如下。?

一種多層并聯式平行流蒸發器，包括由扁管、翅片、左集流管、右集流管、隔板和端蓋焊接而成的平行流蒸發器芯體，在每個平行流蒸發器芯體的左集流管和右集流管之間連通有平行的扁管，扁管上均布焊接有翅片，每根集流管兩端用端蓋密封，在左集流管上鉆有冷劑流出孔和制冷劑流入孔，隔板裝在左集流管上，位于制冷劑流出孔和制冷劑流入孔之間，其特征在于：?

1）、它由2～5個平行流蒸發器芯體并列焊接為一體，每兩個相鄰的平行流蒸發器芯體之間的距離t在1mm至50mm范圍內；?

2）、制冷劑流出管的一端插入每個平行流蒸發器芯體左集流管上的制冷劑流出孔內，與左集流管焊接聯通；?

3）、制冷劑流入管的一端插入每個平行流蒸發器芯體左集流管上的制冷劑流入孔內，與左集流管焊接聯通。?

本實用新型結構的多層并聯式平行流蒸發器，與現有的單個平行流蒸發器相比，能夠在蒸發器總成的體積和重量增加不大的情況下成倍增加蒸發器的通風面積，有效提高蒸發器和空調系統的制冷量，達到了小型化、輕量化和減輕噪音的目的，而且安裝方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型多層并聯式平行流蒸發器的立體結構示意圖；?

圖2為平行流蒸發器芯體的平面結構示意圖；?

在圖中，1－制冷劑流出管，2－制冷劑流入管，3－隔板，4－左集流管，5－端蓋，?6－翅片，7－扁管，8－右集流管，a－制冷劑流出孔，b－制冷劑流入孔。?

具體實施方案

下面結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構。?

一種多層并聯式平行流蒸發器，包括由扁管7、翅片6、左集流管4、右集流管8、隔板3和端蓋5焊接而成的平行流蒸發器芯體，在每個平行流蒸發器芯體的左集流管4和右集流管8之間連通有平行的扁管7，扁管7上均布焊接有翅片6，每根集流管兩端用端蓋5密封，在左集流管4上鉆有冷劑流出孔a和制冷劑流入孔b，隔板3裝在左集流管4上，位于制冷劑流出孔a和制冷劑流入孔b之間，其特征在于：?

1）、它由2～5個平行流蒸發器芯體并列焊接為一體，每兩個相鄰的平行流蒸發器芯體之間的距離t在1mm至50mm范圍內；?

2）、制冷劑流出管1的一端插入每個平行流蒸發器芯體左集流管4上的制冷劑流出孔a內，與左集流管4焊接聯通；?

3）、制冷劑流入管2的一端插入每個平行流蒸發器芯體左集流管4上的制冷劑流入孔b內，與左集流管4焊接聯通。?

在本實用新型的多層并聯式平行流蒸發器中，制冷劑從制冷劑流入管2流入各平行流蒸發器芯體的左集流管4，經各平行流蒸發器芯體隔板3以上的扁管7流入右集流管8，再從各平行流蒸發器芯體隔板3以下的扁管7流回左集流管4，最后經制冷劑流出管1流出蒸發器。?