[實用新型]空氣濾清器

有效

• 申請號: 201220678729.0
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN202954903U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 陳金助;劉美杏
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型關于一種空氣濾清器，尤指一種具有安裝構件以鎖附溫度感知器等裝置的空氣濾清器。

背景技術

因應機車燃燒排放污染法規日趨嚴苛，化油器引擎逐漸被電噴引擎取代，為了能夠有效的捕捉進氣量的訊息以提供給計算機控制單元，使計算機控制單元依據不同的空氣進氣量進而提供相對比例的汽油量與空氣混合形成油氣混合狀態，讓燃油的空燃比(A/F，A：air，F：fuel)達到最佳化，在這之中，負責訊息回報的溫度感知器是重要的角色，而此感知器通常被設置在進氣流道系統當中，如圖1所示，溫度感知器92多半是設置在空氣濾清器箱體91上，因為空氣濾清器9內部壓力變化較小，所獲取到的數值會較穩定。

如圖2所示，現有技術是于空氣濾清器箱體91上，利用螺絲93將溫度感知器92以鎖附于空氣濾清器箱體91上，使得溫度感知器92的探測頭94能深入空氣濾清器9的內部進行感測。接著請參閱圖3，現有技術的鎖附裝置，是將套筒式螺帽95埋置于空氣濾清器箱體91中加以成型，溫度感知器92與空氣濾清器箱體91之間是利用一環凹槽96，配合油封(圖未示)做為防泥水密封性，環凹槽96的功能是為了防止泥水經由溫度感知器92周圍滲入空氣濾清器箱體91內影響進氣整體的效能。

現有技術是以套筒式螺帽95被埋置于空氣濾清器箱體91中加以成型，但因為二側鎖附用的套筒式螺帽95為分別置入成型，其套筒式螺帽95的孔距控制、與空氣濾清器1鎖附座面深度控制、與環凹槽96的水平面控制均難以掌控，容易造成如溫度感知器92螺絲93假鎖附、與空氣濾清器9的鎖附面不平整等問題，使環凹槽搭配油封未能發揮密封功能，上述問題都容易造成產品質量可信度降低，因此，雖然使用套筒式螺帽置入成型的設計優點為成本較低，但是產品質量卻無法確保。

實用新型內容

本實用新型的空氣濾清器包括：一空氣濾清器箱體以及一安裝構件。安裝構件是組設于空氣濾清器箱體上，包括一通孔及至少一鎖附部，通孔是用以供一溫度感知器穿設，而鎖附部則用以固定溫度感知器。

其中，安裝構件可為一體式結構，如此即可在制造時利用一體成型方式使通孔及至少一鎖附部能在所需要的相對應位置，然后再組設于空氣濾清器箱體上，因此不會造成像先前技術中因二側鎖附用的套筒式螺帽為分別置入成型，其套筒式螺帽的孔距控制、與空氣濾清器鎖附座面深度控制、與環凹槽的水平面控制均難以掌控，而容易造成如感知器螺絲假鎖附、與空氣濾清器的鎖附面不平整等問題。且一體成型的制造方式亦較分別埋設套筒式螺帽來得容易，亦減少套筒式螺帽設置位置錯誤或不準確所造成的良率問題。

上述安裝構件亦可與空氣濾清器箱體為一體式結構，即在空氣濾清器箱體成型時，將通孔及至少一鎖附部同時成型于所需位置，如此亦可避免如上述因二側鎖附用的套筒式螺帽為分別置入成型，其套筒式螺帽的孔距控制、與空氣濾清器鎖附座面深度控制、與環凹槽的水平面控制均難以掌控，容易造成如感知器螺絲假鎖附、與空氣濾清器的鎖附面不平整等問題。

另外，溫度感知器可利用復數鎖附件鎖固至安裝構件的鎖附部上，其中，在鎖附部內部具有內螺紋結構，而鎖附件則可為螺栓，用以將溫度感知器鎖固至空氣濾清器箱體上。又，至少一鎖附部可為二鎖附部，分別位于通孔的相對二側，如此即可使溫度感知器牢固鎖附。

上述安裝構件可包括一環凹槽，位于通孔的一側，在組設溫度感知器時，可在環凹槽與溫度感知器間，利用油封(圖未示)使空氣溫度感知器與安裝構件間的連接更為密合，以做為防泥水密封性，可防止泥水經由溫度感知器周圍滲入空氣濾清器箱體內影響進氣整體的效能。

附圖說明

圖1為現有技術的溫度感知器組設于空氣濾清器的示意圖。

圖2為現有技術的溫度感知器組設于空氣濾清器的箱體的剖面圖。

圖3為現有技術的空氣濾清器的箱體上鎖附結構的剖面圖。

圖4為本實用新型一較佳實施例溫度感知器組設于空氣濾清器箱體的示意圖。

圖5為本實用新型一較佳實施例安裝構件的立體圖。

圖6為本實用新型一較佳實施例安裝構件組設于空氣濾清器箱體的示意圖。

【主要組件符號說明】

1?????空氣濾清器????????11????空氣濾清器箱體

2?????安裝構件??????????21????鎖附部

22????通孔??????????????23????環凹槽

3?????溫度感知器????????31????鎖附件