[實用新型]機車引擎機油泵安裝結構

有效

• 申請號: 201220678487.5
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN202954862U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 周柏宇;周裕捷
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M11/00
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型關于一種引擎機油泵安裝結構，尤指一種適用于機車引擎的機油泵安裝結構。

背景技術

請參閱圖1、圖2、圖3、及圖4，其分別為現有引擎內部組件的不同的示意圖、現有機油泵浦組件的示意圖、及剖視示意圖。如圖所示，引擎80具有一汽缸頭81、一汽缸蓋82、一汽缸83、及一曲軸84，汽缸頭81與汽缸83相互組合，汽缸蓋82則蓋設于汽缸頭81上。

如圖1、圖2與圖3所示，曲軸84組設于汽缸83內，且右曲軸箱85內組設有一包含一機油泵浦軸91的機油泵浦90、及一啟動馬達88，啟動馬達88利用電池的電力以啟動引擎80，右曲軸箱蓋86蓋設于右曲軸箱85。此外，曲軸84上固設有一鏈輪齒87，機油泵浦軸91上固設有一鏈輪盤92，鏈條93跨設于曲軸84上的鏈輪齒87與機油泵浦軸91上的鏈輪盤92上，故當引擎80運轉時，曲軸84可通過鏈條93帶動機油泵浦軸91一同旋轉。因此，機油泵浦90可將機油送往引擎80各部進行潤滑、散熱等目的。

如圖3及圖4所示，由于鏈輪盤92及部分鏈條93浸泡于機油中，當引擎80運轉時，鏈條93會將機油攪拌，容易產生氣泡，故需于鏈輪盤92外側設置一隔離盤94，以減低機油攪拌所產生的氣泡。其中，隔離盤94系通過二螺栓95而鎖固于右曲軸箱85上。

然而現有機油泵浦組件的組裝流程為：機油泵浦90需先以螺栓95鎖附固定于右曲軸箱85上，接著鏈條93需先掛在鏈輪盤92上，再裝設鏈輪盤92及鏈條93，其中鏈輪盤92需裝設于機油泵浦軸91上，并需具有防止相互旋轉的形狀，對正好形狀后，鏈輪盤92及鏈條93才得穿過機油泵浦軸91并予裝設。為避免鏈輪盤92沿軸向滑移，另會于鏈輪盤92的一側裝設一C型扣夾96以防止軸向滑移，最后才裝置隔離盤94。

現有機油泵浦組件的安裝時間長且繁復，且機油泵浦軸91需加工裝設C型扣夾96的溝槽，整體的組裝構件尚須有C型扣夾96此一構件，組裝性差，成本亦較高，并非十分理想，尚有改善的空間。

實用新型內容

本實用新型的主要目的系在提供一種機車引擎機油泵安裝結構，能改良現有組裝性及降低成本，將隔離盤于鏈輪盤側設置一突出部，突出部并輕輕抵靠鏈輪盤或與鏈輪盤間具有微小間隙。藉此，可利用隔離盤的突出部做為鏈輪盤軸向滑移定位，于組裝鏈條及鏈輪盤時，僅需直接對正及滑入于機油泵浦軸上，最后再將隔離盤裝上，即可快速組裝完成，可節省時間及人力。

為達成上述目的，本實用新型的機車引擎機油泵安裝結構，包括：一曲軸、一鏈輪盤、一包含一機油泵浦軸的機油泵浦、一鏈條、及一隔離盤。其中，曲軸上固設有一鏈輪齒；鏈輪盤上穿設有一通孔；機油泵浦軸穿設于鏈輪盤的通孔；鏈條跨設于鏈輪齒與鏈輪盤上，曲軸可通過鏈條帶動機油泵浦軸一同旋轉；隔離盤則設置于鏈輪盤的一側；且隔離盤具有一突出部，突出部并抵靠于鏈輪盤或與鏈輪盤具有一微小間距。

上述隔離盤可通過至少一鎖固件、或其它等效結構件，將隔離盤鎖固于一曲軸箱上。

另，上述鎖固件可為螺栓、螺絲、或其它等效結構件。又，上述曲軸箱可為右曲軸箱、或左曲軸箱。

上述隔離盤的突出部可呈半圓環狀，俾可環繞機油泵浦軸的軸心。

上述隔離盤的突出部可抵靠于鏈輪盤的通孔的環側端，當然也可抵靠于鏈輪盤的其它位置，皆可達到本實用新型的功能。

上述隔離盤的突出部也可不抵靠于鏈輪盤，而是與鏈輪盤的通孔的環側端間隔一微小間距，該微小間距可為0.5公厘(mm)、或1.0公厘、或其它間距，其也具有軸向滑移定位的功能。

附圖說明

圖1系現有引擎內部組件的示意圖。

圖2系現有引擎內部組件的另一示意圖。

圖3系現有機油泵浦組件的示意圖。

圖4系現有機油泵浦組件的剖視示意圖。

圖5系本實用新型一較佳實施例的機油泵浦組件的剖視示意圖。

圖6系本實用新型一較佳實施例的隔離盤的立體圖。

【主要組件符號說明】

10??曲軸??????????11??鏈輪齒

20??機油泵浦軸????21??鏈輪盤

25??機油泵浦??????35??隔離盤

30??鏈條??????????352?貫孔

351?突出部????????40??曲軸箱

38??鎖固件????????81??汽缸頭

80??引擎??????????83??汽缸

82??汽缸蓋????????85??右曲軸箱