[實用新型]一種超高壓液動卸壓閥有效
| 申請號: | 201220678408.0 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN202971375U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 劉創勛;毛海濤;武艷強;高申杰;劉洞普 | 申請(專利權)人: | 鄭州華晶金剛石股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 田小伍;李紅衛 |
| 地址: | 450001 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超高壓 液動卸壓閥 | ||
技術領域
本實用新型屬于超硬材料合成領域超高壓液壓設備技術領域,特別涉及一種超高壓液動卸壓閥。
背景技術
現有的液動卸壓閥品種較少,常用的一種結構如附圖2所示,其主要由閥體13、閥體13內裝配的螺堵14、彈簧15、彈簧座16、單向閥套17、鋼球18、導向桿19、下端蓋20構成,在閥體13上設有放氣塞22、控制油口23、高壓油回油口24和高壓油口25,其工作原理為:卸壓時,控制油口23進油,推動導向桿19左移,導向桿19把鋼球18頂開,彈簧15被壓縮,此時高壓油從高壓油口25經單向閥套17與鋼球18之間的縫隙流向高壓油回油口24,最終流回油箱,實現卸壓。該結構在使用中存在下述缺陷:1、在單向閥套17與閥體13內壁、螺堵14與閥體13內壁的密封均由密封圈21實現O型圈密封,密封壓力較低,且密封圈21經常損壞;2、卸壓速度不可調,且卸壓速度比較快,無法適應要求卸壓平穩緩慢的設備;3、該卸壓閥只能用板式連接,使用局限性大。
實用新型內容
本實用新型提供了一種結構合理、可適應超高壓力設備卸壓需求和可使超高壓力液壓系統卸壓更加平穩的超高壓液動卸壓閥。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種超高壓液動卸壓閥,包括閥體,所述閥體上設有回油口和高壓油口,閥體內設有導向套和固定導向套的壓緊螺帽,導向套與回油口相對應,壓緊螺帽后端設有控制油口;導向套內設有頂針,壓緊螺帽內設有壓桿,頂針前端與高壓油口相對應,頂針后端與壓桿前端頂接;壓桿與壓緊螺帽內壁之間、導向套外表面與閥體內壁之間、導向套內壁與頂針之間分別設有密封圈。
所述導向套前端與高壓油口之間設有密封墊,密封墊與頂針前端相對應,頂針前端套設有與密封墊相連的彈簧。
與現有技術相比,本實用新型的優點是:
1、本實用新型包括閥體,所述閥體上設有回油口和高壓油口,閥體內設有導向套和固定導向套的壓緊螺帽,導向套與回油口相對應,壓緊螺帽后端設有控制油口;導向套內設有頂針,壓緊螺帽內設有壓桿,頂針前端與高壓油口相對應,頂針后端與壓桿前端頂接;壓桿與壓緊螺帽內壁之間、導向套外表面與閥體內壁之間、導向套內壁與頂針之間分別設有密封圈;導向套前端與高壓油口之間設有密封墊,密封墊與頂針前端相對應,頂針前端套設有與密封墊相連的彈簧;其結構合理,操作簡便,成本低廉,高壓區通過閥體與密封墊形成線性硬密封,密封墊與頂針之間也為線性硬密封,密封可靠,不會出現泄漏,可適應更高壓力液壓系統對壓力的需求,可適應超高壓力設備卸壓需求,可使超高壓力液壓系統卸壓更加平穩。
2、導向套前端與高壓油口之間設有密封墊,密封墊與頂針前端相對應,頂針前端套設有與密封墊相連的彈簧,通過改變密封墊內孔尺寸,可以實現不同的卸壓速度,能適應超高壓平穩卸壓的需求。
3、本實用新型既可實現板式連接,又可實現管式連接,連接方式更加靈活,適用范圍寬。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型現有技術的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的超高壓液動卸壓閥,其包括閥體1,在閥體1上設有回油口7和高壓油口8,閥體1內設有導向套2和固定導向套2的壓緊螺帽5,導向套2上的徑向油孔與回油口7相對應,壓緊螺帽5后端設有軸向的控制油口6。在導向套2內設有頂針3,壓緊螺帽5內設有壓桿4,頂針3前端與高壓油口8相對應,頂針3后端與壓桿4前端頂接。在壓桿4與壓緊螺帽5的內壁之間分別設有密封圈12,導向套2外表面與閥體1的內壁之間、導向套2內壁與頂針3之間分別設有密封圈11。在導向套2的前端與高壓油口8之間設有密封墊10,密封墊10與頂針3的前端相對應,頂針3的前端套設有與密封墊10相連的彈簧9。
本實用新型使用時,高壓油口8與高壓系統相連通、回油口7與油箱相連,其工作原理為:保壓時,控制油口6通入控制油,控制油給壓桿4一定的壓力,壓桿4將壓力傳給頂針3,頂針3與密封墊10通過錐面實現線性硬密封,由于壓桿4的后端面面積遠大于頂針3密封處的面積,對控制油的壓力具有放大作用,頂針3緊壓在密封墊10上,確保保壓期間不漏油;卸壓時,控制油口6處切斷控制油的供應,此時系統自身的高壓油將頂針3與壓桿4一同向右推動,此時高壓油口8的高壓油經密封墊10通過回油口7流回油箱,實現平穩卸壓。
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