[實用新型]多功能健身車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220677939.8 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN202951179U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王宇平;王斯軼 | 申請(專利權(quán))人: | 王宇平 |
| 主分類號: | A63B22/12 | 分類號: | A63B22/12;A63B23/035;A63B21/055 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400041 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 健身 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于健身器材領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種多功能健身車。
背景技術(shù)
健身車是一種常用的健身器材,它的結(jié)構(gòu)與自行車類似。使用時,健身者坐在健身車的座椅上,手握健身車上的方向把管,并用腳踩腳踏板,從而鍛煉腿部肌肉。
在使用過程中,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有健身車的功能單一,即只能鍛煉腿部肌肉,而健身者其他部位的肌肉不能同時得到鍛煉,為此急需解決上述技術(shù)難題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種多功能健身車,以克服傳統(tǒng)健身車功能單一的缺陷。
本實用新型的技術(shù)方案如下:一種多功能健身車,在車架(1)上設(shè)有腳踏板轉(zhuǎn)軸(2),該車架的前部固設(shè)有一根立柱(3),其特征在于:所述立柱(3)頂面固設(shè)有一個安裝平臺(4),在安裝平臺上方設(shè)有一個健身轉(zhuǎn)盤(5),該健身轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤(5a)朝后傾斜設(shè)置,且健身轉(zhuǎn)盤(5)的安裝柱(5b)與所述安裝平臺(4)的頂面固定;
所述安裝平臺(4)后部固設(shè)有一個軸套(6),該軸套的軸心線與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2)平行,在軸套(6)的左右端口分別固設(shè)有一個帶座軸承(7),轉(zhuǎn)軸(8)裝在軸套(6)及帶座軸承(7)的內(nèi)孔中;所述轉(zhuǎn)軸(8)的左右端部均伸到帶座軸承(7)的內(nèi)孔外,且轉(zhuǎn)軸(8)的左端部設(shè)有一根左搖臂(9),轉(zhuǎn)軸(8)的右端部設(shè)有一根右搖臂(10)。
本實用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,取消了所述立柱(3)頂面的方向把管,并在該立柱(3)的頂面相應(yīng)增設(shè)了一個安裝平臺(4),在安裝平臺上方設(shè)有一個健身轉(zhuǎn)盤(5),該健身轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤(5a)朝后傾斜設(shè)置,且健身轉(zhuǎn)盤(5)的安裝柱(5b)與所述安裝平臺(4)的頂面固定;
所述安裝平臺(4)后部固設(shè)有一個軸套(6),該軸套的軸心線與所述腳踏板轉(zhuǎn)軸(2)平行,在軸套(6)的左右端口分別固設(shè)有一個帶座軸承(7),轉(zhuǎn)軸(8)裝在軸套(6)及帶座軸承(7)的內(nèi)孔中;所述轉(zhuǎn)軸(8)的左右端部均伸到帶座軸承(7)的內(nèi)孔外,且轉(zhuǎn)軸(8)的左端部設(shè)有一根左搖臂(9),轉(zhuǎn)軸(8)的右端部設(shè)有一根右搖臂(10)。
健身者使用本實用新型來鍛煉身體時,不僅可通過原有的腳踏板來鍛煉腿部肌肉,而且可通過健身轉(zhuǎn)盤(5)來鍛煉手臂肌肉,還可通過轉(zhuǎn)動左右搖臂來同時鍛煉手臂和腹部等部位的肌肉,從而很好地鍛煉全身的肌肉,進而大幅擴展了本健身車的功能,很好地克服了傳統(tǒng)健身車功能單一的缺陷,結(jié)構(gòu)簡單,實施容易,適于廣泛推廣運用。
在本實用新型中,所述左、右搖臂(9、10)的外端部分別套裝有一個自行車剎車手把(11),這兩個自行車剎車手把位于所述轉(zhuǎn)軸(8)的兩側(cè),且每個自行車剎車手把(11)的拉索安裝部安裝有一根長度為5~10mm的拉索(12);每根所述拉索(12)上套有一根壓簧(13)和一個墊圈(14),并在拉索(12)的懸空端固設(shè)有一個限位螺母(15),且墊圈(14)夾在該限位螺母(15)與所述壓簧(13)之間。
采用以上結(jié)構(gòu),鍛煉者還可通過自行車剎車手把(11)同時來鍛煉手掌及手指的肌肉,從而進一步擴展本健身車的功能。
作為優(yōu)選,所述左、右搖臂(9、10)均呈“Z”字型結(jié)構(gòu),該左、右搖臂的外水平邊上分別套裝有一個所述自行車剎車手把(11);
所述左、右搖臂(9、10)的內(nèi)水平邊分別通過一根銷軸(16)與轉(zhuǎn)軸(8)對應(yīng)的端部鉸接,該銷軸(16)由前往后設(shè)置;所述左、右搖臂(9、10)的內(nèi)水平邊頂面均固設(shè)有一個定位螺母(17),而轉(zhuǎn)軸(8)對應(yīng)的端部分別固設(shè)有一個定位連接螺母(18),且定位螺桿(19)可同時與該定位連接螺母(18)及所述定位螺母(17)螺紋連接;
所述右搖臂(10)內(nèi)水平邊的前部固設(shè)有一個鎖緊螺母(20),所述右側(cè)的帶座軸承(7)前部對應(yīng)固設(shè)有一個鎖緊連接螺母(21),該鎖緊連接螺母的軸心線與所述軸套(6)的軸心線平行,且鎖緊螺桿(22)可同時與鎖緊連接螺母(21)及所述鎖緊螺母(20)螺紋連接。
采用以上結(jié)構(gòu),所述左、右搖臂(9、10)可通過定位螺母(17)、定位連接螺母(18)和定位螺桿(19)來實現(xiàn)收折,當右搖臂(10)收折后,可通過鎖緊螺母(20)、鎖緊連接螺母(21)和鎖緊螺桿(22)實現(xiàn)鎖緊,此時左、右搖臂(9、10)便不能轉(zhuǎn)動。
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