[實用新型]旋轉(zhuǎn)式輪轂冷卻機械手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220677291.4 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN202952267U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任國慶;吳偉;金海 | 申請(專利權(quán))人: | 秦皇島市興龍源金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/08 | 分類號: | B25J9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066006 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn) 輪轂 冷卻 機械手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車輪轂生產(chǎn)設(shè)備,具體涉及一種鑄造輪轂自動冷卻設(shè)備。
背景技術(shù)
在汽車鋁合金輪轂生產(chǎn)過程中,由于剛剛鑄造成型的鋁輪轂毛坯溫度很高,因此無法立刻轉(zhuǎn)入下道工序進行加工,為了節(jié)省時間,提高生產(chǎn)效率,使剛鑄造成型的輪轂盡快轉(zhuǎn)入下道工序,要強行將輪轂的溫度降下來,目前絕大多數(shù)鋁合金輪轂生產(chǎn)廠家均使用水冷卻降溫的方式,即操作工人用手鉗夾持將輪轂放入水槽中冷卻,然后再人工將輪轂從水中取出,這種方法不僅生產(chǎn)效率低,工人的勞動強度大,且極易發(fā)生燙傷事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種能夠取代人工使用手鉗夾持高溫輪轂毛坯的機械手;該設(shè)備主要是由旋轉(zhuǎn)電機、升降電機、立柱、橫梁、配重箱、升降導(dǎo)柱、鏈輪鏈條和夾輪機構(gòu)組成;外形類似塔式吊車;該機械手可將鑄造好的輪轂毛坯自動送入水槽冷卻,冷卻完成后自動將輪轂從水槽中取出,并放置到案臺上或輪轂輸送線上。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖,圖2為俯視圖。
具體實施方式
本實用新型主要是由夾輪機構(gòu)(1)、升降導(dǎo)柱(2)、升降鏈條(3)、橫梁(4)、支承軸(5)、升降電機(6)、配重箱(7)、立柱(8)、萬向聯(lián)軸節(jié)(9)和旋轉(zhuǎn)電機(10)組成;當壓鑄機將輪轂鑄造好后,并由壓鑄機托盤送出壓鑄機外,此時給機械手信號,機械手旋轉(zhuǎn)電機(10)開始轉(zhuǎn)動,并帶動橫梁(4)旋轉(zhuǎn),將夾輪機構(gòu)(1)從水槽上方轉(zhuǎn)至輪轂上方,然后升降電機(6)轉(zhuǎn)動,將夾輪機構(gòu)(1)放下,當夾輪機構(gòu)(1)夾緊輪轂后升降電機(6)反向轉(zhuǎn)動將輪轂提升至高位,這時旋轉(zhuǎn)電機(10)開始反向轉(zhuǎn)動,將夾輪機構(gòu)(1)及輪轂轉(zhuǎn)至水槽上方,之后升降電機(6)再次啟動,將輪轂送入水槽中進行冷卻,冷卻完成后升降電機(6)將輪轂提升至高位,這時旋轉(zhuǎn)電機(10)轉(zhuǎn)動,將輪轂轉(zhuǎn)至案臺(輸送線)上方,之后升降電機(6)轉(zhuǎn)動,使夾輪機構(gòu)(1)及輪轂下降,并將輪轂放在案臺(輸送線)上,之后升降電機(6)轉(zhuǎn)動將夾輪機構(gòu)(1)提升至高位,由旋轉(zhuǎn)電機(10)?將夾輪機構(gòu)(1)轉(zhuǎn)至水槽上方待命。?
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