[實用新型]頂驅自動升降式套筒體結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220676943.2
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN202970542U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 李彤;陳士剛;臧志強
• 申請（專利權）人: 巴州昆侖油田服務有限公司;北京普世科石油機械新技術有限公司;普世科國際石油裝備技術（北京）有限公司
• 主分類號: E21B19/16
• 分類號: E21B19/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型屬于石油鉆機頂部驅動裝置技術領域，具體地涉及一種可自動升降的套筒體結構部件。

背景技術

當前石油鉆機頂部驅動裝置的應用越來越廣泛，其卓越性能表現(xiàn)在其管子處理裝置的背鉗可以靈活的實現(xiàn)自動上卸扣，可以及時處理鉆井過程中出現(xiàn)的復雜情況，避免鉆井事故的發(fā)生。背鉗的功能中，第一是鉆井過程中實現(xiàn)鉆桿與頂驅保護接頭的上卸扣，第二是在頂驅更換保護接頭時實現(xiàn)保護接頭與頂驅IBOP之間的上卸扣。背鉗在實現(xiàn)第二項功能時，其位置要向上移動一定的距離，完成之后其位置要恢復到原位。目前，市場上存在的各種型號的頂驅產(chǎn)品，在實現(xiàn)背鉗上下移動時都采取施加外力的形式來完成，一方面會由于施加外力不均勻容易損傷背鉗的鉗牙，另一方面，上下的卡位要人為觀察，兩人配合才能完成，如果卡位不準，容易造成背鉗油缸密封件的損傷，造成整個頂驅設備的停工，不但降低鉆井效率，還會給井隊帶來較大的經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可以使背鉗自動升降的頂驅套筒體結構，該結構可以在不加外力的情況下，實現(xiàn)背鉗的自動升降、自動定位，提高工作效率，更好保護背鉗不受損傷，給頂驅用戶帶來更好的經(jīng)濟效益。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的頂驅自動升降式套筒體結構，其主要結構為：

一液壓升降油缸，與上套筒體連接固定；

一下套筒體，連接在上套筒體的下部；

一外齒圈，通過自身的螺紋孔與液壓升降油缸的活塞桿連為一體；且

該外齒圈與頂驅背鉗連接固定。

所述的頂驅自動升降式套筒體結構，其中液壓升降油缸是通過油缸固定銷與上套筒體連接固定。

所述的頂驅自動升降式套筒體結構，其中下套筒體通過套筒體固定螺栓和套筒體鍵與上套筒體連為一體。

所述的頂驅自動升降式套筒體結構，其中外齒圈上設有螺栓定位孔，背鉗固定螺栓通過螺栓定位孔固定頂驅背鉗。

所述的頂驅自動升降式套筒體結構，其中下套筒體設有內(nèi)齒輪，與外齒圈的外齒輪嚙合構成一對齒輪副。

本實用新型的有益效果是：

由于上套筒體內(nèi)設置了液壓升降油缸，當頂驅背鉗需要上升時，不需要外力的作用，通過液壓升降油缸就可以完成提升動作；同時，合理設計液壓升降油缸活塞桿的伸縮長度，就可以準確定位頂驅背鉗的上升位置。同現(xiàn)有技術相比，有效縮短了更換保護接頭的時間，提高了工作效率，消除了背鉗鉗牙及其活塞密封件受損的風險，提升鉆井井隊的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型頂驅自動升降式套筒體結構的結構示意圖；

附圖中的編號說明：

1上套筒體，2油缸固定銷，3下套筒體，4外齒圈，5液壓升降油缸，6套筒體鍵，7套筒體固定螺栓，8背鉗固定螺栓，9頂驅背鉗。

具體實施方式

本實用新型的可以使背鉗自動升降的頂驅套筒體結構，由上套筒體、液壓升降油缸、油缸固定銷、下套筒體、套筒體固定螺栓、套筒體鍵、外齒圈和背鉗固定螺栓組合而成，液壓升降油缸通過油缸固定銷與上套筒體連接，下套筒體通過套筒體固定螺栓和套筒體鍵與上套筒體連為一體，外齒圈通過自身的螺紋孔與液壓升降油缸連為一體，外齒圈上設計有螺栓定位孔，用來通過背鉗固定螺栓固定頂驅背鉗。

以下結合附圖對本實用新型作詳細描述。

如圖1所示，本實用新型由上套筒體1、液壓升降油缸5、油缸固定銷2、下套筒體3、套筒體固定螺栓7、套筒體鍵6、外齒圈4和背鉗固定螺栓8組成，液壓升降油缸5通過油缸固定銷2與上套筒體1連接固定，下套筒體3通過套筒體固定螺栓7和套筒體鍵6與上套筒體1連為一體，外齒圈4通過自身的螺紋孔與液壓升降油缸的活塞桿連為一體，外齒圈4上設計有螺栓定位孔，用來通過背鉗固定螺栓8固定頂驅背鉗9。

在實例中，頂驅背鉗9進行上卸頂驅保護接頭工作時要上升到一定位置，此動作由固定在上套筒體1上的液壓升降油缸5帶動外齒圈4上升來完成；頂驅背鉗9上升位置的定位，由液壓升降油缸5的活塞桿伸縮的長度保證；頂驅背鉗9工作時的轉動扭矩由外齒圈的齒輪4傳遞到與之配合的下套筒體3的內(nèi)齒輪上，再由下套筒體3經(jīng)套筒體鍵6傳遞到固定的上套筒體1上平衡掉。外齒圈4與下套筒體3的內(nèi)外齒輪配合，既起到頂驅背鉗9的升降的平穩(wěn)導向作用，又起到傳遞工作扭矩的作用。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式。在不脫離本實用新型的原理下，無需經(jīng)過改造型勞動就能夠聯(lián)想到的其他技術特征，還可以做出若干變型和/或改進，這些變化顯然都應視為等同特征，均屬于本實用新型專利的保護范圍之內(nèi)。