[實用新型]便于拆換的電動車后輪外圈

有效

• 申請號: 201220676602.5
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN203246263U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 鄭曉容
• 申請（專利權）人: 鄭曉容
• 主分類號: B60B21/00
• 分類號: B60B21/00;B60K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本技術涉及電動車的后輪?

背景技術：

現在市場上的電動車越來越多，有不少電動車的后輪上用于安裝輪胎的外圈因為各種原因損壞后需要更換。更換電動車的后輪外圈時卻出現了這樣一個問題：電動車的后輪外圈是和電動機連在一起的，如果要換后圈，就必須把電動機一起換掉，這樣，既浪費消費者的錢，又浪費資源。?

實用新型內容：

現在市場上的電動車后輪，從總體上分有如圖1和圖2兩種形狀，這兩種車輪的外圈都是和電動機上的一個重要部件連著一起的?，F在的電動車之所以要和電動機連在一起，是因為如果把后圈與電動機分開之后，稍有安裝不當，后圈的受力能力就會很差，這樣，后圈就很容易變形損壞。?

要將電動車的后圈與電動機分開，就必須要解決安裝問題，使電動車的后圈既便于拆換，同時受力能力也不受到影響。本發明創造的目的是將電動車的后圈做成特殊的形狀，使它既便于拆換，受力能力又不受到影響。?

要讓電動車的后圈的受力能力不受到影響，就是要讓外圈與電動機結合在一起的間隙很小，但是結合與分開又要相當容易。為了達到這樣的目的，可以將電動機做成如圖4的形狀，外圈做成如圖5的?形狀。?

將電動機做成如圖4所示的形狀，是在電動機周圍做一些凸出，這些凸出有與圖5相對應的螺絲孔，將外圈做成如圖5所示的形狀，是指外圈的內部也有凸出，外圈內部的凸出與電動機上的凸出數量相等。外圈內部的凸出上有一個開口(如圖3₉)，所有凸出開口的底部在同一個圓上(如圖3₁₀)，這個圓的直徑比電動機的總直徑(也就是包括凸出)多0.1毫米左右，開口的寬度比電動機凸出的寬度多0.2毫米左右。?

要將外圈安裝在電動機上面，可以先將外圈按圖5所示的方式放置，再將其旋轉，使外圈上的螺絲孔與電動機凸出上的螺絲孔重合，再上好螺絲即可。如果要將外圈從電動機上拆下來，按相反的方式和步驟操作即可。因為外圈內部凸出上的開口底部與電動機凸出上的頂部之間的間隙很小，接觸很緊密，所以，很好的解決了受力問題。固定外圈的螺絲也只需要一般的螺絲即可。?

附圖說明

圖1：內部沒有被電動機占滿的電動車后輪。?

圖2：內部被電動機占滿了的電動車后輪。?

圖3：改進后的電動車的后輪外圈。?

圖4：改進后的電動車電機。?

圖5：將外圈安裝在電動機上時的示意圖?

圖6：改進后的電動車后輪。?

圖中各部分名稱：1、電動車的后輪用于安裝輪胎的外圈??2、電動車的電動機??3、后輪外圈內部的凸出??4、螺絲孔??5、電動機上的凸出??6、改進后的電動車的后輪外圈??7、改進后的電動車電機??8、螺絲釘??9、外圈內部凸出上的開口??10、外圈內部凸出上開口的底部?

具體實施方式：

要將外圈安裝在電動機上面，可以先將外圈按圖5所示的方式放置，再將其旋轉，使外圈上的螺絲孔與電動機凸出上的螺絲孔重合，再上好螺絲即可。如果要將外圈從電動機上拆下來，按相反的方式和步驟操作即可。因為外圈內部凸出上的開口底部與電動機凸出上的頂部之間的間隙很小，接觸很緊密，所以，很好的解決了受力問題。固定外圈的螺絲也只需要一般的螺絲即可。?