[實用新型]一種電動車蓄電池極群組焊接質量檢測裝置有效
| 申請號: | 201220675942.6 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN202975203U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 劉建平 | 申請(專利權)人: | 江蘇先特能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 蓄電池 極群組 焊接 質量 檢測 裝置 | ||
1.一種電動車蓄電池極群組焊接質量檢測裝置,其特征在于:包括電源開關(1)、電流源(2)、分流器(3)、電位器(4)、電流表(5)、電壓表(6)、測試棒(7)和極群組(8);所述極群組(8)包括電池極柱(81)、極板匯流排(82)、焊點(83)、極板極耳(84)和極板(85);所述電流表(5)、電壓表(6)和由電位器(4)控制輸出電流值的電流源(2)分別通過電源開關(1)連接到L線和N線上;所述電流源(2)分別與位于極板匯流排(82)兩端的焊點(83)相連;所述分流器(3)安裝在電流源(2)與焊點(83)之間,電流表(5)連接在分流器(3)的兩端;所述電壓表(6)通過測試棒(7)分別連接到不同的焊點(83)和極板極耳(84)上。
2.根據權利要求1所述的電動車蓄電池極群組焊接質量檢測裝置,其特征在于:所述電壓表(6)安裝間距相同。
3.根據權利要求1或2所述的電動車蓄電池極群組焊接質量檢測裝置,其特征在于:所述電壓表(6)各個接線長度均相等。
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