[實用新型]通道輸送皮帶電動裝置

有效

• 申請號: 201220675752.4
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN202944792U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 王智勇
• 申請（專利權）人: 貴州平水機械有限責任公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 袁慶云

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，具體來說涉及一種通道輸送皮帶電動裝置。

背景技術

在煙草包裝機械中，煙包由上游機到下游機的輸送是通過輸送通道完成的，輸送通道的運轉動力是由安裝于通道上的電動裝置提供。現有技術中，電動裝置安裝于輸送通道過梁上，輸送通道離地面的高度通常是0.95米，其結構中電機安裝方向與通道運行方向垂直，使得電機突出，占據整個通道。這樣，不僅占用空間，且影響操作人員來往作業。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供一種占用空間小、結構緊湊、成本低、機構運行穩定性高的通道輸送皮帶電動裝置。

本實用新型的目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的：

本實用新型的通道輸送皮帶電動裝置，包括電機減速機、小同步帶輪、同步帶、大同步帶輪、皮帶輪，該大同步帶輪通過皮帶輪軸與皮帶輪連接，皮帶輪兩側設有左欄板和右欄板，大同步帶輪和小同步帶輪上套有同步帶，其中：所述電機減速機固定于減速器座上，減速器座固定于固定座上，固定座固定于左欄板和右欄板上，小同步帶輪通過帶輪軸與電機減速機輸出孔相連。

上述通道輸送皮帶電動裝置，其中：所述左欄板和固定座上設有調節螺栓。

上述通道輸送皮帶電動裝置，其中：所述左欄板和右欄板的凸緣上固定有護罩。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知，電機減速機固定于減速器座上，減速器座固定于固定座上，固定座固定于左欄板和右欄板上，小同步帶輪通過帶輪軸與電機減速機輸出孔相連，電機減速機的設計結構實現了皮帶電機安裝方向與通道運行方向平行，節省了占地空間，又不影響操作人員來回作業，結構美觀、緊湊，而且運行穩定。左欄板和固定座上設有調節螺栓，調節螺栓帶動安裝于固定座上的減速器座，從而調整小同步帶的空間位置，漲緊同步帶。左欄板和右欄板的凸緣上固定有護罩，使整體機構的安全防護是通過安裝護罩實現。總之，本實用新型的皮帶電機安裝方向與通道運行方向平行，既節省了占地空間，又不影響操作人員來回作業，而且結構緊湊、美觀，裝卸方便，成本較低，動力輸出穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A線剖示圖；

圖3為圖1的B-B線剖示圖；

圖4為圖3的使用狀態圖。

圖中標記：

1、電機減速機；2、固定座；3、減速器座；4、調節螺栓；5、左欄板；6、同步帶；7、皮帶輪；8、大同步帶輪；9、小同步帶輪；10、右欄板；11、皮帶輪軸；12、護罩；13、帶輪軸；14、通道過梁。

具體實施方式：

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的通道輸送皮帶電動裝置具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

參見圖1和圖3，本實用新型的通道輸送皮帶電動裝置，包括電機減速機1、同步帶6、皮帶輪7、大同步帶輪8、小同步帶輪9，該大同步帶輪8通過皮帶輪軸11與皮帶輪7連接，皮帶輪7兩側設有左欄板5和右欄板10，大同步帶輪8和小同步帶輪9上套有同步帶6，其中：所述電機減速機1固定于減速器座3上，減速器座3固定于固定座2上，固定座2固定于左欄板5和右欄板10上，小同步帶輪9通過帶輪軸13與電機減速機1輸出孔相連。所述左欄板5和固定座2上設有調節螺栓4。所述左欄板5和右欄板10的凸緣上固定有護罩12。

使用時，參見圖4，將電機減速機1固定裝于減速器座3，減速器座3通過連接塊裝于固定座2，固定座2裝于左欄板5、右欄板10，左欄板5、右欄板10與通道過梁14連接。小同步帶輪9通過帶輪軸13裝于電機減速機1輸出孔內，由此輸出動力，通過同步帶6帶動大同步帶輪8，大同步帶輪8通過皮帶輪軸11與皮帶輪7連接，由此帶動皮帶輪7傳輸動力。同步帶6的漲緊是通過固定安裝于左欄板5和固定座2上的調節螺栓4，帶動安裝于固定座2上的減速器座3實現。整體機構的安全防護是通過安裝護罩12實現，護罩12固定于左欄板5和右欄板10的凸緣上。電機減速機1的設計結構實現了皮帶電機安裝方向與通道運行方向平行，節省了占地空間，又不影響操作人員來回作業，結構美觀，緊湊，而且裝卸方便，成本較低，動力輸出穩。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。?