[實用新型]汽車風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)用單向閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220675725.7
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN202992282U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明;李家俊
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州華烽電器有限公司
• 主分類號: F16K15/02
• 分類號: F16K15/02
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標(biāo)事務(wù)有限公司 52002
• 代理人: 楊云

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種單向閥，尤其涉及一種用于汽車風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)的單向閥。

背景技術(shù)：汽車風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)用單向閥是汽車風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)輸出管路上的一個連接元件，其功能是防止洗滌液回流而吸入空氣，從而在管路中形成空氣段、氣泡段；當(dāng)再次洗滌車窗時，會出現(xiàn)洗滌液噴射響應(yīng)遲緩、噴射不連續(xù)、噴出的液面散亂等不良現(xiàn)象。目前，該單向閥通常由閥體、設(shè)在該閥體中的皮碗、固定在該皮碗上帶有芯軸活門、設(shè)在該芯軸上的彈簧構(gòu)成。工作過程中，當(dāng)洗滌液的壓力過大、或者彈簧力較弱時，活門的芯軸端面常常會頂在閥體的出口處而將其封閉、或者將彈簧壓縮至并圈，從而導(dǎo)致不能正常噴水。

發(fā)明內(nèi)容：針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種可確保出水通暢的汽車風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)用單向閥。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：它包括由前閥體和后閥體構(gòu)成的閥體、設(shè)在該閥體中的皮碗、固定在該皮碗上帶有芯軸的活門、設(shè)在該芯軸上的彈簧；在所述活門上位于芯軸的外圍分布有多個限位齒。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在傳統(tǒng)活門結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了多個限位齒，因此徹底避免了洗滌液壓力過大、或者彈簧力較弱時，活門的芯軸端面會被頂在閥體的出口處而將其封閉、或者將彈簧壓縮至并圈，從而導(dǎo)致不能正常噴水的缺陷。本實用新型無需調(diào)整洗滌系統(tǒng)壓力或彈簧壓力即可保證正常出水，結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定可靠。

附圖說明：

圖1是本實用新型的裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的活門處于開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的活門處于開啟極限位置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：后閥體1???皮碗2???限位齒3???芯軸4???彈簧5???前閥體6

具體實施方式：下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1～3所示：閥體由帶有進水管嘴的前閥體6、將該前閥體密封且?guī)в谐鏊茏斓暮箝y體1構(gòu)成，所述閥體中設(shè)有閥芯，該閥芯由皮碗2、固定在該皮碗上且?guī)в行据S4的活門、套在芯軸4上的彈簧5構(gòu)成，在所述活門上位于芯軸4的外圍分布有多個限位齒3。

工作時，洗滌液將皮碗2連同活門頂開，便可沿活門與前閥體6內(nèi)壁之間的縫隙經(jīng)所述出水管嘴噴射而出。從圖3可以看出，即便活門處于開啟極限位置時，由于有限位齒3的阻礙，一方面芯軸4的端面不會與出水管嘴接觸而將其封閉、另一方面彈簧5也不會被壓縮至極限位置而并圈，因此能夠保證出水通暢。