[實用新型]雙穩態電磁促動裝置和凸輪軸促動裝置有效
| 申請號: | 201220674516.0 | 申請日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN203179648U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | T.希普;J.伯斯納 | 申請(專利權)人: | ETO電磁有限責任公司 |
| 主分類號: | H01F7/122 | 分類號: | H01F7/122;F01L1/047 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國施*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙穩態 電磁 促動 裝置 凸輪軸 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雙穩態電磁促動裝置和用于移動機動車中的凸輪軸的、具有電磁促動裝置的凸輪軸促動裝置。?
背景技術
這種通用的促動裝置已知并例如在DE10240774B4或DE202006011905U1中已經被描述。對比傳統的促動裝置,上述電磁促動裝置不具有復位彈簧,所以具有促動元件的促動元件側永磁構件不需要克服這種復位彈簧的力進行加速。顯著改進的轉換時間和改進的轉換動力學來自于此。盤狀永磁構件用來通過與芯子區域的相互作用,在(縮回)靜止狀態下將促動元件牢固地保持在殼體內。當線圈裝置被激發產生電磁反磁場時,促動元件側永磁構件也具有排斥作用,并因此導致促動元件被驅出關聯的殼體,因為產生反作用力的電磁反磁場對永磁構件具有排斥作用,于是產生促動元件的前行。已知的雙穩態電磁促動裝置已經被證明是有效的,但是在設計上產生了問題。例如,帶有相關聯的永磁構件的促動元件被極大地加速,而且相應于每一停止急劇制動而產生沖擊。由于永磁構件通常比較脆,所以在甚至更快的轉換速度時機械穩定性是有危險的。與永磁構件相關聯的極盤通過焊縫固定于促動元件,該焊縫也承受高應力。?
實用新型內容
以上述的現有技術為出發點,本實用新型是基于這樣的目的:減小雙穩態促動器內的包括永磁構件的促動元件組件的機械應力,而無需采用如安裝在比例磁促動裝置內的復位彈簧,因為所述的復位彈簧對轉換時間和轉換動力學具有負面影響。這反而僅能用較大的設計來彌補,由于安裝空間問題,這在機動車內必須予以避免。而且,該目的在于詳細說明應用于機動車發動機領域的具有相應改進的雙穩態電磁促動裝置的凸輪軸移動裝置。?
該目的通過根據本實用新型的雙穩態電磁促動裝置和凸輪軸促動裝置?來實現。本實用新型有利的改進在下文中詳細說明。在權利要求、說明書和/或附圖中公開的至少兩個特征的所有組合落入本實用新型的范圍內。?
本實用新型是基于提供阻尼構件代替在整個行程起作用的復位彈簧的原理,阻尼構件以這樣一種方式形成和設置,使得它們僅在促動元件行程的末端處具有阻尼效應。換句話說,在根據本實用新型的雙穩態電磁促動裝置中,其優選不具有復位彈簧,阻尼構件被設置用于當到達第一和/或第二轉換位置時減緩沖擊,該構件在整個位移距離上不具有阻尼效應,而僅在位移運動的末端部分具有阻尼效應,其得以實現例如在于:阻尼元件具有比位移行程短的軸向長度,以致阻尼構件在行經一定的位移距離之后被壓縮且施加它們的阻尼力。這有利地意味著:包括永磁構件、極盤和促動元件的電樞組件的沖擊能量不在整個位移距離上減小,而是僅在末端部分減小,結果是對轉換時間和轉換動力學的負面影響被最小化。尤其是,促動裝置不必要具有較大尺寸,且具有負面影響的復位彈簧能被省略。尤其有利的是提供阻尼構件,其減緩在第二轉換位置上的沖擊,也就是,當優選的在端部形成接合區域的促動元件伸出,特別是在軸向可移動的凸輪軸的凸輪裝置的凹槽中的沖擊。附加或者可替換的,阻尼構件可設置成其在到達第一轉換位置時,也就是當促動元件沿著芯子區域的方向被移動時,減緩沖擊。特別有利的是,雙穩態電磁促動裝置被設計用于相對短的位移路徑,優選小于10mm,特別小于5mm,其中阻尼構件相應地僅在所述位移距離的一部分,其特別是相當短的一部分,具有效應。?
電樞組件可在優選地由固定芯子區域形成的第一止動面和例如由促動元件導管的端面和/或由殼體部分形成的第二止動面之間移動。(第一或者第二)止動面主要是指當電樞組件到達第一或第二轉換位置時,電樞組件(直接或者間接地)被其支撐的支撐面。如果阻尼構件設置用于在相應的轉換位置上減緩沖擊,電樞組件通過所述阻尼構件被支撐在剛性的、不可壓縮的止動面上,阻尼構件可以布置在止動面(支撐面)上和/或布置在電樞組件的對應的相對面上。如果阻尼構件不被設置用于在第一或者第二轉換位置減緩沖擊,電樞組件被直接(但是以無阻尼方式)支撐在止動面上。?
第一和/或第二止動面優選地以避免相對大的自然振動的方式定位和形成。?
阻尼構件優選地以壓入配合或者適形配合的方式,再或以材料粘合的方?式例如通過焊接,固定到保持面,保持面例如由極盤形成。?
特別有利地是,阻尼構件以這樣一種方式形成和布置,使得它們僅在位移運動的末端部分、沿著第一和/或第二轉換位置的方向被加載力,特別是被壓縮。為了此目的,阻尼構件優選相應的短,且在電樞組件上的布置結構中或者在具有固定部件的電樞組件上的布置結構中僅在靠近位移運動的末尾與被移動的組件(電樞組件)接觸。在未加載力的位移運動期間,優選地在大部分位移運動范圍,即大于50%的位移距離,阻尼構件優選地呈現為松弛。?
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