[實用新型]一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置

有效

• 申請號: 201220673929.7
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN202967922U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 黃修生;顧軍;張才倫
• 申請（專利權）人: 盈都橋梁鋼構工程有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/78;B66C23/62
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

????本實用新型涉及一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置。

背景技術

隨著橋梁鋼結構安裝技術的迅速發展，現場安裝時，會有大量如小型電焊機、氧氣乙炔瓶等工裝器具需要搬運至橋面，傳統的人力搬運已經不再適應，而若采用汽車吊進行吊裝，由于受施工現場條件的限制，不但不能靈活機動將所需工器具吊裝就位，而且施工成本大大增加。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置，其結構簡單，裝拆方便，能夠根據實際需求將器具快速方便的吊至橋面，在減少勞動力和施工成本的同時大大提高了生產效率。

本實用新型為達到上述的目的，本實用新型采用如下技術方案：

????一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置，包括安裝在橋面上的立柱、背拉桿和卷揚機，其中所述的背拉桿與立柱相連；所述立柱上分別安裝有閉口三輪滑車、斜滑輪；所述立柱與旋轉臂一端相連，且旋轉臂另一端安裝有定滑輪；所述卷揚機上安裝有提升鋼絲繩，所述提升鋼絲繩依次經過斜滑輪、閉口三輪滑車、定滑輪與被吊物相連。

????所述立柱上安裝有立柱耳板，所述旋轉臂上安裝有旋轉臂耳板，所述立柱耳板與旋轉臂耳板通過銷軸相連。

????所述立柱上開設有5個第一鋼絲限位孔；其中所述立柱上且位于立柱耳板下側開設有2個第一鋼絲限位孔，位于立柱耳板上側開設有3個第一鋼絲限位孔，所述提升鋼絲繩依次經過斜滑輪、第一鋼絲限位孔、立柱耳板、閉口三輪滑車、定滑輪與被吊物相連。

????所述旋轉臂上開設有第二鋼絲限位孔。

????所述位于立柱上的其中一個第一鋼絲限位孔與第二鋼絲限位孔之間通過限位鋼絲繩相連。

????所述立柱、背拉桿與橋面焊接固連。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提供一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置，其結構簡單，裝拆方便，能夠根據實際需求將器具快速方便的吊至橋面，在減少勞動力和施工成本的同時大大提高了生產效率。

附圖說明

圖1是實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A是放大結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2所示，本實施例提供的是一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置，包括安裝在橋面上的立柱1、背拉桿2和卷揚機3，其中所述的背拉桿2與立柱1相連；所述立柱1上分別安裝有閉口三輪滑車5、斜滑輪6；所述立柱1與旋轉臂10一端相連，且旋轉臂10另一端安裝有定滑輪12；所述卷揚機3上安裝有提升鋼絲繩9，所述提升鋼絲繩9依次經過斜滑輪6、閉口三輪滑車5、定滑輪12與被吊物相連。所述立柱1上安裝有立柱耳板13，所述旋轉臂10上安裝有旋轉臂耳板15，所述立柱耳板13與旋轉臂耳板15通過銷軸14相連。所述立柱1上開設有5個第一鋼絲限位孔7；其中所述立柱1上且位于立柱耳板13下側開設有2個第一鋼絲限位孔7，位于立柱耳板13上側開設有3個第一鋼絲限位孔7，所述提升鋼絲繩9依次經過斜滑輪6、第一鋼絲限位孔7、立柱耳板13、閉口三輪滑車5、定滑輪12與被吊物相連。立柱1上開設的第一鋼絲限位孔7的個數根據立柱1的高低不同個數也有所不同，且相鄰兩個第一鋼絲限位孔7之間的距離根據旋轉臂10與立柱1之間需要調整的角度而定。所述旋轉臂10上開設有第二鋼絲限位孔11。所述位于立柱1上的其中一個第一鋼絲限位孔7與第二鋼絲限位孔11之間通過限位鋼絲繩8相連。所述立柱1、背拉桿2與橋面4焊接固連。

本實施例所提供一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置在使用時，首先將提升鋼絲繩9在卷揚機3固定后，依次通過斜滑輪6、第一鋼絲限位孔7、立柱耳板13、閉合三輪滑車5、定滑輪12與被吊物相連。接著根據被吊物需要吊裝的方向，調整旋轉臂10與立柱1之間的角度，其角度通過選擇立柱1上不同位置的第一限位孔7進行調節，然后通過連接在第一限位孔7和第二限位孔11之間的限位鋼絲限位。接著空載進行安全試驗，當各項指標性能都達到要求時再進行生產使用。

本實施例所制造的一種鋼結構橋梁安裝用簡易吊裝裝置，其結構簡單，裝拆方便，能夠根據實際需求將器具快速方便的吊至橋面，在減少勞動力和施工成本的同時大大提高了生產效率。