[實用新型]一種快速十字型雙向鋼筋卡扣

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220673877.3
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203022230U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊海天;楊鵬翔
• 申請（專利權(quán)）人: 楊海天
• 主分類號: E04C5/20
• 分類號: E04C5/20;E01B26/00
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 62102
• 代理人: 陳寶玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于一種鋼筋固定技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于高鐵無砟軌道建設(shè)施工中固定鋼筋的一種快速十字型雙向鋼筋卡扣。

背景技術(shù)

目前，我國高速鐵路無砟軌道建設(shè)施工得到了進(jìn)一步的發(fā)展，無砟軌道除了提高測量精度，確保線路的穩(wěn)定性和平順性之外，需要做好鋼筋絕緣處理，確保信號傳輸通暢的同時還要保證列車運營的安全性。

我國高鐵無砟軌道建設(shè)施工中，通常在軌道粗調(diào)之后，布置橫向鋼筋，需使用絕緣卡扣按設(shè)計要求綁扎上、下層鋼筋，安裝接地鋼筋。對于鋼筋的連接、固定、電磁屏蔽安全等諸多問題是一項非常重要而又具有一定難度的工作。傳統(tǒng)的且非常廣泛的使用手段是對鋼筋的固定通過手工用鐵絲捆扎，用此方式操作既辛苦又易扎傷手，且不能使鋼筋與鋼筋之間在連接固定之后形成絕緣。近年來，在高鐵無砟軌道建設(shè)施工時大量使用的是一種以塑料為原料制成的絕緣卡扣，此絕緣卡扣均為參照現(xiàn)有技術(shù)中“尼龍扎帶的結(jié)構(gòu)方式”而引用的延伸變形結(jié)構(gòu)，即注塑成型的塑料鋼筋扣，如“8”字形鋼筋扣，平行鋼筋扣等，這些鋼筋扣件雖然能夠達(dá)到連接、固定、使鋼筋與鋼筋之間達(dá)到屏蔽作用，但不適用十字交叉鋪設(shè)的鋼筋應(yīng)用?，F(xiàn)有技術(shù)中，有一種“十”字鋼筋絕緣捆扎扣，這種捆扎扣能夠很好地解決建設(shè)施工中橫向與縱向十字交叉鋪設(shè)的鋼筋進(jìn)行有效地固定連接。但是，現(xiàn)有技術(shù)采用的絕緣卡扣存在一個共同特征，就是扣帶長度比較長(約長60mm)，為了方便穿扣，扣帶還比較軟，施工中待鋼筋裝到位后，需用手將扣帶繞過鋼筋，再用手指按住其端部對準(zhǔn)卡扣穿過去，再用勁拉緊，然后按高鐵施工要求將對齊卡口的長出部分還要剪斷。這樣，在高鐵施工工程中若需要上百億個大批量絕緣卡扣的情況下，無形中就造成了施工工作量大，費時費力，用工成本高，直接影響了施工進(jìn)度。因此，開發(fā)一種能夠快速穿卡扣，又能省略剪斷工序，還可以實現(xiàn)十字交叉鋪設(shè)方式的鋼筋連接卡扣是一項重要課題，具有十分重要的經(jīng)濟(jì)意義。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的弊端，經(jīng)設(shè)計改進(jìn)提供一種操作時快速、簡便、省時省力，可減輕工作量的十字型雙向鋼筋卡扣。

為實現(xiàn)所述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種快速十字型雙向鋼筋卡扣，包括中間連接體，上扣體，上扣帶，上扣帶頭部，上扣帶頭部內(nèi)棘齒，上扣體棘齒，上扣帶頭部防滑齒，上卡口，下扣體，下扣帶，下扣帶頭部，下扣帶頭部內(nèi)棘齒，下扣體棘齒，下扣帶頭部防滑齒，下卡口；進(jìn)一步包括上扣體和下扣體及其中間連接體注塑成一體；其特征在于：

所述上扣體和上扣帶與下扣體和下扣帶經(jīng)中間連接體相連，且相背而設(shè)；上扣體和上扣帶通過中間連接體形成U字型結(jié)構(gòu)，下扣體和下扣帶通過中間連接體形成n字型結(jié)構(gòu)；所述上扣體和上扣帶通過中間連接體形成的U字型結(jié)構(gòu)與下扣體和下扣帶通過中間連接體形成的n字型結(jié)構(gòu)呈反向垂直連接，并通過中間連接體形成雙向十字型結(jié)構(gòu)。

所述上扣體的外側(cè)設(shè)置有上扣體棘齒；上扣帶與上扣帶頭部連為一體，上扣帶頭部上設(shè)有上卡口，上卡口內(nèi)設(shè)有上扣帶頭部內(nèi)棘齒。

所述下扣體的外側(cè)設(shè)置有下扣體棘齒；下扣帶與下扣帶頭部連為一體，下扣帶頭部上設(shè)有下卡口，下卡口內(nèi)設(shè)有下扣帶頭部內(nèi)棘齒。

所述在上扣帶頭部和下扣帶頭部的延伸端分別設(shè)有上扣帶頭部防滑齒和下扣帶頭部防滑齒。

所述上扣體棘齒背面線與中心線平行；上扣帶頭部內(nèi)棘齒背面線與中心線平行。

所述下扣體棘齒背面線與中心線平行；下扣帶頭部內(nèi)棘齒背面線與中心線平行。

所述上扣體和下扣體的長度為15～25mm。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點是：

(1)、本實用新型采用上扣體、上扣帶通過中間連接體形成的U字型結(jié)構(gòu)與下扣體、下扣帶通過中間連接體形成的n字型結(jié)構(gòu)反向垂直連接形成雙向十字型結(jié)構(gòu)，因而能夠?qū)Ω哞F無砟軌道建設(shè)施工中十字交叉鋪設(shè)的鋼筋進(jìn)行有效地固定連接。

(2)、本實用新型采用了扣體長度較短，使扣體具有一定剛性；扣帶厚度較薄且柔軟，穿卡扣時只需將柔軟的扣帶及連體的扣帶頭部繞過鋼筋往扣體上套即可卡緊鋼筋，替代了通常絕緣卡扣穿卡時既穿又拉的兩個工序，克服了費時費力的不足。

(3)、本實用新型采用的雙向十字型結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，可以極大地減輕工作強度，省時省力，降低了用工成本，使用方便，連接牢固，絕緣屏蔽效果好。

(4)、本實用新型采用了上下扣體棘齒背面線與中心線平行及其上下扣帶頭部內(nèi)棘齒背面線與中心線平行的設(shè)計技術(shù)，可使注塑模具一模多腔的設(shè)計制造變得簡單，更好地滿足大批量工業(yè)化生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)連接示意圖