[實用新型]鋼鐵運輸小車有效
| 申請號: | 201220673850.4 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203004977U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 申巍 | 申請(專利權)人: | 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B37/00 | 分類號: | B60B37/00 |
| 代理公司: | 包頭市專利事務所 15101 | 代理人: | 張俊 |
| 地址: | 014010 內蒙古自治區包頭*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼鐵 運輸 小車 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種鋼鐵運輸小車,屬于鋼鐵企業生產用車輛領域。?
背景技術:
目前,鋼鐵生產企業運輸鋼軌,圓鋼等產品的運輸車輛一般都是車架和車體通過焊接成為一體,由于車輛載荷量非常大,車輪等經常發生損壞,由于結構原因很難更換,必須將小車從大梁位置整體拆除后方可進行更換,5人拆除更換用時大約在12小時以上。費時費力,特別是影響了企業的生產效率。?
發明內容:
鑒于上述鋼鐵運輸車輛中存在的問題,本實用新型的目的是提供一種可以方便、快捷,拆裝修理車輪故障的鋼鐵運輸小車。?
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案是所述鋼鐵運輸小車,包括有車體,車輪,車架,其特征在于車體兩個外側面固定有加強板,車架由車架立板和車架連接板組成,車架立板垂直固定在車架連接板下面,車架連接板由連接螺栓與車體底板連接,車輪安裝在車架立板內側面。改為螺栓連接后更換車輪只需將車輪支架拆除即可,便于在工作現場進行更換車輪。減少工作人員及勞動強度,由原來的5人改為2人;減少更換車輪的時間,由原來的12小時減少到1小時。?
附圖說明:
圖1?是本實用新型主視圖;?
圖2是本實用新型左側視圖;?
具體實施方式:
附圖提供的是本實用新型的一種實施例,下面結合附圖對本實用新型的技術方案做出詳細說明,所述鋼鐵運輸小車,包括有車體(1),車輪(3),車架?(4),其特征在于車體(1)兩個外側面固定有加強板(7),加強板(7)可以根據車輛長度安裝不同數量,來加強車體強度,車架(4)由車架立板(8)和車架連接板(6)組成,車架立板(8)垂直固定在車架連接板(6)下面,車架連接板(6)由連接螺栓(2)與車體底板(5)連接,車輪(3)安裝在車架立板(8)內側面。?
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