[實用新型]防車輪打滑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220673390.5
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN203007771U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 孫正
• 申請（專利權）人: 李開峰
• 主分類號: E01C11/24
• 分類號: E01C11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可以防止車輪在行駛過程中防止汽車車輪打滑的防車輪打滑裝置。

背景技術

車輛在松軟或者濕滑的路面行駛時，車輪容易在原地打滑，打滑時間較長，路面被破壞，車輪會深深地陷在路上，給路面帶來破壞，給行車帶來困難。

發(fā)明內容

本實用新型克服了現(xiàn)有的路面容易被損壞的缺點，提出一種防止車輪打滑的裝置。???

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種防車輪打滑裝置，其特征在于：包括錐形針、橡膠墊、摩擦柱，橡膠墊的下面裝有錐形針，橡膠墊的上面設計有均勻分布的摩擦柱。摩擦柱高出橡膠墊平面5mm。

本實用新型的優(yōu)點是:?本實用新型克服了現(xiàn)有的路面容易被損壞的缺點，可以有效的避免由于路面的摩擦阻力較小而造成的打滑現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖中：1、錐形針；?2、橡膠墊；?3、摩擦柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：如圖1所示，一種防車輪打滑裝置，其特征在于：包括錐形針1、橡膠墊2、摩擦柱3，橡膠墊2的下面裝有錐形針1，橡膠墊2的上面設計有均勻分布的摩擦柱3。摩擦柱3高于橡膠墊2平面5mm。橡膠墊2和摩擦柱3為一體式結構，摩擦柱3的直徑為10～25mm,高度小于6mm。

本實用新型為防車輛打滑裝置，在橡膠墊的下面設計有可以插入路面的錐形針，在橡膠墊的表面設計有突起的摩擦柱。在使用時，橡膠墊下面的起固定作用的錐形針扎入松軟或泥濘的路面，車輪可以在布滿摩擦柱的表面快速行駛，防止車輛下沉打滑。

本實用新型克服了現(xiàn)有的路面容易被損壞的缺點，可以有效的避免由于路面的摩擦力較小而造成的車輪打滑現(xiàn)象。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。